Бывший министр транспорта стал разменной монетой в борьбе за Аэрофлот
В Кремле пытаются пристроить бывшего министра транспорта Соколова в Аэрофлот вместо нынешнего гендира Савельева, который скоро превысит даже новый пенсионный возраст. Выбор несколько странный, поскольку Соколов вызвал недовольство президента после банкротства ВИМ Авиа. С отставником странная ситуация, потому что им привыкли затыкать дыры и создавать видимость интриги там, где ее не было, как например, в случае с губернатором Полтавченко. Савельев всегда демонстрировал лояльность руководству страны, когда организовывал дешевые билеты в Крым и Сочи.
Это очень похоже на вброс со стороны самого Аэрофлота, который таким образом торопит АП и Президента подписать директиву о продлении контракта. Савельев трясется за свое место, потому что на нем завязано слишком большое число денежных потоков и разруливание специфических вопросов в транспортной отрасли. Главу Аэрофлота также отличает жуткое скупердяйство, из-за многие подрядчики вынуждены кредитовать перевозчика, который расплачивается с гигантскими задержками. «Чем мы хуже Газпрома», - любит повторять Савельев на совещаниях внутри компании. Кроме того, Аэрофлот буквально заливает СМИ деньгами, чтобы исключить малейший негативный новостной фон.
Аэрофлот также известен тем, что очень любит шантажировать свой основной аэропорт Шереметьево сменой базирования, чтобы выбить для себя преференции и ущемить остальных поставщиков. Кроме того, Савельев нашел себе союзника в лице Чемезова, приобретя у Ростеха 50 самолетов МС-21 на 5 млрд руб. Судя по тому, что разменной картой сделали даже бывшего министра, в Аэрофлоте боятся перемен.
В Кремле пытаются пристроить бывшего министра транспорта Соколова в Аэрофлот вместо нынешнего гендира Савельева, который скоро превысит даже новый пенсионный возраст. Выбор несколько странный, поскольку Соколов вызвал недовольство президента после банкротства ВИМ Авиа. С отставником странная ситуация, потому что им привыкли затыкать дыры и создавать видимость интриги там, где ее не было, как например, в случае с губернатором Полтавченко. Савельев всегда демонстрировал лояльность руководству страны, когда организовывал дешевые билеты в Крым и Сочи.
Это очень похоже на вброс со стороны самого Аэрофлота, который таким образом торопит АП и Президента подписать директиву о продлении контракта. Савельев трясется за свое место, потому что на нем завязано слишком большое число денежных потоков и разруливание специфических вопросов в транспортной отрасли. Главу Аэрофлота также отличает жуткое скупердяйство, из-за многие подрядчики вынуждены кредитовать перевозчика, который расплачивается с гигантскими задержками. «Чем мы хуже Газпрома», - любит повторять Савельев на совещаниях внутри компании. Кроме того, Аэрофлот буквально заливает СМИ деньгами, чтобы исключить малейший негативный новостной фон.
Аэрофлот также известен тем, что очень любит шантажировать свой основной аэропорт Шереметьево сменой базирования, чтобы выбить для себя преференции и ущемить остальных поставщиков. Кроме того, Савельев нашел себе союзника в лице Чемезова, приобретя у Ростеха 50 самолетов МС-21 на 5 млрд руб. Судя по тому, что разменной картой сделали даже бывшего министра, в Аэрофлоте боятся перемен.