Город для людей

@gre4ark Нравится 0
Это ваш канал? Подтвердите владение для дополнительных возможностей

За трамвай, пешеходные переходы, велодорожки и качели. Против заборов, человейников, шулиц и прочих грустных веяний.
По вопросам рекламы: @iGre4ark
Бложик: gre4ark.lj.ru
Ютубчик: https://www.youtube.com/ArkadiyGershman
Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Блоги


Гео канала
Россия
Язык канала
Русский
Категория
Блоги
Добавлен в индекс
09.05.2017 23:31
реклама
Блог о заработке на телеграм каналах
Рассказываю как зарабатывать с помощью TELEGRAM
Все о криптовалютах для начинающих
Сообщество, где бесплатно рассказывают о криптовалютах
Биржа рекламы в Телеграм
Биржа покупки и продажи рекламы в канал Telegram
7 307
подписчиков
~3.7k
охват 1 публикации
~22.8k
дневной охват
~7
постов / день
50.4%
ERR %
51.5
индекс цитирования
Репосты и упоминания канала
113 упоминаний канала
25 упоминаний публикаций
961 репостов
Караульный
Рак online
Караульный
Культурный
Караульный
Тавронеж
Караульный
Тавронеж
Degradation
Новый город
Караульный
Тавронеж
Каналы, которые цитирует @gre4ark
грубо говоря
грубо говоря
ДТП-бот
Внимание
Внимание
домики
Let's bike it!
хуже татарина
Urban Paradoxes
КиберЛенинка
Метро Москвы
РУ_ЧП
Let's bike it!
грубо говоря
Let's bike it!
Человек-Фёдор
Strelka Magazine
грубо говоря
домики
Amsterdammer
грубо говоря
ДТП-бот
домики
Последние публикации
Удалённые
С упоминаниями
Репосты
​​Зашёл в пражский институт Генплана попить пива, здесь круто: https://gre4ark.livejournal.com/682680.html
​​В городе всегда мало места и приходиться решать: или одно, или другое

Я часто говорю, что машина занимает много места. Например, одно рабочее место в офисе занимает 2 кв.м., а одно парковочное место — 10 кв.м.

Здесь хорошо видно, как на трёх парковочных местах отдыхают и общаются люди, бизнес получает деньги, а город налоги. Всего минус три машины, а для десятка человек в день город становится лучше.
👍 143
✌️ 1
👎 3
Читать полностью
Двор-колодец может быть вполне дружелюбным. Всего вместо двух парковок.
При этом у нас всё закатывают по привычке в асфальт, который нужно через 3 года переделывать. Эта же брусчатка лежит столетиями, в случае ремонта её просто достают, а затем укладывают обратно.

Дороже в начале, но дешевле на жизненный срок.
​​Каждый раз грустно, когда вижу такое
😔 66
Репост из: грубо говоря
Пишут, что автомобили каршеринга попадают в ДТП в 5,8 раза чаще, чем обычные автомобили. При этом, насколько они больше ездят - не пишут. Запросто может быть, что, например, раз в 10. Так что опять ничего непонятно.
Репост из: грубо говоря
2 убитых на 103 ДТП у каршеринга в Москве, 1 на 52 аварии
По всем машинам, 120 убитых на 2539 ДТП, 1 на 21 аварию.

Разница в 2,4 раза в пользу каршеринга. Интересно в чём причина. Пользователи каршеринга более безопасно водят? Или штрафные санкции, которые применяет к водителям оператор каршеринга, эффективнее чем те, что применяет к обычным водителям ГИБДД?

При этом раненых на одно ДТП у каршеринга даже чуть больше. Но эти раненые ГОРАЗДО реже становятся убитыми. Интересно.

Или просто выборка маленькая и нет статистической достоверности.
Читать полностью
​​Немного истории в благоустройстве: лестницы парка во Владикавказе были сделаны из надгробий

Центральный парк Владикавказа создавался в середине 1930-х годов прошлого столетия. В это время активно уничтожались храмы и городские кладбища, расположенные вокруг. Строители, видимо, решили, что надгробия хорошо подойдут для новой лестницы
Читать полностью
Скажешь «квартал», а тебе ответят «колодцы как в Питере!?!». К сожалению, наше суждение о квартальной застройке строится не на хороших современных примерах, а на привычных и негативных образах.

При этом, раньше люди целенаправленно селились в квартирах с выходом на внутренний двор-колодец – так гораздо тише, чем в комнатах с выходом на улицу.

Ещё дома с колодцами бывают крайне интересной формы. Изучать их – отдельное удовольствие. Вот тут есть несколько примеров: тыц
Читать полностью
​​Заключительный материал о Владивостоке – разберём транспортные проблемы города. Ситуация не просто плачевная, она просто ужасная. В России мало городов, где было бы настолько всё плохо. Материал же будет полезен и другим городам, где неправильно выстроили систему принятия решений.

Ещё тут будет трамвай, к которому срочно нужно приложить подорожник: https://gre4ark.livejournal.com/682247.html
Читать полностью
Красноярск - кладезь кейсов для моей книги "Социология города для чайников". Вот, например история про то, как устроены районы среднего и высшего среднего класса в больших городах.

В Красноярске сформировался район Южный Берег - эксперимент девелопера с современной городской средой. Квартальная разноэтажная застройка, активный уличных фронт первых этажей, закрытые внутренние дворы, бульвар, интересные цветовые решения фасадов, яркий брендинг. Расположен недалеко от Центра, прямо рядом с Енисеем. В общем, мечта урбаниста. И, разумеется, эта мечта урбаниста стала одним из самых модных районов для заселения представителями среднего и высшего среднего класса.

