Сегодня получил интересное приглашение.
Меня пригласили выступить спикером на конференции «Реальный сервис», которую 17 сентября проводит портал «Экскаватор.ру» в рамках CTT Expo и COMvex.
Предложили выступить с темой:
«Меньше простоев — больше рейсов: как управлять технической готовностью грузового парка».
По сути, речь о том, с чем мы каждый день сталкиваемся на практике: как сокращать простои грузовиков, увеличивать время техники на линии, правильно планировать ТО и ремонты, предупреждать поломки, выстраивать работу с сервисом, использовать телематику и контролировать ключевые показатели.
И самое интересное — показать не теорию, а на реальных примерах, как техническая готовность автомобиля в итоге влияет на количество рейсов и деньги компании.
Аудитория конференции тоже профильная: собственники и руководители дилерских и сервисных компаний, перевозчики, представители предприятий, которые эксплуатируют коммерческий транспорт. Ожидается около 400 слушателей.
Для меня это хороший формат, потому что можно говорить не только со стороны управления СТО, но и со стороны транспортной компании — то есть о том, что происходит с техникой уже непосредственно в эксплуатации.
17 сентября буду выступать из студии в Москве, сама конференция пройдет онлайн.
Сейчас обсуждаем детали и формат выступления. Если всё подтвердится — обязательно расскажу здесь, как будем готовиться и что в итоге получилось.
Люблю такие истории: когда можно не просто рассказать о своей работе, а разобрать то, что действительно влияет на эффективность бизнеса.
✍️Подписаться на канал | Написать Николаю
Меня пригласили выступить спикером на конференции «Реальный сервис», которую 17 сентября проводит портал «Экскаватор.ру» в рамках CTT Expo и COMvex.
Предложили выступить с темой:
«Меньше простоев — больше рейсов: как управлять технической готовностью грузового парка».
По сути, речь о том, с чем мы каждый день сталкиваемся на практике: как сокращать простои грузовиков, увеличивать время техники на линии, правильно планировать ТО и ремонты, предупреждать поломки, выстраивать работу с сервисом, использовать телематику и контролировать ключевые показатели.
И самое интересное — показать не теорию, а на реальных примерах, как техническая готовность автомобиля в итоге влияет на количество рейсов и деньги компании.
Аудитория конференции тоже профильная: собственники и руководители дилерских и сервисных компаний, перевозчики, представители предприятий, которые эксплуатируют коммерческий транспорт. Ожидается около 400 слушателей.
Для меня это хороший формат, потому что можно говорить не только со стороны управления СТО, но и со стороны транспортной компании — то есть о том, что происходит с техникой уже непосредственно в эксплуатации.
17 сентября буду выступать из студии в Москве, сама конференция пройдет онлайн.
Сейчас обсуждаем детали и формат выступления. Если всё подтвердится — обязательно расскажу здесь, как будем готовиться и что в итоге получилось.
Люблю такие истории: когда можно не просто рассказать о своей работе, а разобрать то, что действительно влияет на эффективность бизнеса.
✍️Подписаться на канал | Написать Николаю