Руководство ГУП «Аэропорт Оренбург» официально начало процедуру акционирования. Вскоре акции предприятия будут выставлены на публичные торги, но сегодня мало у кого вызывает сомнения, что его новым владельцем станет олигарх Виктор Вексельберг. В настоящее время ГУП представляет собой проблемный актив, долговая нагрузка которого составляет порядка 1,8 млрд руб, в то время как рыночная стоимость – около 1,5 млрд руб (а по некоторым данным всего 536 млн руб). Несмотря на международный статус, аэропорт не в состоянии обеспечить нужный пассажиропоток (в прошлом году он составил 0,7 млн человек). Финансовые проблемы предприятие решает путем кредитования, а также постепенной продажи принадлежащих ему воздушных судов. Между тем, еще в прошлом году оренбургский губернатор Денис Паслер при поддержке главы Минтранса Евгения Дитриха инициировал реконструкцию воздушной гавани за счет бюджета: ее стоимостью оценили в 3,3 млрд руб. Аэропорт может быть передан Вексельбергу предварительно пройдя через «Корпорацию развития Оренбургской области», где будет увеличен его уставной капитал, а также получены и успешно «распилены» деньги на реконструкцию. Похожую схему в 2013 году пробовали отыграть на екатеринбургском аэропорте «Кольцово», но тогда все закончилось проверками Счетной палаты и прокуратуры. Расширению холдинга Вексельберга «Аэропорты России» за счет оренбургского актива способствует сам глава области Паслер, которого считают «человеком олигарха»: за время его работы в регионе существенно укрепились аффилированная с «Реновой» компания «Т плюс». Ранее Паслер возглавлял структуру Вексельберга «ГАЗЭКС», а также работал в подконтрольных бизнесмену структурах «Свердловэнергосбыт» и «Екатеринбурггаз».