Репост из: Пристегните ремни | авиация
Общероссийское объединение пассажиров (ООП) просит Минтранс запретить авиакомпаниям навязывать платную услугу по выбору места при онлайн-регистрации на рейс.
Для этого потребуется внести поправки в ФАП, которые обязали бы перевозчиков назначать место в самолете при онлайн-регистрации, если пассажир отказался оплачивать услугу выбора конкретного места.
Многие российские перевозчики (в т.ч. "Победа", Utair, Red Wings, Nordwind, "Азимут", Smartavia) не дают клиентам зарегистрироваться на рейс онлайн без оплаты места в самолете. Пройти регистрацию бесплатно можно только в аэропорту, из-за чего пассажирам приходится приезжать на рейс заранее и стоять в очередях.
25-35% пассажиров проходят электронную регистрацию при условии обязательной покупки места. Минимальная цена услуги составляет 150-300 руб. Поэтому если изменения в ФАП вступят в силу, авиакомпании могут лишиться весомой части этой статьи доходов.
Предложение будет особенно актуально, если Минтранс одобрит идею "Аэрофлота" с платной регистрацией в аэропорту. Сама авиакомпания от нее уже отказалась, хотя аналогичная система распространена в мировой практике. У венгерского лоукостера Wizz Air и некоторых других бюджетных перевозчиков регистрация в аэропорту платная, а при онлайн-регистрации место назначается автоматически без доплат.
Если инициатива ООП будет принята, многие авиакомпании наверняка поддержат предложение "Аэрофлота". Потому что иначе регистрация будет бесплатной как онлайн, так и офлайн. Что удобно для пассажиров, но невыгодно для перевозчиков.
Для этого потребуется внести поправки в ФАП, которые обязали бы перевозчиков назначать место в самолете при онлайн-регистрации, если пассажир отказался оплачивать услугу выбора конкретного места.
Многие российские перевозчики (в т.ч. "Победа", Utair, Red Wings, Nordwind, "Азимут", Smartavia) не дают клиентам зарегистрироваться на рейс онлайн без оплаты места в самолете. Пройти регистрацию бесплатно можно только в аэропорту, из-за чего пассажирам приходится приезжать на рейс заранее и стоять в очередях.
25-35% пассажиров проходят электронную регистрацию при условии обязательной покупки места. Минимальная цена услуги составляет 150-300 руб. Поэтому если изменения в ФАП вступят в силу, авиакомпании могут лишиться весомой части этой статьи доходов.
Предложение будет особенно актуально, если Минтранс одобрит идею "Аэрофлота" с платной регистрацией в аэропорту. Сама авиакомпания от нее уже отказалась, хотя аналогичная система распространена в мировой практике. У венгерского лоукостера Wizz Air и некоторых других бюджетных перевозчиков регистрация в аэропорту платная, а при онлайн-регистрации место назначается автоматически без доплат.
Если инициатива ООП будет принята, многие авиакомпании наверняка поддержат предложение "Аэрофлота". Потому что иначе регистрация будет бесплатной как онлайн, так и офлайн. Что удобно для пассажиров, но невыгодно для перевозчиков.