Репост из: ESG World
Три ключевые ESG-новости с ПМЭФ-2025: выбор @esgworld
1️⃣ Углеродному регулированию — да!
Первый на памяти @esgworld кейс, когда высокопоставленное лицо прямо призывает к ужесточению углеродного регулирования в России здесь и сейчас. Из года в год это обсуждается преимущественно внутри ESG-сообщества, рассматривается на уровне регуляторов — но крупный бизнес так не выступал.
Глава "Татнефти" Наиль Маганов призвал "жёстко, немедленно включить меры климатического регулирования в наш [государства] оборот" — иначе Россия отстанет. По его словам, Россия "всё равно связана" со всем миром через цепочки поставок, и дальнейшее промедление ничего хорошего не сулит.
"Мир глобальный, и атмосфера глобальная и торговые связи между собой. Мы не изолированы. И в конечном итоге, если в этих странах будет введено климатические регулирования, это придёт к нам, и бизнес начнёт страдать. И страдать жёстко", — предупредил CEO.
К слову, "Татнефть" один из лидеров ESG в российской нефтянке и реальном секторе вообще, управляет своим углеродным следом и располагает портфелем из почти 20 (!) климатических проектов.
2️⃣ Россия как "углеродный офшор" — взгляд РСПП
Новость на контрасте. Знаменитый лоббированием "экосистемного" подхода к управлению климатическими вызовами комитет РСПП по климатической политике (председатель — Андрей Мельниченко) предложил превратить Россию в мировой "углеродный офшор". Что? Да!
Как рассказал ответственный секретарь комитета Иван Жидких, для России западные сценарии климатической политики "связаны с большими издержками", и разумнее было бы "компенсировать выбросы от ископаемого топлива, а также монетизировать свои водные ресурсы и другие природные богатства".
То есть "придерживаться сбалансированного подхода к углеродному регулированию" и сделать ставку, судя по всему, на природно-климатические проекты. Но для реализации этой идеи нужно добиться признания российских подходов за рубежом.
Иван Жидких предлагает "инициировать создание нового экономического союза стран со схожими интересами, включая ЮАР, Индию, Турцию, Индонезию и страны Персидского залива". Россия, согласно этому предложению, могла бы "стать его центральным 'производственным' элементом".
"Главная перспектива для реального сектора экономики России в рамках такого союза — это становление страны в качестве мирового 'углеродного офшора', запуск 'климатического НЭПа' для углеродоёмкой промышленности. Речь идет о том, что на территории России могут производиться углеродоёмкие товары для поставок по всему миру, могут быть перенесены производства из стран с репрессивным для бизнеса углеродным регулированием", — рассказал Иван.
Основные усилия, по его мнению, нужно направлять не на митигацию (хотя технически развитие природных решений и про митигацию), а на адаптацию к изменению климата.
3️⃣ Углеродный реестр взял курс на CORSIA
Россия планирует подать заявку на аккредитацию национального реестра углеродных единиц по CORSIA, международному механизму по ограничению выбросов CO₂ в гражданской авиации, который заработает уже с 2027 года — об этом стало известно из выступления Екатерины Салугиной-Сороковой, первого вице-президента Газпромбанка.
"Планируем аккредитовывать российскую программу реестра углеродных единиц по CORSIA. В соответствии с этим меняется законодательство, потому что программа у нас государственная. Те изменения, которые необходимо внести для аккредитации [согласно критериям CORSIA к качеству климатических проектов], Минэком прорабатываются", – рассказала Екатерина.
Если аккредитация случится, это будет большой шаг вперёд: у углеродного рынка появится мощный драйвер для развития и, самое главное, спрос со стороны авиакомпаний, которые, по расчётам НИЦ им. Н.Е. Жуковского, будут ежегодно обязаны компенсировать ~750 тыс т CO₂.
Напомним, сейчас у авиакомпаний опций немного: либо приобретать сертифицированные углеродные единицы за рубежом, либо закупать устойчивое авиатопливо SAF или LCAF, которое в России пока не производится. Но к теме подступается "Газпром нефть".
