Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
В Норвегии представили первый в мире полностью электрический контейнеровоз-беспилотник - сейчас Yara Birkeland готовится впервые выйти на коммерческий рейс в 2022 году.
Владелец - компания Yara, один из крупнейших в мире поставщиков удобрений - подсчитала, что ввод 80-метрового судна в строй сократит выбросы CO₂ на тысячу тонн в год.
Судно будет возить удобрения c фабрики в Порсгрунне в порт Бревик (расстояние - 14 км) и заменит целые караваны фур, которые использовались раньше - 40 тысяч поездок ежегодно. Yara Birkeland сможет брать на борт 120 контейнеров.
Переход же на беспилотный режим призван снизить количество аварий из-за человеческого фактора. Но произойдет это не раньше чем через два года, по итогам тестового периода.
Будущее ли это морских грузоперевозок? Возможно. Но с этим согласны не все. Так, CEO крупнейшей судоходной компании мира Maersk Сорен Скоу выражал сомнение, что при его жизни "400-метровым контейнеровозам весом 200 тонн дозволят ходить без каких-либо людей на борту".
#Электро
Владелец - компания Yara, один из крупнейших в мире поставщиков удобрений - подсчитала, что ввод 80-метрового судна в строй сократит выбросы CO₂ на тысячу тонн в год.
Судно будет возить удобрения c фабрики в Порсгрунне в порт Бревик (расстояние - 14 км) и заменит целые караваны фур, которые использовались раньше - 40 тысяч поездок ежегодно. Yara Birkeland сможет брать на борт 120 контейнеров.
Переход же на беспилотный режим призван снизить количество аварий из-за человеческого фактора. Но произойдет это не раньше чем через два года, по итогам тестового периода.
Будущее ли это морских грузоперевозок? Возможно. Но с этим согласны не все. Так, CEO крупнейшей судоходной компании мира Maersk Сорен Скоу выражал сомнение, что при его жизни "400-метровым контейнеровозам весом 200 тонн дозволят ходить без каких-либо людей на борту".
#Электро