Репост из: ВАРПЭ
Экологи призывают ЕС обложить налогом рыбную промышленность для финансирования декарбонизации
📃 Некоммерческая организация по защите экосистем Our Fish и экологическая организация ClientEarth выпустили доклад «Более эффективное использование государственных денег: прекращение топливных субсидий для рыбной промышленности ЕС».
⛽️ В нем говорится, что льготы по налогу на топливо для рыбной промышленности экономят так много денег, что ими можно оплатить 6 000 новых проектов по сокращению энергопотребления и декарбонизации. Всего за последнее десятилетие ЕС выделил до €15,7 млрд субсидий на ископаемое топливо.
🚢 💨Европейский флот в 2010-2020 гг. выпустил как минимум 56 млн тонн углекислого газа. Это в два раза больше, чем на Мальте в тот же период, указывают авторы. Но реальная цифра может быть даже больше: есть исследования, доказывающие, что, например, донное траление выделяет столько же CO2, сколько вся авиационная промышленность. Тем не менее, рыболовецкие суда Европы, как и самолеты, в настоящее время не платят налоги на топливо.
🗣«Огромные суммы денег могут быть использованы для обеспечения хороших результатов рыболовства», — говорит один из авторов доклада, доктор Лаура Элслер. «Данные ясно показывают, что, поддерживая крупнейшие источники выбросов, топливные субсидии препятствуют переходу к низкоуглеродному рыболовству», - добавляет она.
🧮 Если обложить рыболовный флот налогом в 33 цента за литр, то бюджет ЕС мог бы получить €681 млн в год. А при ставке в 67 центов, доходы бы достигли €1,4 млрд.
⚠️ Несмотря на то, что ЕС декларирует поэтапный отказ от субсидий на ископаемое топливо, пересмотр налога на энергию в рамках «Зеленого курса» предлагает только сверхнизкую ставку отраслевого налога в размере 3,6 цента за литр для рыболовных судов. Даже против этого налогового диапазона, который в исследовании описывается как «абсурдно низкий», выступают рыболовецкие страны, включая Францию, Испанию и Кипр. Они хотят, чтобы сектор продолжал не платить налоги.
✂️ По словам директора Ассоциации рыбной промышленности Europêche Даниэля Вочес де Онайнди, рыбаки ЕС сократили выбросы парниковых газов вдвое с 1990 года.
📍В докладе также предлагаются проекты по декарбонизации, например, электрификация гаваней для береговой энергетики и обеспечение более экономичных орудий лова, что сокращает прилов.
❌ Представитель Европейской комиссии не согласился, что за последнее десятилетие потрачено до €15,7 млрд на субсидии на ископаемое топливо своему рыболовному флоту. Данные комиссии показывают, что доходы из-за существующих налоговых льгот составляют около €1,14 млрд в год.
#вмире
📃 Некоммерческая организация по защите экосистем Our Fish и экологическая организация ClientEarth выпустили доклад «Более эффективное использование государственных денег: прекращение топливных субсидий для рыбной промышленности ЕС».
⛽️ В нем говорится, что льготы по налогу на топливо для рыбной промышленности экономят так много денег, что ими можно оплатить 6 000 новых проектов по сокращению энергопотребления и декарбонизации. Всего за последнее десятилетие ЕС выделил до €15,7 млрд субсидий на ископаемое топливо.
🚢 💨Европейский флот в 2010-2020 гг. выпустил как минимум 56 млн тонн углекислого газа. Это в два раза больше, чем на Мальте в тот же период, указывают авторы. Но реальная цифра может быть даже больше: есть исследования, доказывающие, что, например, донное траление выделяет столько же CO2, сколько вся авиационная промышленность. Тем не менее, рыболовецкие суда Европы, как и самолеты, в настоящее время не платят налоги на топливо.
🗣«Огромные суммы денег могут быть использованы для обеспечения хороших результатов рыболовства», — говорит один из авторов доклада, доктор Лаура Элслер. «Данные ясно показывают, что, поддерживая крупнейшие источники выбросов, топливные субсидии препятствуют переходу к низкоуглеродному рыболовству», - добавляет она.
🧮 Если обложить рыболовный флот налогом в 33 цента за литр, то бюджет ЕС мог бы получить €681 млн в год. А при ставке в 67 центов, доходы бы достигли €1,4 млрд.
⚠️ Несмотря на то, что ЕС декларирует поэтапный отказ от субсидий на ископаемое топливо, пересмотр налога на энергию в рамках «Зеленого курса» предлагает только сверхнизкую ставку отраслевого налога в размере 3,6 цента за литр для рыболовных судов. Даже против этого налогового диапазона, который в исследовании описывается как «абсурдно низкий», выступают рыболовецкие страны, включая Францию, Испанию и Кипр. Они хотят, чтобы сектор продолжал не платить налоги.
✂️ По словам директора Ассоциации рыбной промышленности Europêche Даниэля Вочес де Онайнди, рыбаки ЕС сократили выбросы парниковых газов вдвое с 1990 года.
📍В докладе также предлагаются проекты по декарбонизации, например, электрификация гаваней для береговой энергетики и обеспечение более экономичных орудий лова, что сокращает прилов.
❌ Представитель Европейской комиссии не согласился, что за последнее десятилетие потрачено до €15,7 млрд на субсидии на ископаемое топливо своему рыболовному флоту. Данные комиссии показывают, что доходы из-за существующих налоговых льгот составляют около €1,14 млрд в год.
#вмире