Наталья Шацкова | Жизнь, коммуникации, чтение


Гео и язык канала: Россия, Русский


Окончила магистратуру в Китае 🇨🇳, работаю с персональными брендами в России 🇷🇺, фоткаю цветы.
Здесь: пост-настрой в пн, мем в чт, остальное — по настроению.
По всем вопросам: @firsanify

Связанные каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Статистика
Фильтр публикаций


10-летняя я тоже на это повелась 🤝


Учительская профессия странная.


С одной стороны, это самая неблагодарная работа.


Балансировать между учениками, саботирующими собственное обучение, их родителями, имеющими свои мысли, как надо учить их чадо, и руководством учебного заведения, у которого тоже могут быть свои тараканы — норма.


Отвести четыре пары кряду, чтобы потом еще столько же времени потратить на проверку работ и подготовку к следующим занятиям — норма.


Набрать сверх нагрузки частных занятий, потому что на одну ставку точно жить нельзя — только выживать, а в уши поют о призвании и нематериальной мотивации, лишь бы з/п не повышать — норма.


Но с другой стороны, это самая важная профессия. Правда, труды заметны десятилетия спустя. В момент, когда вчерашние мальчики и девочки, обсуждавшие с пеной у рта «Покемонов» и дравшиеся за то, чья очередь поиграть за компом, выходят на работу, спиваются, открывают бизнесы, садятся по 159-й, а потом приводят в ту же школу уже своих мальчиков и девочек. В кого те выросли, кого те растят — вот результат работы учителя, даже если это была «просто физра», «просто литра».


Поэтому я бы пожелала учителям, чтобы они видели горящие интересом глаза подопечных чаще, чем их затылки с упертым взглядом в экран. И чтобы на карту «капала» та зарплата, которая позволит вести нормальную жизнь без перегруза занятиями и подготовкой к ним.

А вам доброго утра и отличной недели!


Было бы неплохо!


Сейчас я бы заменила историю с лекции форума «Истоки», почему важны дедлайны

Та история, что я рассказывала, все еще красочная, но больно специфическая. Господин Случай подарил в прошлый понедельник новую, более универсальную.

Сейчас из Севастополя до материка прямо на поезде не добраться. Все поезда останавливаются только в Керчи, так что нужно добираться до нее либо автобусом, либо машиной. Организаторы форума договорились, что синий «Фолькцваген» с Алексеем за рулем приедет в 16:30 к АЗТС в центре города, а оттуда мы уже отправимся в Керчь. Поезд в 21:50, ехать примерно 3 часа 30 минут — успеем даже чай на вокзале перехватить.

Думали мы.

16:30. Мы на месте вместе с еще одной большой группой людей. Друг у друга спрашиваем, ждем ли мы один и тот же синий «Фолькцваген», выясняем, что таки ждем. Но машины нет.

16:45. Я звоню водителю по указанному номеру, мол, когда подъедете, любезнейший. Любезнейший Алексей отвечает, что он уже скоро будет.

17:00. Алексей наконец-то приезжает. В автобусе уже было несколько пассажиров частного извоза, так что пока загружаемся все мы, проходит еще минут десять. Ведь чемоданы сами себя не затащат, проверки по фамилиям сами себя не проведут.

18:45—18:50. Внезапная для нас остановка в Симферополе со словами: «Все выходят из машины». Оказалось, что теперь все пассажиры и их чемоданы должны распределиться по двум внедорожникам поменьше. А поскольку желательно, чтобы пассажиры и их чемоданы не только попвли в свою машину, но и не разлучились друг с другом, время это занимает приличное.

19:10. На первой и единственной остановке до Керчи узнаем, что в саму Керчь новый водитель, Артем, не едет. Он лишь может высадить нас у моста «Грифон» на въезде-выезде в город, а дальше мы уже как-нибудь сами. Вдвоем со вторым спикером Аней поднимаем кипиш по поиску точного номера телефона службы такси в городе, смотрим, что от моста до станции 15 минут езды. Слегка успокаиваем нервы.

