Страны ЕС разделились в голосовании по поводу тарифов на китайские электромобили.
Двенадцать членов ЕС проголосовали в поддержку тарифов, четверо - против и 11 воздержались.
Ожидается, что Европейская комиссия примет это во внимание при принятии решения о том, следует ли вводить окончательные пошлины.
Если комиссия выступит за введение пошлин, вопрос будут вынесен на обязательное голосование среди членов ЕС и пошлины будут введены, если квалифицированное большинство из 15 стран-членов не проголосует против.
Немецкие автопроизводители, треть продаж которых в прошлом году пришлась на Китай, призвали ЕС снизить тарифы.
При голосовании Франция, Италия и Испания поддержали тарифы, в то время как Германия, Финляндия и Швеция воздержались.
Комиссия продолжит свое расследование еще в течение трех месяцев.
🇨🇳 Китайская Угроза
Двенадцать членов ЕС проголосовали в поддержку тарифов, четверо - против и 11 воздержались.
Ожидается, что Европейская комиссия примет это во внимание при принятии решения о том, следует ли вводить окончательные пошлины.
Если комиссия выступит за введение пошлин, вопрос будут вынесен на обязательное голосование среди членов ЕС и пошлины будут введены, если квалифицированное большинство из 15 стран-членов не проголосует против.
Немецкие автопроизводители, треть продаж которых в прошлом году пришлась на Китай, призвали ЕС снизить тарифы.
При голосовании Франция, Италия и Испания поддержали тарифы, в то время как Германия, Финляндия и Швеция воздержались.
Комиссия продолжит свое расследование еще в течение трех месяцев.
🇨🇳 Китайская Угроза