Вот, видите, люди делом заняты - Кая Каллас призвала к созданию флота ледоколов для Евросоюза на фоне изменения климата и геополитической обстановки.
Флот - это всегда хорошо. У нас как в семнадцатом веке Петр Первый после второго Азовского перехода об этом заявил, так мы до сих пор в эту сторону делаем всякие телодвижения. То яхту купим, то ледокол построим, то порвем какой-нибудь парус и глубоко в этом раскаемся.
Пояснений, я думаю, не надо, творчество Владимира Семеновича всем известно?
А у наших западных, прости Господи, партнеров с флотом как-то не очень. Британия когда-то правила морями и громко об этом пела, но сами понимаете - иных уж нет, а те далече...Теперь британские кораблики из портов стараются не выходить, ибо то винт отвалится, то мачта упадет. Кому такое надо? Вот их и не трогают. Стоят и стоят.
Один кораблик, помнится, в 1912 году все-таки вышел из Саутгемптон, но плавание завершилось неудачно. Я, если честно, думаю,что это все из-за любви к демократии. Как-то так получается при ее строительстве, что надо выбирать - либо у тебя будет флот, либо демократия. То и другое одновременно построить почему-то не получается! Потом приходится в свисток дуть, лёжа на льдине.
У нас тоже было не особо хорошо при этом строе - сначала мы построили флот, причем неплохой, а затем, когда вроде как все было нормально, зачем-то начали строить демократию. В результате флот разошелся на демократические ценности, и его пришлось строить заново.
Не знаю, кому как, но мне лично больше нравится флот. Демократию может построить любой дурак, это вообще не проблема - ее строили клоуны, актеры, певцы, гинекологи, Илья Яшин, Ксюша Собчак и другие...люди, а вот с кораблями такое не пройдет. Ксюшу разве что в качестве галеонной фигуры можно установить, чтобы акулы с визгом разлетались в разные стороны, а вот Илья...даже не знаю, какой у него потенциал. Если со стороны посмотреть, то никакого. Его даже из тюрьмы выгнали!
Наверно, если его бить кнутом, он мог бы грести, но сейчас вроде как у кораблей иной механизм движения. Вроде они не на веслах нынче!
Так что Илью можно смело выбросить за борт в связи с ненужностью. В принципе, он там и сидит, просто пока в переносном смысле. А акулы голодные...
Но Европа вроде неплохо жила и без флота - для проведения гей-парадов и смены пола вместе с ориентацией флот не нужен, а какой еще у Европы на сегодняшний день функционал, я не знаю. Вроде никакого. Ну и зачем ей флот?
Дело в том, что изменилась геополитическая обстановка. И климат. Со дня на день, если я правильно понимаю логику Каи, растают последние айсберги, все заполнится водой, течение Гольфстрим опустится вниз, ибо пресная вода легче морской, и Европу скуют льды. Без ледокола никак!
А Европа - это вам не Россия. У них при минус десять останавливается вообще все, транспорт не ходит и фламинго замерзают на лету, а у нас в минус тридцать дети на улице без шапок едят мороженное. Европа может изменения климата и не пережить.
Кая сказала, что им поможет Финляндия, которая обладает "большим опытом в строительстве подобных судов". При этом она подчеркнула, что для приобретения флота Евросоюз выберет того подрядчика, который предложит наиболее выгодные условия сделки.
Ну-ну. Вообще-то собственный флот у Финляндии появился после обретения независимости в 1917 году, а первые корабли она построила, если не ошибаюсь, ближе к тридцатому. Финская подлодка даже утопила нашу С-7, так что Финляндия в большом долгу.
А по условиям Парижского мирного договора 1947 года подводный флот в составе ВМС Финляндии официально запретили - и этот запрет сохраняется до сих пор. И правильно - пусть селедки плавают спокойно. И потом, при правильной европейской эксплуатации любая лодка может стать подводной! Вы нам только шепните - мы на помощь придем!
У них и ледоколы есть - штук десять. Балтийское море же замерзает, приходится выкручиваться. Европе хватит! Хотя проходимость у них так себе. Это ж не арктический класс...А лед - он не только в стакане с виски бывает, Кая не в курсе просто.
