Вчера на конференции упоминали про германский анализ планирования грузовых велосипедных хабов для внутригородской логистики — вот немного скринов, спасибо Елене Ерзакович из Алматы.

Открыл для себя тонкости разных моделей логистики товаров и некоторые неожиданные плюсы от карго-байков. Например, что они снижают заторы из-за вынужденных остановок грузовиков во втором ряду и просто улучшают вид города.

Ещё прозвучало, что в Москве хотят начать внедрять карго-байки, но пока без деталей.