COMvex

ℹ️ COMvex теперь в MAX — присоединяйтесь

Мы запустили канал в MAX, чтобы быть на связи везде, где вам удобно, и делиться самой важной информацией еще быстрее и при любых обстоятельствах.

🇷🇺 Подписывайтесь по ссылке.

Для нас важно оставаться ближе к нашей аудитории, оперативно рассказывать о новостях выставки, анонсах и ключевых событиях, чтобы вы в любой момент могли быть в курсе всего самого интересного.

Все каналы Главной выставки коммерческого транспорта и технологий в России вы можете найти по ссылке Taplink.

6️⃣ граней экосистемы  

В первый день выставки COMvex традиционно проходит торжественное награждение победителей конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России». Это ежегодный некоммерческий отраслевой конкурс с 25-летней историей, который задаёт стандарты качества на рынке коммерческого транспорта.

Главным основанием для номинации является значительный вклад, внесенный автомобилем в повышение эффективности перевозок. При этом учитываются такие параметры, как новизна технических решений, эксплуатационные расходы, объем продаж, финансовые условия приобретения, наличие сервиса.

Победитель в каждой номинации по результатам голосования авторитетного жюри получает знаковую награду в виде золотого 🏆 руля.

💬 Александр Солнцев, главный редактор журнала «COMVEX ревю», председатель жюри конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России»:

«Идея организации конкурса появилась в начале нулевых. Не скажу, что она была оригинальной – к тому времени конкурсы подобного рода уже проводились за рубежом. Тем не менее, начинание получило всемерную поддержку как у профессионалов отрасли, так и журналистов специализированных изданий, которые вошли в состав жюри конкурса, поскольку привносило элемент состязательности в работу предприятий автопрома и в конечном итоге способствовало популяризации и развитию сегмента коммерческих автомобилей».

Победа или участие в конкурсе — это знак признания от профессионального сообщества, мощный инструмент PR и весомый аргумент при работе с клиентами.

🌐 www.best-comvehicle.ru

Подвезли вам новый номер «COMVEX ревю» 🚛

➡️ Ссылка на пятый номер журнала №5-2026

⚡️АВТОКЛАСТЕР’2026
Премьеры отраслевых выставок

⚡️DONGFENG GX С ПРИСТАВКОЙ PRO
Модернизированный флагман

⚡️СОВСЕМ НЕ ТОТ «ПАЗИК»
Обновленный Вектор NEXT и школьный Citymax-8

⚡️АВТОМОБИЛИ С АВТОНОМНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
Глобальная операция «Внедрение»

⚡️ПАРОВОЙ СЛЁТ В ШРУСБЕРИ
Фестиваль паровой техники

… и ещё много интересных новостей рынка коммерческого транспорта и технологий.

➡️ Читать новости на сайте

6️⃣ граней экосистемы  

Запускаем цикл новостей об инструментах продвижения экспонентов COMvex. Участники получают доступ к закрытым рекламным опциям, специальным ценовым условиям и приоритетному запуску по всем каналам выставки.

Первый на очереди — журнал «COMVEX ревю» — авторитетное информационно-аналитическое издание, освещающее новости, события и материалы из жизни коммерческого транспорта и технологий.

Команда под руководством главного редактора Александра Солнцева готовит материал различных рубрик:
⚡Пульс отрасли
Новости, выставки, конференции
⚡Автопром
Аналитика, компании, от первого лица, производство
⚡Подвижной состав
Премьеры новинок, грузовики, фургоны, прицепная техника, спецтехника, наши тесты
⚡Автобус ревю
Пассажирский автотранспорт
⚡Технологии и компоненты
Альтернативы, агрегатная база, надстройки, допоборудование, шины
⚡Эксплуатация
Цифровизация, безопасность, законодательство, перевозки
⚡СТО
Технология ремонта, оборудование
⚡Между рейсами
Спорт, история, хобби, экзотика

Участие в новом номере журнале — это стратегическое присутствие в информационном поле отрасли, возможность донести свой инфоповод до целевой аудитории — от владельцев автопарков до топ-менеджмента компаний-производителей.

ℹ️Контакт по вопросам размещения рекламы: Людмила Семёнова, Ludmila.Semenova@sigma-expo.ru

Dongfeng GX c приставкой Pro – готов обзор обновленного магистрального тягача

Ранее мы делились ходом тест-драйва главного редактора журнала «COMVEX ревю» и ведущего подкаста COMvex Диалог Александра Солнцева. И вот, готов подробный обзор 🔥

🔗🔤🔤🔤Полный текст в журнале «COMVEX ревю»

«Когда года три тому назад я впервые сел за руль Dongfeng GX, то благодаря вальяжной раскачке кабины на полной "пневме" невольно вспомнил давно забытые ощущения от езды на приснопамятном Renault AE Magnum первого поколения.

Европейские дальнобойщики называли этот эффект plate of jelly ride, что переводится как "езда в тарелке с желе". Похоже, китайские инженеры внесли какие-то изменения в кинематику подвески – машина стала куда собраннее».

😊С Днём машиностроителя!

Машиностроение — это всегда вызов. Сложнейшие нагрузки, суровые условия эксплуатации и высочайшие требования к надёжности. За каждым новым рейсом и новинкой стоят не просто станки. За этим стоят люди: их слаженная работа, богатый опыт и вдохновение, которые заставляют тонны металла уверенно двигаться вперёд.

