🔧 ПОДШИПНИКИ В ПП РФ № 719: ПРОВЕРЯТЬ НУЖНО НЕ ТОЛЬКО ИЗДЕЛИЕ, НО И КОМПОНЕНТЫ
⚠️ Это важная деталь.
В сложном изделии подшипник может стоять внутри редуктора, двигателя, привода, насоса, станочного узла или другой сборочной единицы.
Для продаж это один продукт.
Для подтверждения российского происхождения — уже цепочка:
📦 изделие → 🔩 компонент → 🧲 подшипник → 📑 документы → ✅ подтверждение происхождения
Что меняется по сути:
🔹 Нужно будет смотреть, в каком именно компоненте используется подшипник;
🔹 Относится ли этот компонент к требованиям ПП РФ № 719;
🔹 Какой подшипник указан в КД;
🔹 Есть ли российский подшипник в реестре;
🔹 Можно ли подтвердить всю цепочку документами.
📌 Что стоит сделать производителям уже сейчас:
— поднять КД по изделиям и компонентам;
— определить, где используются шариковые или роликовые подшипники;
— проверить код ОКПД 2 28.15.10;
— сверить, какие подшипники применялись до 1 июля 2026 года;
— посмотреть, есть ли российские аналоги в реестре;
— оценить, какие позиции могут потребовать доработки перед новой подачей или изменением реестровой записи.
⏳Главный риск — обнаружить проблему слишком поздно: когда заявка уже готовится, сроки сжаты, а в документах не видно, какой подшипник стоит в компоненте и чем подтверждается его происхождение.
🤝 «Корстоун» помогает производителям пройти этот разбор более управляемо: проверить применимость требований ПП РФ № 719, сопоставить компоненты с документацией, оценить риски по подшипникам и подготовить маршрут включения или сохранения продукции в реестре Минпромторга.
📖 Подробный разбор проекта изменений — в новости на сайте
Подготовлен проект изменений в ПП РФ № 719 по шариковым и роликовым подшипникам.
Главный смысл для производителей: требование о применении российских подшипников предлагают уточнить на уровне компонента продукции, а не всей промышленной продукции целиком.
⚠️ Это важная деталь.
В сложном изделии подшипник может стоять внутри редуктора, двигателя, привода, насоса, станочного узла или другой сборочной единицы.
Для продаж это один продукт.
Для подтверждения российского происхождения — уже цепочка:
📦 изделие → 🔩 компонент → 🧲 подшипник → 📑 документы → ✅ подтверждение происхождения
Что меняется по сути:
🔹 Нужно будет смотреть, в каком именно компоненте используется подшипник;
🔹 Относится ли этот компонент к требованиям ПП РФ № 719;
🔹 Какой подшипник указан в КД;
🔹 Есть ли российский подшипник в реестре;
🔹 Можно ли подтвердить всю цепочку документами.
Отдельно проект предлагает исключить 🚫 возможность ссылаться на заключение об отсутствии российских аналогов для шариковых или роликовых подшипников.
То есть делать ставку на аргумент «аналогов нет» становится рискованно. Практичнее заранее проверить реальные варианты: документацию, состав изделия, поставщиков и реестровый статус подшипников.
📌 Что стоит сделать производителям уже сейчас:
— поднять КД по изделиям и компонентам;
— определить, где используются шариковые или роликовые подшипники;
— проверить код ОКПД 2 28.15.10;
— сверить, какие подшипники применялись до 1 июля 2026 года;
— посмотреть, есть ли российские аналоги в реестре;
— оценить, какие позиции могут потребовать доработки перед новой подачей или изменением реестровой записи.
⏳Главный риск — обнаружить проблему слишком поздно: когда заявка уже готовится, сроки сжаты, а в документах не видно, какой подшипник стоит в компоненте и чем подтверждается его происхождение.
🤝 «Корстоун» помогает производителям пройти этот разбор более управляемо: проверить применимость требований ПП РФ № 719, сопоставить компоненты с документацией, оценить риски по подшипникам и подготовить маршрут включения или сохранения продукции в реестре Минпромторга.
📖 Подробный разбор проекта изменений — в новости на сайте