Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Про ценность путешествий
Я люблю путешествовать, но не гонюсь за количеством стран — некоторые страны посещаю по 2–3 раза, если мне страна зашла.
Недавно мы с Натали, моей мамой и моей институтской подругой ездили в Китай на 2 недели. Это было потрясающее путешествие. Не только потому, что Китай потрясающий (а это просто отвал башки), еще потому, что для меня особенно ценно проживать классные эмоции вместе с близкими людьми. Так путешествие приобретает совершенно другой оттенок и оставляет совершенно другой след.
Когда ты один получаешь впечатления, это круто. А когда ты видишь, как твои близкие рядом с тобой получают эти впечатления, видишь, что их удивляет, что нравится, а что они обходят стороной, ты как будто еще больше узнаешь людей, которых и так знаешь достаточно хорошо.
Про материковый Китай я думаю так: «Зачем еще куда-то ехать, если я еще не весь Китай посмотрела?»
Эта страна меня удивила. Это реально другая планета, которая существует в том же 2026 году и в том же измерении, что и мы с вами. В одном посте всего не напишешь.
Коротко скажу, что меня впечатлил уровень технологичности от больших масштабов до мелочей. В Китае живет 1,4 млрд человек, и им удалось организовать жизнь такого количества людей и стать самой динамично развивающейся экономикой.
Например, в Шанхае работает система управления светофорами через AI. Это помогает бороться с пробками. Если понадобилась скорая, вы звоните в больницу; если штатной машины нет, вам выдадут разрешение на то, чтобы приехать на своей машине. При этом вы можете ехать на красный. На каждом шагу есть идеально чистые общественные туалеты (мелочь, а приятно). Средний чек обеда в крупных городах — 600–700 рублей (конечно, я не беру дорогие рестораны), средняя цена метро — 40 руб. Большинство автомобилей электрические — это снижает уровень городского шума.
Конечно, в Китае не все идеально, и я знаю, что найдутся люди, которые нальют дегтя в мои впечатления. Это моя 23-я страна, и мне есть с чем сравнить, да и к тому же я тот человек, который фиксирует позитивные моменты, а не негативные. И то, как комфортно мы себя ощущали в Китае при таком огромном количестве людей, конечно же, оставило только положительные впечатления.
Мы были в Пекине, Чжанцзяцзе и Шанхае. В следующий раз в планах Чэнду, Чунцин, Гуанчжоу и Яншо
Я люблю путешествовать, но не гонюсь за количеством стран — некоторые страны посещаю по 2–3 раза, если мне страна зашла.
Недавно мы с Натали, моей мамой и моей институтской подругой ездили в Китай на 2 недели. Это было потрясающее путешествие. Не только потому, что Китай потрясающий (а это просто отвал башки), еще потому, что для меня особенно ценно проживать классные эмоции вместе с близкими людьми. Так путешествие приобретает совершенно другой оттенок и оставляет совершенно другой след.
Когда ты один получаешь впечатления, это круто. А когда ты видишь, как твои близкие рядом с тобой получают эти впечатления, видишь, что их удивляет, что нравится, а что они обходят стороной, ты как будто еще больше узнаешь людей, которых и так знаешь достаточно хорошо.
Про материковый Китай я думаю так: «Зачем еще куда-то ехать, если я еще не весь Китай посмотрела?»
Эта страна меня удивила. Это реально другая планета, которая существует в том же 2026 году и в том же измерении, что и мы с вами. В одном посте всего не напишешь.
Коротко скажу, что меня впечатлил уровень технологичности от больших масштабов до мелочей. В Китае живет 1,4 млрд человек, и им удалось организовать жизнь такого количества людей и стать самой динамично развивающейся экономикой.
Например, в Шанхае работает система управления светофорами через AI. Это помогает бороться с пробками. Если понадобилась скорая, вы звоните в больницу; если штатной машины нет, вам выдадут разрешение на то, чтобы приехать на своей машине. При этом вы можете ехать на красный. На каждом шагу есть идеально чистые общественные туалеты (мелочь, а приятно). Средний чек обеда в крупных городах — 600–700 рублей (конечно, я не беру дорогие рестораны), средняя цена метро — 40 руб. Большинство автомобилей электрические — это снижает уровень городского шума.
Конечно, в Китае не все идеально, и я знаю, что найдутся люди, которые нальют дегтя в мои впечатления. Это моя 23-я страна, и мне есть с чем сравнить, да и к тому же я тот человек, который фиксирует позитивные моменты, а не негативные. И то, как комфортно мы себя ощущали в Китае при таком огромном количестве людей, конечно же, оставило только положительные впечатления.
Мы были в Пекине, Чжанцзяцзе и Шанхае. В следующий раз в планах Чэнду, Чунцин, Гуанчжоу и Яншо