📌Ваш груз доставит себя сам? Первая беспилотная грузовая система Россия — Китай📌
В Забайкалье планируют создать первую трансграничную беспилотную систему для перевозки контейнеров между Россией и Китаем.
Идея в том, чтобы пустить грузы через границу по отдельной автоматизированной линии. Контейнеры будут перевозить беспилотные рельсовые платформы на электротяге, а управлять движением — совместный российско-китайский центр.
Что заявлено по проекту:
▶️ пропускная способность — 10 млн тонн грузов в год, в перспективе — до 20 млн тонн;
▶️ для беспилотной линии предусмотрены международные железнодорожные пункты пропуска Староцурухайтуйский — Хэйшаньтоу на границе России и Китая;
▶️ движение платформ будет полностью автоматизировано;
▶️ отдельный маршрут должен ускорить прохождение границы и логистические процедуры.
С российской стороны проект реализует Корпорация Мосстройтранс, технологическим партнером из Китая выступает CRRC Corporation Limited. КРДВ будет сопровождать проект и координировать взаимодействие инвесторов с государственными структурами.
Проект поддерживают власти Забайкальского края и Внутренней Монголии. А если технология покажет себя на практике, такой формат беспилотной логистики в дальнейшем планируют масштабировать и на другие регионы Дальнего Востока.
По сути, речь уже не просто о беспилотном транспорте, а о попытке создать отдельный автоматизированный грузовой коридор через российско-китайскую границу.
---
Источник: https://goo.su/vahC
'https://max.ru/join/CjBk5iyybhYGpg6pQZguiWDhEIFFkAmrvBeRPi8qWF8??' rel='nofollow'>| MAX | |ВК|
В Забайкалье планируют создать первую трансграничную беспилотную систему для перевозки контейнеров между Россией и Китаем.
Идея в том, чтобы пустить грузы через границу по отдельной автоматизированной линии. Контейнеры будут перевозить беспилотные рельсовые платформы на электротяге, а управлять движением — совместный российско-китайский центр.
Что заявлено по проекту:
▶️ пропускная способность — 10 млн тонн грузов в год, в перспективе — до 20 млн тонн;
▶️ для беспилотной линии предусмотрены международные железнодорожные пункты пропуска Староцурухайтуйский — Хэйшаньтоу на границе России и Китая;
▶️ движение платформ будет полностью автоматизировано;
▶️ отдельный маршрут должен ускорить прохождение границы и логистические процедуры.
С российской стороны проект реализует Корпорация Мосстройтранс, технологическим партнером из Китая выступает CRRC Corporation Limited. КРДВ будет сопровождать проект и координировать взаимодействие инвесторов с государственными структурами.
Проект поддерживают власти Забайкальского края и Внутренней Монголии. А если технология покажет себя на практике, такой формат беспилотной логистики в дальнейшем планируют масштабировать и на другие регионы Дальнего Востока.
По сути, речь уже не просто о беспилотном транспорте, а о попытке создать отдельный автоматизированный грузовой коридор через российско-китайскую границу.
---
Источник: https://goo.su/vahC
'https://max.ru/join/CjBk5iyybhYGpg6pQZguiWDhEIFFkAmrvBeRPi8qWF8??' rel='nofollow'>| MAX | |ВК|