😶😶😶😶😶 ЛОГИСТИКИ
✅Мультимодальные перевозки
🟠 В Чёрном море сохраняется нестабильная транспортная ситуация.
Основные судоходные линии приостановили приём заявок на перевозки через Чёрное море (FESCO, MSC, Akkon Lines и другие)
🟠 Минтранс России официально не вводил ограничение на торговое судоходство в Чёрном море, но судоходные линии не могут получить страховки на свои рейсы, поэтому букировки до портов Чёрного моря не принимаются, а уже плывущие грузы перенаправляются в другие порты РФ с повышением тарифа, в основном на Санкт-Петербург.
🟠 Итоговая стоимость смены порта назначения существенно превышает стоимость первоначального фрахта до портов Чёрного моря,
🟠 Сервисы на Санкт Петербург и Владивосток забронированы на две недели вперед
🟠 Восточный экономический форум во Владивостоке - завершился. Приёмка, обработка и транспортировка опасных грузов возобновлена.
🟠 Тайфун “Саудель” в Китае также завершился. Порты и судовыходы вернулись к более стабильному расписанию.
🟠 Новые заявки принимаются на выходы судов из Китая на 18-25 числа сентября.
🚂ЖД
🟠 Рост ставок в сентябре продолжается,
🟠 Новые заявки принимаются на выход поездов 20-27 сентября,
🟠 Продолжаются задержки выходов со станций отправления в КНР в направлении на пп Маньчжурия/Забайкальск составляют ~ от 1,5 недель до месяца.
🟠 Задержки выходов со станций отправления в КНР в направлении пп с Казахстаном также имеют место, но не такие большие. В среднем 3-5 дней,
Текущие сроки перегруза:
🟠 пп Маньчжурия/Забайкальск: Перегруз в среднем занимает около 14-21 дн,
🟠 пп Эрлянь/Дзамын-Уудэ/Сухэ-Батор: средний срок перегрузки ~ 6–8 дней.
🟠 пп Алашанькоу/Достык: Средний срок перегрузки ~ 5–7 дней,
🟠 пп Хоргос/Алтынколь: среднее время перегрузки ~ 7–10 дней.
🚚АВТО
КИТАЙ 🇨🇳
🟠 На начало текущей недели остаётся дисбаланс по кол-ву грузов и транспорта – по всем границам машин достаточно. Тарифы не растут, но и не падают. На уже готовые к отправке грузы перевозчики готовы обсуждать цены и делать скидки. Вместе с тем, проблемы с топливом, досмотрами на КЗ, сложности со взятием брони на границе остаются, поэтому валидность ставок небольшая - 1-2 дня,
ТУРЦИЯ 🇹🇷
🟠 Паромное сообщение TR-RU по-прежнему не возобновлено,
🟠 Сухопутный маршрут работает, но перезагружен резким грузопотоком. Транзитный срок увеличен,
🟠 После резкого спроса ставки постепенно стабилизируются на верхних границах
🟠 Несмотря на достаточно высокие тарифы, свободных машин мало
✅Мультимодальные перевозки
🟠 В Чёрном море сохраняется нестабильная транспортная ситуация.
Основные судоходные линии приостановили приём заявок на перевозки через Чёрное море (FESCO, MSC, Akkon Lines и другие)
🟠 Минтранс России официально не вводил ограничение на торговое судоходство в Чёрном море, но судоходные линии не могут получить страховки на свои рейсы, поэтому букировки до портов Чёрного моря не принимаются, а уже плывущие грузы перенаправляются в другие порты РФ с повышением тарифа, в основном на Санкт-Петербург.
🟠 Итоговая стоимость смены порта назначения существенно превышает стоимость первоначального фрахта до портов Чёрного моря,
🟠 Сервисы на Санкт Петербург и Владивосток забронированы на две недели вперед
🟠 Восточный экономический форум во Владивостоке - завершился. Приёмка, обработка и транспортировка опасных грузов возобновлена.
🟠 Тайфун “Саудель” в Китае также завершился. Порты и судовыходы вернулись к более стабильному расписанию.
🟠 Новые заявки принимаются на выходы судов из Китая на 18-25 числа сентября.
🚂ЖД
🟠 Рост ставок в сентябре продолжается,
🟠 Новые заявки принимаются на выход поездов 20-27 сентября,
🟠 Продолжаются задержки выходов со станций отправления в КНР в направлении на пп Маньчжурия/Забайкальск составляют ~ от 1,5 недель до месяца.
🟠 Задержки выходов со станций отправления в КНР в направлении пп с Казахстаном также имеют место, но не такие большие. В среднем 3-5 дней,
Текущие сроки перегруза:
🟠 пп Маньчжурия/Забайкальск: Перегруз в среднем занимает около 14-21 дн,
🟠 пп Эрлянь/Дзамын-Уудэ/Сухэ-Батор: средний срок перегрузки ~ 6–8 дней.
🟠 пп Алашанькоу/Достык: Средний срок перегрузки ~ 5–7 дней,
🟠 пп Хоргос/Алтынколь: среднее время перегрузки ~ 7–10 дней.
🚚АВТО
КИТАЙ 🇨🇳
🟠 На начало текущей недели остаётся дисбаланс по кол-ву грузов и транспорта – по всем границам машин достаточно. Тарифы не растут, но и не падают. На уже готовые к отправке грузы перевозчики готовы обсуждать цены и делать скидки. Вместе с тем, проблемы с топливом, досмотрами на КЗ, сложности со взятием брони на границе остаются, поэтому валидность ставок небольшая - 1-2 дня,
ТУРЦИЯ 🇹🇷
🟠 Паромное сообщение TR-RU по-прежнему не возобновлено,
🟠 Сухопутный маршрут работает, но перезагружен резким грузопотоком. Транзитный срок увеличен,
🟠 После резкого спроса ставки постепенно стабилизируются на верхних границах
🟠 Несмотря на достаточно высокие тарифы, свободных машин мало