TGStat
TGStat
Введите текст для поиска
Расширенный поиск каналов
  • flag Russian
    Язык сайта
    flag Russian flag English flag Uzbek
  • Вход на сайт
  • Каталог
    Каталог каналов и чатов Региональные подборки Тематические подборки Платные каналы Поиск каналов
    Добавить канал/чат
  • Рейтинги
    Рейтинг каналов Рейтинг чатов Рейтинг публикаций
    Рейтинги брендов и персон
  • Аналитика
  • Поиск по публикациям
  • Мониторинг Telegram
  • Продвижение
    Реклама через Яндекс Бизнес Реклама в каналах через TGStat Agency Реклама на сайте TGStat.ru
Финансовый директор | Мастер CFO

4 Sep, 14:37

Открыть в Telegram Поделиться Пожаловаться

Драйверная модель бюджета: зачем она нужна и чем отличается от привычного планирования по статистике прошлого периода.

Привычный способ, инкрементный: берём факт прошлого года в рублях и умножаем на коэффициенты. Топливо на индекс цен, зарплату на процент повышения, всё вместе на рост объёмов. План готов, но есть нюанс. Начальник транспортного цеха таких цифр не понимает. Он мыслит пробегом, расходом на километр и численностью водителей. Поэтому ответственность за такой план он на себя взять не может, и бюджет остаётся файлом финансиста - классическая ситуация.
"Финансисты там насчитали, вот пусть они и выполняют" 😃


Драйверная модель позволяет рассчитать те же статьи в рублях, но через показатели, которыми живёт подразделение.

Из факта выводим удельные величины: цена литра, расход литров на километр, ТО и амортизация на километр, зарплата на водителя. К каждой задаём изменение на год: рост цены топлива, изменение расхода, индекс ТО, индекс зарплаты. Умножаем на плановый пробег и получаем статьи бюджета, за каждой из которых стоит величина, понятная цеху.

Главное, что это даёт: с начальником цеха обсуждаем норматив пробега на водителя и расход на километр. Это его язык, и за эти цифры он готов отвечать. Подразделение видит, из чего складывается его часть плана, и становится опорой в выполнении плана по прибыли.

Вторая выгода: все параметры лежат в одной таблице. Поменяли прогноз цены на топливо, нажали «Обновить все», через несколько секунд в БДР новая себестоимость. Сценарии считаются за минуты, без пересборки бюджета.

📌 Я записала отдельное видео, где на реальном примере транспортного цеха показываю всю эту схему в работе: от факта в рублях и натуральных показателей - к удельным показателям и плану по статьям.

А главное - показываю, как вся цепочка собирается в Power Query. В конце прямо на глазах меняю два параметра модели - прогноз роста цены на топливо и норматив пробега на водителя - нажимаю «Обновить все», и через несколько секунд пересчитывается БДР.

Если хотите посмотреть видео и увидеть, как драйверная модель выглядит не в теории, а внутри реального бюджета, напишите мне в личные сообщения кодовое слово ДРАЙВЕР - пришлю видео.
💬 Написать в Telegram
💬 Написать в MAX

3.3k 0 10 22
Каталог
Каталог каналов и чатов Подборки каналов Поиск каналов Добавить канал/чат
Рейтинги
Рейтинг каналов Telegram Рейтинг чатов Telegram Рейтинг публикаций Рейтинги брендов и персон
API
API статистики API поиска публикаций API Callback
Наши каналы
@TGStat @TGStat_Chat @telepulse @TGStatAPI
Почитать
Академия TGStat Исследование Telegram 2019 Исследование Telegram 2021 Исследование Telegram 2023
Контакты
Справочный центр Поддержка Почта Вакансии
Всякая всячина
Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности Публичная оферта
Наши боты
@TGStat_Bot @SearcheeBot @TGAlertsBot @tg_analytics_bot @TGStatChatBot