Подробнее о CORSIA мы писали вот здесь 👈
👍 ESG World
1️⃣ Углеродному регулированию — да!
Первый на памяти @esgworld кейс, когда высокопоставленное лицо прямо призывает к ужесточению углеродного регулирования в России здесь и сейчас. Из года в год это обсуждается преимущественно внутри ESG-сообщества, рассматривается на уровне регуляторов — но крупный бизнес так не выступал.
Глава "Татнефти" Наиль Маганов призвал "жёстко, немедленно включить меры климатического регулирования в наш [государства] оборот" — иначе Россия отстанет. По его словам, Россия "всё равно связана" со всем миром через цепочки поставок, и дальнейшее промедление ничего хорошего не сулит.
"Мир глобальный, и атмосфера глобальная и торговые связи между собой. Мы не изолированы. И в конечном итоге, если в этих странах будет введено климатические регулирования, это придёт к нам, и бизнес начнёт страдать. И страдать жёстко", — предупредил CEO.
К слову, "Татнефть" один из лидеров ESG в российской нефтянке и реальном секторе вообще, управляет своим углеродным следом и располагает портфелем из почти 20 (!) климатических проектов.
2️⃣ Россия как "углеродный офшор" — взгляд РСПП
Новость на контрасте. Знаменитый лоббированием "экосистемного" подхода к управлению климатическими вызовами комитет РСПП по климатической политике (председатель — Андрей Мельниченко) предложил превратить Россию в мировой "углеродный офшор". Что? Да!
Как рассказал ответственный секретарь комитета Иван Жидких, для России западные сценарии климатической политики "связаны с большими издержками", и разумнее было бы "компенсировать выбросы от ископаемого топлива, а также монетизировать свои водные ресурсы и другие природные богатства".
То есть "придерживаться сбалансированного подхода к углеродному регулированию" и сделать ставку, судя по всему, на природно-климатические проекты. Но для реализации этой идеи нужно добиться признания российских подходов за рубежом.
Иван Жидких предлагает "инициировать создание нового экономического союза стран со схожими интересами, включая ЮАР, Индию, Турцию, Индонезию и страны Персидского залива". Россия, согласно этому предложению, могла бы "стать его центральным 'производственным' элементом".
"Главная перспектива для реального сектора экономики России в рамках такого союза — это становление страны в качестве мирового 'углеродного офшора', запуск 'климатического НЭПа' для углеродоёмкой промышленности. Речь идет о том, что на территории России могут производиться углеродоёмкие товары для поставок по всему миру, могут быть перенесены производства из стран с репрессивным для бизнеса углеродным регулированием", — рассказал Иван.
Основные усилия, по его мнению, нужно направлять не на митигацию (хотя технически развитие природных решений и про митигацию), а на адаптацию к изменению климата.
3️⃣ Углеродный реестр взял курс на CORSIA
Россия планирует подать заявку на аккредитацию национального реестра углеродных единиц по CORSIA, международному механизму по ограничению выбросов CO₂ в гражданской авиации, который заработает уже с 2027 года — об этом стало известно из выступления Екатерины Салугиной-Сороковой, первого вице-президента Газпромбанка.
"Планируем аккредитовывать российскую программу реестра углеродных единиц по CORSIA. В соответствии с этим меняется законодательство, потому что программа у нас государственная. Те изменения, которые необходимо внести для аккредитации [согласно критериям CORSIA к качеству климатических проектов], Минэком прорабатываются", – рассказала Екатерина.
Если аккредитация случится, это будет большой шаг вперёд: у углеродного рынка появится мощный драйвер для развития и, самое главное, спрос со стороны авиакомпаний, которые, по расчётам НИЦ им. Н.Е. Жуковского, будут ежегодно обязаны компенсировать ~750 тыс т CO₂.
Напомним, сейчас у авиакомпаний опций немного: либо приобретать сертифицированные углеродные единицы за рубежом, либо закупать устойчивое авиатопливо SAF или LCAF, которое в России пока не производится. Но к теме подступается "Газпром нефть".
Подробнее о CORSIA мы писали вот здесь 👈
👍 ESG World