21:00. Помахав вслед Артему, который — отдадим ему должное — гнал 110 км по трассе почти весь путь, вместе с вещами стоим под южными звездами и двумя фонарями в чужом городе. Вспоминаем старые добрые времена вызова такси по телефону, потому что приложение на мой Android так и не скачалось. Каждый новый звонок в диспетчерскую службу вещает о смене назначенной машины. Все те же южные звезды начинают отдавать легкой нервозностью.

21:30. Проведя десять минут с победителем на звание «Самый нервный водитель такси», добираемся до станции, где понимаем, что предстоит перепрыгнуть с поклажей аж два наземных перехода на незнакомом вокзале и пройти досмотр на входе. С ловкостью кошки, грацией картошки прискакиваем к нашему десятому вагону. Мысленно благодарю, что он десятый, потому что между десятым и восьмым вагоном нет девятого — тут же вспоминаю монолог Задорнова.

21:41. За десять минут до отправления мы, взмокшие и вымотанные, выдыхаем в своем купе, что все позади. Пишем сообщения родным и орагнизаторам, что добрались, дело теперь за малым — смиренно ехать сутки до Москвы.

Но в голове я очень четко понимаю: если бы было промедление хоть на одном участке этой цепи пересадок, «Таврия Экспресс» помахала бы нам на перроне своим красивым двухэтажным задом.

Шутке о променадах вдоль дедлайнов хороши только в обеденный перерыв. А проекты без соблюдения сроков так и рассыпаются. Тут не успел, там задержался — и финал становится все более непредсказуемым.

В общем, не зло это, дедлайны. А очень важная штука.

А вам доброго утра и отличной недели!


Когда надо объяснять, не надо объяснять


Главные вопросы, которыми должен задаваться человек, — это «почему» и «зачем»

Это был 2013-й ли, 2014-й ли год. Одно я помню точно: эти слова прозвучали не на курсе коучинга или, тем паче, в книге по саморазвитию, а на семинаре по теории и методике русского языка. ТМОРЯ, как ласково сокращали ее мы. Зато запомнила я эти слова очень хорошо.

«Почему» — это вопрос, обращенный в прошлое. Это вопрос к причине, к корням, к базису. В нем — желание разобраться в обстоятельствах, контексте или в прямом смысле разобрать феномен на атомы, составные части.

«Зачем», наоборот, заставляет перевести взгляд в будущее. Это вопрос о цели, устремлениях. В нем — «точка Б», опороченная инфобизнесом, честное признание в намерениях, мотивах, состояниях, в которых хочется оказаться через N дней.

На эти же вопросы мне приходилось отвечать себе крайне часто, когда близкие мне люди недоумевали, на кой черт я еду в Новый Херсонес, если пробуду там немногим больше суток. Ведь дорога туда — это буквальное название американской комедии из 90-х «Самолетом, поездом, машиной». На этот же вопрос мне пришлось ответить и зрителям моей лекции на форуме «Истоки», которые задавали мне вопросы после.

Мой ответ прост.

Я хочу сделать свою жизнь интересной. Я хочу знакомиться и общаться с людьми, которые жаждят развиваться в профессии и развивать профессию, свое дело. Я хочу открывать для себя новые места на карте страны. Пусть я не запомню названия, факты, цифры — память в этом мне обязательно изменит, но оставлю в ней зарубки эмоциями, впечатлениями, чувствами.

Как по мне, этого вполне достаточно, чтобы поднять хвост трубой и понестись через треть страны даже самой непростой дорогой.

А вам доброго утра и отличной недели!


Поможет ли в этом случае погружение в языковую среду?


В сентябре в сквере за ульяновским мемцентром перваки моей альма матер собираются для падения на доверие

Выглядит это так: группки вчерашних школьников выстраиваются рядом с лестницей и по команде ловят летящих спиной вперед товарищей. Руки у летящего скрещены на груди, у остальных — вытянуты, чтобы поймать человека после секунды свободного падения. Поскольку вуз педагогический, в 90% случаев однокурсницы пытаются удачно приземлить своих же соплеменниц с редкими вкраплениями представителей мужского пола. И тем не менее эксцессов на моей памяти практически не было.

Если бы не потенциальная травмоопасность, то, с точки зрения командообразования, это упражнение прям хорошее.

