Старт «Восток Ойл».
⚙️ 6 сентября был введён в эксплуатацию проект «Восток Ойл». В режиме видеосвязи президент Российской Федерации запустил отгрузку первой партии нефти в арктический танкер «Валентин Пикуль» (ледовый класс Arc6) — она прошла на самом северном в мире нефтяном терминале, в порту Бухта Север.
🛢️ Ресурсная база проекта составляет 7 млрд тонн нефти с ультранизким содержанием серы — всего 0,01–0,1 %. Транспортировку обеспечивает магистральный нефтепровод «Ванкор — Пайяха — Бухта Север» протяжённостью 790 км: его проектная мощность достигает 100 млн тонн в год. Уже введено в эксплуатацию свыше 2 000 скважин — их бурили с помощью отечественных установок «Таймыр», специально спроектированных для работы в арктических условиях. Общий объём инвестиций в проект достиг 4 трлн рублей, при этом всё используемое оборудование — российского производства.
⚓ Логистическая составляющая проекта выстроена с учётом суровых арктических условий. Нефть примет также танкер «Академик Губкин» типа «Афрамакс» с дедвейтом около 120 тыс. тонн — оба судна построены на верфи «Звезда». Глубина у причала составляет 18 м, что позволяет принимать крупные арктические танкеры даже в сложных условиях. Защитная дамба порта, рассчитанная на ледовые торосы и сильные ледоходы, уже подтвердила свою надёжность — она выдержала весенний ледоход.
🛢️ По планам компании, уже во второй половине 2027 года объём отгрузки составит 30 млн тонн нефти, а к 2030 году показатель вырастет до 50 млн тонн. Жизненный цикл проекта рассчитан на столетие, а с учётом возможной доразведки срок его реализации может существенно вырасти.
⭐ Проект реализуется с соблюдением строгих экологических стандартов, что особенно важно для сохранения уникальной природы Арктики.
#Арктика #Красноярский_край #добыча_нефти
💬 ЦДУ ТЭК
💬 ЦДУ ТЭК в MAX
⚙️ 6 сентября был введён в эксплуатацию проект «Восток Ойл». В режиме видеосвязи президент Российской Федерации запустил отгрузку первой партии нефти в арктический танкер «Валентин Пикуль» (ледовый класс Arc6) — она прошла на самом северном в мире нефтяном терминале, в порту Бухта Север.
🛢️ Ресурсная база проекта составляет 7 млрд тонн нефти с ультранизким содержанием серы — всего 0,01–0,1 %. Транспортировку обеспечивает магистральный нефтепровод «Ванкор — Пайяха — Бухта Север» протяжённостью 790 км: его проектная мощность достигает 100 млн тонн в год. Уже введено в эксплуатацию свыше 2 000 скважин — их бурили с помощью отечественных установок «Таймыр», специально спроектированных для работы в арктических условиях. Общий объём инвестиций в проект достиг 4 трлн рублей, при этом всё используемое оборудование — российского производства.
⚓ Логистическая составляющая проекта выстроена с учётом суровых арктических условий. Нефть примет также танкер «Академик Губкин» типа «Афрамакс» с дедвейтом около 120 тыс. тонн — оба судна построены на верфи «Звезда». Глубина у причала составляет 18 м, что позволяет принимать крупные арктические танкеры даже в сложных условиях. Защитная дамба порта, рассчитанная на ледовые торосы и сильные ледоходы, уже подтвердила свою надёжность — она выдержала весенний ледоход.
🛢️ По планам компании, уже во второй половине 2027 года объём отгрузки составит 30 млн тонн нефти, а к 2030 году показатель вырастет до 50 млн тонн. Жизненный цикл проекта рассчитан на столетие, а с учётом возможной доразведки срок его реализации может существенно вырасти.
⭐ Проект реализуется с соблюдением строгих экологических стандартов, что особенно важно для сохранения уникальной природы Арктики.
#Арктика #Красноярский_край #добыча_нефти
💬 ЦДУ ТЭК
💬 ЦДУ ТЭК в MAX