Обеспеченные красноярцы с удовольствием заселили Южный Берег, ездят по нему на велосипедах, сидят в кофейнях и винных бистро, покупают свежий багет в пекарне, в общем, делают всё, что нужно делать, чтобы поддерживать атмосферу "как в Европе". Очевидно, что компактное поселение представителей одного класса в городе приводит к тому, что формируется особый дух места, или milieu, или moral region. Не важно какой термин тут использовать, важно что речь идет о появлении системы норм и правил, характерных для этого места.

А там, где возникают системы норм и правил, всегда появляются особо рьяные энфорсеры этой системы. Это такие люди, для которых существование этой системы представляется как нестабильное, нуждающееся в активной поддержке. Активном утверждении.

И вот, на днях некоторые жители Южного Берега начали выступать за закрытие микрорайона от других горожан. Дескать эти красноярцы приезжают из своих районов, топчут нашу плитку, заходят со своими свиными рылами в наши траттории и кафетерии, едят наши блинчики. Одним из ключевых аргументов активистов закрытия Южного Берега является то, что они, жители Южного Берега, оплачивают благоустройство и содержание общественных пространств в районе. А другие красноярцы - нет. А, стало быть, права пользоваться этим благоустройством они не имеют.

И тут бы посмеяться с активистов, но в каком-то смысле они правы. Так вышло, что благоустройством улиц Южного Берега действительно занимается девелопер и управляющая компания, а никак не город. Т.е. это не совсем общественные пространства по своей природе - они не являются common good, общим благом, произведенным на налоги горожан. Это во-первых. А во-вторых компактное проживание среднего и высшего среднего класса действительно создает среду качественно отличающуюся от других районов и для многих представителей среднего и верхнего среднего класса эта среда рассматривается как своего рода классовая привилегия. Дескать, мы заработали много денег и поэтому можем себе позволить такую среду. А другие - нет.

Если бы улицы Южного Берега были общественными пространствами, то оспорить эту привилегию было бы проще. На общее благо все горожане имеют равное право. А здесь появилась структурная лазейка из которой, как из портала на Другую Сторону вылез Демогоргон неолиберального капитализма. Гордый своей обнаженностью буржуа восклицает "К нам как в Парк Горького ездят, пора уже брать деньги за вход!".

Я не очень верю в сценарий того, что Южный Берег удастся закрыть. Он действительно пронизан улично-дорожной сетью, которая как раз таки безусловно является общим благом, в отличие от благоустройства. Перегородить шлагбаумами улицы - скорее невыполнимая задача. Ни философски, ни юридически.

В классической работе Чикагской школы "Золотой Берег и Трущобы" Харви Уоррен Зорбо описывает динамику Чикаго начала двадцатого века. Эту динамику задавало место компактного поселения самых модных и обеспеченных людей города - Золотой Берег. Все стремились жить поближе к Золотому Берегу, чтобы приобщиться его блеску, славе и богатству. Что вызывало раздражение у модных и обеспеченных. И они переезжали в новые места. Фактически история изменений городского пространства Чикаго была связана с постепенной миграцией Золотого Берега. Южный Берег в своей модели лишь частично похож на Золотой, да и наш капитализм немного отличается от капитализма Америки начала XX века. Однако как видно из свежих новостей любой капита
Читать полностью
лизм порождает стремление к классовой сегрегации в пространстве города.

Обычно в таких случаях я говорю, что тот, кто строит стену, должен быть готов, что рано или поздно из-за неё полезут белые ходоки. Но даст Бог до строительства дела не дойдет. И ментальный Южный Берег либо привыкнет к своей центральности, либо мигрирует в другой район города.

#всякаяурбанистика #социологиягорода #белыеходоки #communismwillwin #красноярскглавный #чикагскаяшкола #енисейскаясибирь
Читать полностью
​​Немного о важности деревьев (опять)
🌳 333
🚗 6
​​Сложно передать весь кайф от пользования нормальными деревянными рамами в доме

Жалко, что у нас полностью потеряна культура их содержания, а люди верят лишь в пластик 😒

Напомни про свой старый материал на эту тему: https://gre4ark.livejournal.com/596744.html
😍 136
😐 12
🤮 7
​​Москвичи очень часто пытаются ориентироваться в городе по схеме метро, хотя она не отражает реальную карту города.

В Праге схема метро в вагонах тоже искажена из-за особенностей дизайна, но рядом идёт небольшая схема линий относительно города для компенсации.
👍 135
✌️ 21
👎 9
​​Остановка в МЕГА-Парке от Ingka Centres и остановка в Кудрово от ЦДС. Между ними 900 метров.

Сначала строят города для гопников, а потом удивляются, что вокруг гопники.
Точечная застройка в Праге
​​В Чебоксарах вчера сильно отметили запуск новой троллейбусной линии в отделенный микрорайон города
​​В России сложился нехороший образ злого бизнеса, который умеет только захватывать дворы под точечную застройку и забирать тротуары под летние кафе. Случилось это не от хорошей жизни, но бизнесмены ведь такие горожане, которые часто не знают, как и зачем делать хорошо.

Посмотрите на эту улицу в Риге – её сделал владелец гостиницы. Это очень приятное и функциональное благоустройство, оно доступно всем горожанам: https://pilsetacilvekiem.lv/uznemeju-liela-iespeja/
😍 152
😐 6
🤮
Читать полностью