Тот, кто падает, учится отпускать вожжи и доверять своей мини-группе.

Тот, кто в этот момент ловит, берет ответственность за удачное приземление на себя.

И со стороны прямо видно, кому доверять свое здоровье прямо до тряски страшно, а кто готов отпускать себя в чужие руки снова и снова.

Поскольку упражнение не закончится, пока каждый в группе не улетит в импровизированную бездну, выходит, что вся команда поочередно учится отдавать и забирать контроль над ситуацией обратно.

Жаль лишь, что в мире взрослых серьезных людей на удаленке такая групповая динамика скорее исключение, чем правило. Слишком мы бываем разными, слишком сфокусированными на своем, нежели на общем.

А упасть на доверие в хорошей компаниия бы могла, наверно, и сейчас. Ничему меня жизнь не учит :)

А вам доброго утра и отличной недели!


Мой английский деградировал за год без практики

Но никакого сюрприза для меня в этом не было.

Владение языком — такой же навык, как и чтение, медитация, рисование, бег, плавание и т.д. Чем чаще практика, тем легче даются трудные экзерсисы, тем дольше можно заниматься без переутомления и раздражения.

Но конкретно во владении инглишем у меня есть еще одна особенность. Как кукуха по осени улетает первой, так и говорение первым в моем случае вышибает дверь с ноги моих активных умений. Ручеек речи разбивается о пороги собственного языка, который неожиданно неуместно становится каменным, а в голове вместо слов и устойчивых конструкций — звенящая пустота забытья. Дай бог вспомнить одну или две, и вот они звучат в каждом предложении. Но самое неприятное, что в отличие от любых других видов использования языка именно говорение наедине с собой не натренируешь. Нужен как минимум второй человек, не ИИ, который сможет поддерживать коммуникацию и разбирать, что именно я имела в виду под новой порцией словесной каши.

Поэтому, вздохнув на свой сертификат C1, полученный в 2020 году, я решила: пора. Пора идти подтягивать язык снова.

До этого долгие годы, лет семь точно, я занималась одиночно с репетиторами. Именно эта практика позволила мне в свое время подготовиться к экзамену и в целом поддерживать язык на плюс-минус одинаковом уровне. Но сейчас цель — восстановить навык и его прокачать, поэтому одного занятия недостаточно. Поэтому я решила, что пойду прямо на курсы в группу.

В Ульяновске у нас такие группы по тренировке говорения проводит школа YOUSPEAK, поэтому я без раздумий пошла к ним. Если вы давно меня читаете, то знаете, что у меня с ними было как минимум три занятия, где я была соведущей и задавала тему разговорного клуба. Но последнее совместное занятие показало, что с каждым разом я чувствую себя все некомфортнее перед теми, кто приходит практиковаться, и уже мне в пору приходить и садиться на ученическую скамью. А у ребят школа и группы говорения для взрослых, что они, кстати, всячески подчеркивают. Мне это тоже импонирует. Я помню, как сдавала свой C1, и меня, 27-летнюю тетку, прошедшую пару недель назад через сокращение, свадьбу, ипотеку, филфак и прочие прелести жизни, посадили в пару с девочкой на 10 лет младше, чтобы мы с ней вместе размышляли, как в этом мире нужно деньги зарабатывать. Hah, pathetic. А тут я понимаю, что все плюс-минус в этой жизни много чего повидали, а значит, им есть чем поделиться и о чем рассказать. У возраста в этом плане есть несомненное преимущество.

Занятия будут два раза в неделю, специально, чтобы поддерживать язык было проще и эффективнее. А главное — чтобы вырабатывалась привычка говорить, которую раз в семь дней обратно не вернуть. Дисциплина в этом смысле наше все.

Так что открываю на своем канале рубрику «Юспикаю». Буду вам рассказывать, каково это — идти обратно к планке, которую однажды достигла. Пока не знаю, сколько я продержусь. Надеюсь хотя бы до середины ноября — это вообще амбициозно сейчас для меня. Но буду признательна, если вы меня на этом пути поддержите.

Ну шо, летс го?

150 0 4 24 32

Не забываем высыпаться 🙏



Показано 11 последних публикаций.