Для команды COMvex большая честь и ответственность организовывать бизнес-площадку для профессионалов отрасли, расти вместе и продвигать отечественные разработки.
С праздником 🎉

О чем пишет иностранная пресса? Новый материал в журнале «COMVEX ревю»

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей в I полугодии 2026 года в новых регистрациях доля электромобилей достигла 20,7%, а гибридов 37,3%. Однако - налоги...

🇬🇧В Великобритании налог на электромобили (eVED) начнет действовать с апреля 2028 года. Он составит 3 пенса (0,035 евроцента в пересчете) за милю (1,6 км) для электрокаров и 1,5 пенса - для подключаемых гибридов.

🇳🇿 🇮🇸В Новой Зеландии и Исландии с 2024 года раз в год снимаются показания спидометра электромобилей для расчета платы за пробег.

🇨🇭В Швейцарии с 2030 года придется платить либо сбор, размер которого зависит от технических характеристик транспортного средства, либо налог за киловатт-час электроэнергии, используемой для зарядки электромобиля.

🇳🇴Норвегия, один из лидеров в области электромобильности, с нынешнего года сократила налоговые льготы при покупке электромобилей. Кроме того, при их приобретении или регистрации взимается сбор, размер которого зависит от технических характеристик машины, а также дорожные сборы.

🇩🇪В Германии субсидию на покупку электромобилей, достигавшую нескольких тысяч евро, отменили еще в конце 2023 года, впрочем, пока их владельцы освобождены от уплаты транспортного налога до 2035 года.

Многие эксперты в ЕС уже выступают за введение для легковых электромобилей особой платы за пользование дорогами, чтобы компенсировать недополученные доходы от налога на энергоносители и одновременно учитывать использование дорог (= их реальный пробег).

«Если это предложение столкнется с непреодолимым сопротивлением на политическом уровне, то остается лишь повысить транспортный налог» - отмечается в недавно опубликованном исследовании Университета Мюнстера (Германия) под названием «Переход на электромобили и дорожные сборы: прогнозы и стратегии».

➡️ Подробнее

Новый импульс лидерства: как COMvex стал единственной федеральной выставкой отрасли и что дает новая экосистема

🔹Читать пресс-релиз

Обладая всеми ресурсами масштабной выставочной площадки в столице России и аудиторией от Калининграда до Владивостока, COMvex открывает экспонентам и посетителям доступ ко всему рынку страны и ближнего зарубежья.

Выставка вновь идет на опережение, меняя правила игры на рынке выставочных решений: уже забронировано 60% площадей следующего сезона, а вместе с этим запущена экосистема инструментов продвижения.

‼️Теперь участники получают доступ к закрытым рекламным опциям, специальным ценовым условиям и приоритетному продвижению по всем каналам COMvex 365 дней в году.

Экосистема COMvex 2027 включает в себя:
🩵Журнал «COMVEX ревю», освещающий главные новости рынка коммерческого транспорта;
🩵Авторитетный отраслевой конкурс «Лучший коммерческий автомобиль года в России»;
🩵Подкаст COMvex Диалог с главным редактором журнала «COMVEX ревю» Александром Солнцевым и рубрикой «тест-драйв» с видеообзором техники экспонентов;
🩵Отраслевые конференции Экскаватор ру в течение года;
🩵Портал для продвижения и продажи техники Грузовой ру;
🩵Собственный аналитический центр Sigma Аналитика, агрегирующий данные рынка.

Екатерина Мартынова, директор выставки COMvex:

«Удержать внимание целевого клиента становится критической задачей, так как ЛПР и конечные покупатели принимают решения долго, опираясь на множество факторов. Именно поэтому мы объединили все инструменты продвижения выставки COMvex в удобную и эффективную экосистему. Это не просто набор инструментов, а гибкий конструктор тотального охвата рынка».

📈Старт раннего бронирования стендов и интеграции в экосистему COMvex 2027 уже открыт. Организаторы рекомендуют компаниям закладывать маркетинговые бюджеты и стратегию участия в выставке заранее, чтобы получить максимальные конверсии от выбранных инструментов.

СПГ в грузоперевозках: не новинка, а долгий тренд

Ещё недавно газомоторное топливо в магистральной логистике обсуждали осторожно —  как перспективное. Сегодня разговор другой: дизель дорожает, грузоотправители всё чаще смотрят на подрядчиков не только по цене, но и по углеродному следу.

СПГ перестал быть экспериментом — он стал рабочим инструментом. Разобраться в нём — задача, которую лучше решить сейчас. Те, кто уже сделали это, экономят на каждом километре порядка 8-9 рублей. 

⚡️Вместе с нашим экспонентом НОВАТЭК @novateklng приглашаем грузоперевозчиков и грузоотправителей на конференцию «СПГ-топливо в грузоперевозках. Возможности. Эффективность. Перспективы».

🔍Что вас ждёт:
➖Расчёт экономии на ваших маршрутах — с цифрами перевозчиков
➖Кейсы внедрения — от небольших автопарков до крупных игроков рынка
➖Разбор матчасти: сервис, зимняя эксплуатация, заправка на маршруте
➖Экспозиция техники — седельные тягачи 4×2 российского и зарубежного производства

В деловой программе — выступления грузоотправителей, которые уже привлекают подрядчиков на СПГ-технике для магистральных перевозок, а также собственники и управленцы автопарков с реальным опытом эксплуатации на разной географии маршрутов.

📢 23 сентября, 10:00–15:00
Заявки на участие направляйте по ссылке: https://clck.ru/3VpyhH