Отличный первый том каталога коллекции получился у Музея транспорта Москвы. Про автобусы. Всего 15 машин + прицеп (да, автобусный прицеп для автобуса), фотографии после реставрации, схемы, большие справочные статьи.
Такую книгу в детстве полистаешь и до пенсии будешь заставлять модельками автобусов полки сервантов и витрин, а ещё сидеть на специальных форумах и в чатах. Будит то сложно вербализируемое чувство погружения в мир машин, поездов, кораблей и военной техники, которое бывает в детстве и ранней юности, когда приходиться выбирать быть или не быть задротом, то есть иметь склонность к глубокому погружению в ту или иную проблему или не иметь.
Именно так, по-моему, и должен выглядеть хороший каталог технического музея: ориентироваться не только на специалистов, но и на привлечение неофитов.
Такую книгу в детстве полистаешь и до пенсии будешь заставлять модельками автобусов полки сервантов и витрин, а ещё сидеть на специальных форумах и в чатах. Будит то сложно вербализируемое чувство погружения в мир машин, поездов, кораблей и военной техники, которое бывает в детстве и ранней юности, когда приходиться выбирать быть или не быть задротом, то есть иметь склонность к глубокому погружению в ту или иную проблему или не иметь.
Именно так, по-моему, и должен выглядеть хороший каталог технического музея: ориентироваться не только на специалистов, но и на привлечение неофитов.