Одни коллеги пишут про Сунцова и Удмуртавтодор, другие — вспоминают про Удмуртторф. В комментариях про торф т. Щукин вспоминает, как они с Русских, с которым он знаком «с 1990 г.», заседали в ВС УР. Русских туда с первого раза не попал, в середине срока «довыбирали», кстати. Еще вспоминает, как тот за удмуртские недра «боролся».

Объединяет трёх авторов одно — сегодняшний день в Удмуртии, и что к нему привело. А если точнее, то политику и экономику в УР к их сегодняшнему состоянию привело 4 года «хозяйствования» Главы Удмуртии Бречалова (а ведь Соловьёву хватило трёх лет и двух месяцев.)

Сунцов с парикмахерским уклоном и его необыкновенно богатая предпринимательскими талантами жена (состоялась еще «до») пригодились Бречалову, и вот Сунцов «подстригает» всё подряд, в т.ч. и автодор. Развил его как мог, теперь продаёт вместе со своим благодетелем. Самое интересное — а за какие заслуги благодетель донёс парикмахера до «первого» вице-премьера, вместе с которым лезут во все дыры многострадальной удмуртской экономики?
Не значит ли это, что скоро дороги станут дороже для бюджета и при строительстве, и при ремонте?

Про Удмуртторф в разное время много чего придумывали, и Хорошавцев туда Бузилова отправлял корпорацию/концерн создавать (месторождения изъять — точно), потом Осколков создавал УТЭК (Удмуртская топливно-энергетическая компания), потом стало непонятно что, но скважины (около 150 штук) в месторождениях компаний, входивших в УТЭК, оказались у частного лица (ходили слухи, что — Питкевич, т.е. всё равно — Хорошавцев). Причем это лицо потом «неожиданно» вернуло скважины в бюджет УР…

Затем подросли новые нефтяники: сын руководителя Средуралнеруда (сидят через забор от Удмуртторфа на Сивкова) Чулкина выбился в нефтяники, где-то и он начинал нефть «добывать»…

Чулкин-сын был на подхвате у Агашина-сына, Который был на подхвате у Питкевича-отца и Волкова-отца. Так круг и замыкается, в данном случае — Удмуртторфа. Почему МВД, начав проверку весной 2017 г. , не продолжило при Бречалове ?
Может дело в новом тогда (теперь уже старом) министре, «откликавшемся» на просьбы Главы ?

А ещё был Гродецкий, который затевал проект «нефть-автомобиль» (со Шкодой), в котором также планировалось использовать скважины — в том числе и Удмуртторфа.
А ещё раньше у Удмуртторфа намечался канадский инвестор, и вокруг инвестора ходили Грищенко (не из обкома КПСС) и Бузилов (АСПЭКа ещё не было). И т.д. и т.п. и пр. и пр.

Однако, не надо забывать, что у многих граждан РФ в биографии есть интересное — партия и комсомол. Сейчас кому-то это пахнет пылью — а тогда это были реальные деньги. Вот Русских был комсомольским функционером, в конце концов стал первым секретарём удмуртского обкома комсомола. Так что комсомолец Щукин состоял в организации, возглавляемой Русских. У Русских были и другие комсомольцы, например, из Воткинска. Хорошавцев был тамошним секретарём, потом ввиду особенных предпринимательских талантов был назначен Волковым и Питкевичем начальником в Белкамнефть.

Как только возникла Белкамнефть Щукин сразу возглавил свежесозданную газету «День» с редакцией в центре города. Да и недра Щукин защищал здорово: все недра оказались поначалу у Волкова и его партнёров - Питкевича-Хорошавцева (позднее — Гуцериева), теперь вот — Русских.
Кстати, про Русских и комсомол: приватизированный им октябрьский райком ВЛКСМ рядом с ленинской библиотекой он сдал в аренду сначала компании сотовой связи, потом — «Алан клиник».

Все четыре года разбирательств «вокруг Удмуртторфа» происходят при Бречалове, который нисколько не торопится разобраться, да и Щукин говорит, что Русских — нормальный, так, может, и не надо лезть туда. Сами разберутся.

С Автодором же разобрались в конце концов…

Подобных историй «при Бречалове» и про Бречалова накопилось более, чем достаточно, в том числе — в социальной сфере и, что особенно прискорбно, в здравоохранении.

Видимо, надеются на саморегуляцию «по-бречаловски». Пока на айронмене бегают, всё как-нибудь само разрешится.

Не разрешится.