Репост из: АВТОВАЗ. Официально
Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
🔸🔸 Как создают сиденья для LADA Azimut: точность до миллиметра и контроль каждого шва
Сиденья LADA Azimut станут первыми серийными сиденьями на автомобилях АВТОВАЗа с полными электрорегулировками: шесть направлений настройки плюс пневматическая поддержка поясницы. Предусмотрено и управление с помощью телематической системы.
📍 Современное производство
Поставщик кресел — «АФТ-Сиденья». Компания запустила для проекта современную производственную линия полного цикла. Здесь раскраивают и сшивают обивки, производят металлические детали и каркасы, а затем собирают готовое сиденье. Производство каркасов полностью автоматизировано.
Точность начинается ещё на этапе раскроя: материал укладывают в несколько слоёв, вакуумируют и режут по заданным лекалам с точностью до ±1 миллиметра.
На пошиве за работой оператора следит машинное зрение. Оно помогает правильно выполнить швы и проконтролировать элементы безопасности. Даже цвет нитей имеет значение: зелёный используется в зоне боковой подушки безопасности, чтобы при срабатывании она раскрывалась в предусмотренном направлении.
📍 Фокус на качестве
На производстве сидений работают три уровня контроля:
▪️ визуальный и тактильный — с участием человека
▪️ машинное зрение — сканирует каждый сантиметр
▪️ лабораторный — образцы разрезают, проверяют сварочные швы и геометрию на специальных стендах
Всё для того, чтобы каждое сиденье соответствовало строгим стандартам. И, конечно, чтобы в салоне LADA Azimut было не только удобно, но и безопасно.
📹 Подробности и кадры производства — в нашем видео.
☑️ Подписывайтесь на АВТОВАЗ в MAX
Сиденья LADA Azimut станут первыми серийными сиденьями на автомобилях АВТОВАЗа с полными электрорегулировками: шесть направлений настройки плюс пневматическая поддержка поясницы. Предусмотрено и управление с помощью телематической системы.
📍 Современное производство
Поставщик кресел — «АФТ-Сиденья». Компания запустила для проекта современную производственную линия полного цикла. Здесь раскраивают и сшивают обивки, производят металлические детали и каркасы, а затем собирают готовое сиденье. Производство каркасов полностью автоматизировано.
Точность начинается ещё на этапе раскроя: материал укладывают в несколько слоёв, вакуумируют и режут по заданным лекалам с точностью до ±1 миллиметра.
На пошиве за работой оператора следит машинное зрение. Оно помогает правильно выполнить швы и проконтролировать элементы безопасности. Даже цвет нитей имеет значение: зелёный используется в зоне боковой подушки безопасности, чтобы при срабатывании она раскрывалась в предусмотренном направлении.
📍 Фокус на качестве
На производстве сидений работают три уровня контроля:
▪️ визуальный и тактильный — с участием человека
▪️ машинное зрение — сканирует каждый сантиметр
▪️ лабораторный — образцы разрезают, проверяют сварочные швы и геометрию на специальных стендах
Всё для того, чтобы каждое сиденье соответствовало строгим стандартам. И, конечно, чтобы в салоне LADA Azimut было не только удобно, но и безопасно.
📹 Подробности и кадры производства — в нашем видео.
☑️ Подписывайтесь на АВТОВАЗ в MAX