Коллег рассказали про шринкфляцию на примере масла, а мы попробуем рассмотреть скимпфляцию на примере с автомобилями.

По состоянию на конец 2025 года, средняя стоимость нового автомобиля по сравнению с 2021 годом выросла на 86%, до 3,34 млн рублей. Автомобили с пробегом подорожали в среднем на 91%, до 1,14 млн рублей.

Если брать только авто российского производства (линейка Lada), то рост цен составил примерно от 25% до 55%. Иномарки (за исключением китайских) подорожали на 60% и более. По китайским и корейским моделям цены выросли до 80-90%.

В то же время базовые комплектации продаваемых авто стали беднее. Исчезают опции, которые раньше были стандартом - ESP/стабилизация, дополнительные подушки, мультимедиа, автомат, кондиционеры и т.д. Это больше применимо к авто российского производства, чем к иномаркам, но и импортные авто тоже зачастую продаются по ценам значительно выше, чем несколько лет назад, но без всяких дополнительных опций.

В итоге авто не только подорожали значительно выше официальной инфляции, но и стали хуже по качеству.
@neoreshkins