Новый метод очистки нефти сделает дизельное топливо дешевле и чище.

Студентка Томского политехнического университета (ТПУ) разработала новую технологию улучшения производства дизельного топлива. Ее предложение заключается в предварительной очистке нефтепродуктов от серы перед основным этапом производства с использованием окислительных агентов. Это позволит снизить стоимость и улучшить экологические характеристики конечного продукта. Проект «Разработка технологии производства дизельного топлива на основе оптимизации процесса окислительного обессеривания дизельной фракции» был удостоен гранта по программе «УМНИК» от Фонда содействия инновациям.

Дизельное топливо остается самым востребованным на рынке. Основой переработки дизельных фракций является гидроочистка. Однако, учитывая увеличение содержания серы в перерабатываемой нефти и сохранение использования серосодержащих фракций, необходима модернизация этого процесса.

Инновация предлагает предварительную обработку топлива перед гидроочисткой, включающую удаление серы окислительными агентами. Это позволяет снизить содержание серы до минимально допустимых 10мг/кг, а также удалить полиароматические углеводороды и азотосодержащие соединения, повысив экологичность топлива.

Предварительные экономические расчеты показывают, что такая очистка позволит снизить себестоимость топлива за счет уменьшения потребления водорода и увеличения срока службы катализатора при гидроочистке. В настоящее время ведется моделирование и разработка технологической схемы будущего блока, предназначенного для внедрения на нефтеперерабатывающих заводах.

По данным ЦДУ ТЭК – филиала РЭА Минэнерго России, в первом полугодии 2025 года основную часть производства (94,7%) составило топливо с содержанием серы до 0,05%, оставшиеся 5,3% - топливо с содержанием веры выше 0,05%.

#нефтепереработка
#дизельное_топливо #сера


ЦДУ ТЭК