📌Китайские порты пережили самую загруженную неделю в истории📌
За семь дней по 20 сентября китайские порты обработали рекордные 7,3 млн TEU — примерно на 9% больше, чем годом ранее. Это самый высокий недельный показатель за всю историю наблюдений.
Причин сразу несколько: высокий экспортный спрос, последствия тайфунов и традиционный всплеск отправок перед Праздником середины осени и Golden Week. Дополнительную нагрузку создаёт стремление грузоотправителей успеть вывезти товары до возможных изменений торговых тарифов. В результате у крупнейших портов, включая Шанхай и Нинбо, сохраняется высокая концентрация ожидающих судов.
При этом на период Golden Week перевозчики уже объявляют blank sailings и корректируют расписания. Поэтому после рекордного сентября объёмы могут временно снизиться, а накопившаяся нагрузка ещё некоторое время будет влиять на сроки доставки из Китая.
---
Источник: https://goo.su/TNzbi
'https://max.ru/join/CjBk5iyybhYGpg6pQZguiWDhEIFFkAmrvBeRPi8qWF8??' rel='nofollow'>| MAX | |ВК|
За семь дней по 20 сентября китайские порты обработали рекордные 7,3 млн TEU — примерно на 9% больше, чем годом ранее. Это самый высокий недельный показатель за всю историю наблюдений.
Причин сразу несколько: высокий экспортный спрос, последствия тайфунов и традиционный всплеск отправок перед Праздником середины осени и Golden Week. Дополнительную нагрузку создаёт стремление грузоотправителей успеть вывезти товары до возможных изменений торговых тарифов. В результате у крупнейших портов, включая Шанхай и Нинбо, сохраняется высокая концентрация ожидающих судов.
При этом на период Golden Week перевозчики уже объявляют blank sailings и корректируют расписания. Поэтому после рекордного сентября объёмы могут временно снизиться, а накопившаяся нагрузка ещё некоторое время будет влиять на сроки доставки из Китая.
---
Источник: https://goo.su/TNzbi
'https://max.ru/join/CjBk5iyybhYGpg6pQZguiWDhEIFFkAmrvBeRPi8qWF8??' rel='nofollow'>| MAX | |ВК|