Флот - это всегда хорошо. У нас как в семнадцатом веке Петр Первый после второго Азовского перехода об этом заявил, так мы до сих пор в эту сторону делаем всякие телодвижения. То яхту купим, то ледокол построим, то порвем какой-нибудь парус и глубоко в этом раскаемся.
Пояснений, я думаю, не надо, творчество Владимира Семеновича всем известно?
А у наших западных, прости Господи, партнеров с флотом как-то не очень. Британия когда-то правила морями и громко об этом пела, но сами понимаете - иных уж нет, а те далече...Теперь британские кораблики из портов стараются не выходить, ибо то винт отвалится, то мачта упадет. Кому такое надо? Вот их и не трогают. Стоят и стоят.
Один кораблик, помнится, в 1912 году все-таки вышел из Саутгемптон, но плавание завершилось неудачно. Я, если честно, думаю,что это все из-за любви к демократии. Как-то так получается при ее строительстве, что надо выбирать - либо у тебя будет флот, либо демократия. То и другое одновременно построить почему-то не получается! Потом приходится в свисток дуть, лёжа на льдине.
У нас тоже было не особо хорошо при этом строе - сначала мы построили флот, причем неплохой, а затем, когда вроде как все было нормально, зачем-то начали строить демократию. В результате флот разошелся на демократические ценности, и его пришлось строить заново.
Не знаю, кому как, но мне лично больше нравится флот. Демократию может построить любой дурак, это вообще не проблема - ее строили клоуны, актеры, певцы, гинекологи, Илья Яшин, Ксюша Собчак и другие...люди, а вот с кораблями такое не пройдет. Ксюшу разве что в качестве галеонной фигуры можно установить, чтобы акулы с визгом разлетались в разные стороны, а вот Илья...даже не знаю, какой у него потенциал. Если со стороны посмотреть, то никакого. Его даже из тюрьмы выгнали!
Наверно, если его бить кнутом, он мог бы грести, но сейчас вроде как у кораблей иной механизм движения. Вроде они не на веслах нынче!
Так что Илью можно смело выбросить за борт в связи с ненужностью. В принципе, он там и сидит, просто пока в переносном смысле. А акулы голодные...
Но Европа вроде неплохо жила и без флота - для проведения гей-парадов и смены пола вместе с ориентацией флот не нужен, а какой еще у Европы на сегодняшний день функционал, я не знаю. Вроде никакого. Ну и зачем ей флот?
Дело в том, что изменилась геополитическая обстановка. И климат. Со дня на день, если я правильно понимаю логику Каи, растают последние айсберги, все заполнится водой, течение Гольфстрим опустится вниз, ибо пресная вода легче морской, и Европу скуют льды. Без ледокола никак!
А Европа - это вам не Россия. У них при минус десять останавливается вообще все, транспорт не ходит и фламинго замерзают на лету, а у нас в минус тридцать дети на улице без шапок едят мороженное. Европа может изменения климата и не пережить.
Кая сказала, что им поможет Финляндия, которая обладает "большим опытом в строительстве подобных судов". При этом она подчеркнула, что для приобретения флота Евросоюз выберет того подрядчика, который предложит наиболее выгодные условия сделки.
Ну-ну. Вообще-то собственный флот у Финляндии появился после обретения независимости в 1917 году, а первые корабли она построила, если не ошибаюсь, ближе к тридцатому. Финская подлодка даже утопила нашу С-7, так что Финляндия в большом долгу.
А по условиям Парижского мирного договора 1947 года подводный флот в составе ВМС Финляндии официально запретили - и этот запрет сохраняется до сих пор. И правильно - пусть селедки плавают спокойно. И потом, при правильной европейской эксплуатации любая лодка может стать подводной! Вы нам только шепните - мы на помощь придем!
У них и ледоколы есть - штук десять. Балтийское море же замерзает, приходится выкручиваться. Европе хватит! Хотя проходимость у них так себе. Это ж не арктический класс...А лед - он не только в стакане с виски бывает, Кая не в курсе просто.