📌 Главные новости прошедшей недели:
📦 Ozon запустил платформу для поиска и аренды складов
Ozon запустил сервис, где владельцы и застройщики могут предлагать складские объекты для долгосрочной аренды или строительства по модели build-to-suit. Для готовых складов рассматривают площади от 5000 кв. м, для новых — от 10 000 до 85 000 кв. м. Через платформу Ozon также планирует искать 3PL-операторов для приемки и сортировки поставок, передачи товаров курьерам и обработки возвратов. Запуск пришелся на период высокого спроса на складскую недвижимость: в III квартале в Московском регионе было продано или сдано в аренду 836 919 кв. м — на 42,8% больше, чем за первое полугодие
🛥️ Контейнеровозы из Китая и Южной Кореи стали активнее использовать Севморпуть
Китайский контейнеровоз Riyadh Mukaab прошел Северным морским путем и за 22 дня дошел до британского Феликстоу, а следующий рейс — Athens Odeon — вышел из Нинбо 8 сентября. Всего китайская линия Sea Legend планирует восемь транзитных рейсов по СМП до начала октября. При этом экономика маршрута пока остается вопросом: южнокорейский PanStar Acro пришел в Феликстоу с загрузкой 837 TEU при вместимости 2758 TEU. Для регулярных перевозок участники рынка называют среди необходимых условий обратную загрузку, предсказуемое расписание и круглогодичную работу маршрута
📝 Навигационные пломбы в ЕАЭС хотят сделать удобнее для бизнеса
В ЕАЭС уже запущен второй этап работы с навигационными пломбами, и теперь акцент делают не только на контроле, но и на удобстве самого механизма. Система позволяет отслеживать движение транспорта и соблюдение маршрута в электронном виде, сокращая необходимость дополнительных физических проверок. В ФТС отдельно отметили, что развитие механизма не должно создавать лишних барьеров для добросовестных участников ВЭД. Дальнейшая работа будет зависеть в том числе от надежности цифровой инфраструктуры и взаимодействия таможенных органов стран ЕАЭС
📜 Правительство обновило стратегию развития таможенной службы до 2030 года
Одна из целей стратегии — сократить время досмотра грузового автотранспорта на пунктах пропуска с нынешних 35–50 минут до 10 минут. Для этого планируют шире использовать цифровые системы досмотра и анализа рентгеновских снимков, а также развивать электронное декларирование. С 1 января 2027 года цифровые системы досмотра должны стать стандартом для перспективных моделей пунктов пропуска при их строительстве, модернизации и реконструкции
🧡MAX | Тенчат | ВКонтакте
#дайджесты
📦 Ozon запустил платформу для поиска и аренды складов
Ozon запустил сервис, где владельцы и застройщики могут предлагать складские объекты для долгосрочной аренды или строительства по модели build-to-suit. Для готовых складов рассматривают площади от 5000 кв. м, для новых — от 10 000 до 85 000 кв. м. Через платформу Ozon также планирует искать 3PL-операторов для приемки и сортировки поставок, передачи товаров курьерам и обработки возвратов. Запуск пришелся на период высокого спроса на складскую недвижимость: в III квартале в Московском регионе было продано или сдано в аренду 836 919 кв. м — на 42,8% больше, чем за первое полугодие
🛥️ Контейнеровозы из Китая и Южной Кореи стали активнее использовать Севморпуть
Китайский контейнеровоз Riyadh Mukaab прошел Северным морским путем и за 22 дня дошел до британского Феликстоу, а следующий рейс — Athens Odeon — вышел из Нинбо 8 сентября. Всего китайская линия Sea Legend планирует восемь транзитных рейсов по СМП до начала октября. При этом экономика маршрута пока остается вопросом: южнокорейский PanStar Acro пришел в Феликстоу с загрузкой 837 TEU при вместимости 2758 TEU. Для регулярных перевозок участники рынка называют среди необходимых условий обратную загрузку, предсказуемое расписание и круглогодичную работу маршрута
📝 Навигационные пломбы в ЕАЭС хотят сделать удобнее для бизнеса
В ЕАЭС уже запущен второй этап работы с навигационными пломбами, и теперь акцент делают не только на контроле, но и на удобстве самого механизма. Система позволяет отслеживать движение транспорта и соблюдение маршрута в электронном виде, сокращая необходимость дополнительных физических проверок. В ФТС отдельно отметили, что развитие механизма не должно создавать лишних барьеров для добросовестных участников ВЭД. Дальнейшая работа будет зависеть в том числе от надежности цифровой инфраструктуры и взаимодействия таможенных органов стран ЕАЭС
📜 Правительство обновило стратегию развития таможенной службы до 2030 года
Одна из целей стратегии — сократить время досмотра грузового автотранспорта на пунктах пропуска с нынешних 35–50 минут до 10 минут. Для этого планируют шире использовать цифровые системы досмотра и анализа рентгеновских снимков, а также развивать электронное декларирование. С 1 января 2027 года цифровые системы досмотра должны стать стандартом для перспективных моделей пунктов пропуска при их строительстве, модернизации и реконструкции
🧡MAX | Тенчат | ВКонтакте
#дайджесты