Предложения по поиску ждунов у наших аэродромов следующие.
Во-первых, все дома поголовно, с которых видно летнее поле и стоянки аэродрома, в первую очередь должны быть проверены на жильцов, заселившихся туда с марта 22 года. С последующим установлением их личностей.
Во-вторых, таким же образом должны быть проверены дома вдоль всей курсо-глиссады с шириной километров 5 и в длину до 20 км от торца ВПП.
В этих же строениях (как жилых, так и не жилых) должны быть определены граждане, имеющие родственников на Украине.
Так как в ночное время с дальних расстояний определить тип и подвеску летательного аппарата неспециалисту затруднительно, можно предположить, что наблюдение ведётся с помощью средств наблюдения (бинокли, камеры, фотоаппараты, телефоны, прицелы, ПНВ, теплаки), поэтому любого человека, ночью разглядывающего через них аэродром, необходимо выявлять и проводить с ним работу.
Для этого вокруг аэродрома нужно хотя бы эпизодически устраивать засады и секреты со средствами наблюдения. Особое внимание обращать на дороги и площадки, пересекающие глиссаду.
В принципе, вообще любой человек, без явной причины разглядывающий аэродром через средства наблюдения, должен быть как минимум опрошен и опиздюлен. Ребёнок это, бабка или, там, сурового вида хер в гилли с телескопом.
Днем или ночью, не важно.
С первоочередным осмотром содержимого всех средств с расширенными мультимедийными возможностями пациента. 50% из них будут просто долбоебы, но если долбоеб попадётся дважды, это уже не долбоеб.
Также особо пристальное внимание надо обратить на сотрудников ЕС ОрВД.
Должны быть контакты, по которым бдительные граждане могли бы сообщать о таких подозрительных наблюдателях онлайн. Причём на том конце трубки должен сидеть не по горшкам дежурный, а отдельный специалист.
Разумеется, это мое мнение неспециалиста.
Разумеется, местами это или очень сложно, или невозможно, но такая работа должна вестись целенаправленно.
И я очень надеюсь, что она таки ведётся вокруг всех наших аэродромов, где базируется военная авиация.