Всем привет!
Завершая тему посещения форума Блока капитального строительства Норникеля, хотел бы сегодня рассказать Вам о ярком применении технологии сооружения конструкций с применением скользящей опалубки. В Норильске в этом строительном сезоне за рекордные 3,5 месяца осуществили бетонирование 150-метровой дымовой трубы с использованием непрерывного бетонирования. Ранее я сталкивался с применением скользящей опалубки только в мостостроении, все Вы слышали и читали про успешный опыт при строительстве пилонов моста через Оку на трассе М12 и высоких опор моста через реку Большая Сарана опять же на трассе М12
Завершая тему посещения форума Блока капитального строительства Норникеля, хотел бы сегодня рассказать Вам о ярком применении технологии сооружения конструкций с применением скользящей опалубки. В Норильске в этом строительном сезоне за рекордные 3,5 месяца осуществили бетонирование 150-метровой дымовой трубы с использованием непрерывного бетонирования. Ранее я сталкивался с применением скользящей опалубки только в мостостроении, все Вы слышали и читали про успешный опыт при строительстве пилонов моста через Оку на трассе М12 и высоких опор моста через реку Большая Сарана опять же на трассе М12