О чем пишет иностранная пресса? Новый материал в журнале «COMVEX ревю»
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей в I полугодии 2026 года в новых регистрациях доля электромобилей достигла 20,7%, а гибридов 37,3%. Однако - налоги...
🇬🇧В Великобритании налог на электромобили (eVED) начнет действовать с апреля 2028 года. Он составит 3 пенса (0,035 евроцента в пересчете) за милю (1,6 км) для электрокаров и 1,5 пенса - для подключаемых гибридов.
🇳🇿 🇮🇸В Новой Зеландии и Исландии с 2024 года раз в год снимаются показания спидометра электромобилей для расчета платы за пробег.
🇨🇭В Швейцарии с 2030 года придется платить либо сбор, размер которого зависит от технических характеристик транспортного средства, либо налог за киловатт-час электроэнергии, используемой для зарядки электромобиля.
🇳🇴Норвегия, один из лидеров в области электромобильности, с нынешнего года сократила налоговые льготы при покупке электромобилей. Кроме того, при их приобретении или регистрации взимается сбор, размер которого зависит от технических характеристик машины, а также дорожные сборы.
🇩🇪В Германии субсидию на покупку электромобилей, достигавшую нескольких тысяч евро, отменили еще в конце 2023 года, впрочем, пока их владельцы освобождены от уплаты транспортного налога до 2035 года.
Многие эксперты в ЕС уже выступают за введение для легковых электромобилей особой платы за пользование дорогами, чтобы компенсировать недополученные доходы от налога на энергоносители и одновременно учитывать использование дорог (= их реальный пробег).
➡️ Подробнее
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей в I полугодии 2026 года в новых регистрациях доля электромобилей достигла 20,7%, а гибридов 37,3%. Однако - налоги...
🇬🇧В Великобритании налог на электромобили (eVED) начнет действовать с апреля 2028 года. Он составит 3 пенса (0,035 евроцента в пересчете) за милю (1,6 км) для электрокаров и 1,5 пенса - для подключаемых гибридов.
🇳🇿 🇮🇸В Новой Зеландии и Исландии с 2024 года раз в год снимаются показания спидометра электромобилей для расчета платы за пробег.
🇨🇭В Швейцарии с 2030 года придется платить либо сбор, размер которого зависит от технических характеристик транспортного средства, либо налог за киловатт-час электроэнергии, используемой для зарядки электромобиля.
🇳🇴Норвегия, один из лидеров в области электромобильности, с нынешнего года сократила налоговые льготы при покупке электромобилей. Кроме того, при их приобретении или регистрации взимается сбор, размер которого зависит от технических характеристик машины, а также дорожные сборы.
🇩🇪В Германии субсидию на покупку электромобилей, достигавшую нескольких тысяч евро, отменили еще в конце 2023 года, впрочем, пока их владельцы освобождены от уплаты транспортного налога до 2035 года.
Многие эксперты в ЕС уже выступают за введение для легковых электромобилей особой платы за пользование дорогами, чтобы компенсировать недополученные доходы от налога на энергоносители и одновременно учитывать использование дорог (= их реальный пробег).
«Если это предложение столкнется с непреодолимым сопротивлением на политическом уровне, то остается лишь повысить транспортный налог» - отмечается в недавно опубликованном исследовании Университета Мюнстера (Германия) под названием «Переход на электромобили и дорожные сборы: прогнозы и стратегии».
➡️ Подробнее