Репост из: Кремлёвский безБашенник
🌐Специально для "Кремлевского безБашенника" -
Телеграм-канал Наивная политология
Новый год и экономия
Как показывает рост налоговой нагрузки на население, содержание военной экономики становится всё более болезненным для государства. При этом опыт Ирана демонстрирует, что ухудшать условия существования демоса далее определенной черты, индивидуальной для каждой отдельной ситуации, опасно. В случае продолжения медвежьих тенденций на рынке углеводородов и снижения доли российского экспорта в закупках других государств, целесообразно заранее проработать стратегию урезания государственных расходов, не имеющих отношения к продолжению СВО.
1) Прекращение программ поддержки застройщиков жилой недвижимости за пределами целевых проектов для военных, медиков, учителей. Сегмент в любом случае ждет коллапс по мере усугубления падения доходов населения. Содержание "капельницы для мертвеца", лишь способствующей надуванию ипотечного пузыря, уже является избыточно дорогим для бюджета.
2) Отказ от поддержки автопрома, не занятого в снабжении военных. Собственный гражданский автопром, не способный выдержать конкуренции с 30-летними праворульными "японками" - роскошь для более благополучных времен. В настоящих условиях было бы выгоднее полностью перевести "АвтоВАЗ" и иных производителей на производство облегченной и сверхдешевой техники для фронтовой логистики, также пригодной для сельского хозяйства: рамные полноприводные рессорные грузовички-"мультикары" с неразрезными мостами и возможностью листового бронирования прямо на заводе.
3) Сокращение расходов на "плитку", покос снега, подметание луж и т.п. По мере износа коммуникаций в регионах подобная деятельность властей крупных городов начинает вызывать еще более нервную реакцию жителей периферии.
4) Сокращение расходов на пропаганду и идеологию. К сожалению для государства, система "распределения" политинформации в России работает таким образом, что информационная индукция работает, скорее, на одиноких пенсионеров, чем на какие-либо дее- и боеспособные категории социума. Особенно это касается индуцирования школьников и студентов, для которых любая подобная информация в силу биологических особенностей наталкивается на стену подросткового бунта, в особенности на фоне запретительской деятельности государства.
5) Сокращение штата контролеров в Москве и Московской области. По мере падения уровня жизни, стоимость использования общественного транспорта становится избыточной для граждан с заработной платой ниже средней или живущих случайными заработками (по мере сжатия экономики доля таких будет расти). Здесь имеет смысл ориентироваться на то, как вход в московский метрополитен выглядел при Юрии Лужкове: пенсионерки со свистком и зарплатой в 10 тысяч рублей вполне достаточно для пресечения вандализма. Остальное - роскошь мирных времен.
6) Пересмотр мусорной политики. В настоящее время вывоз и утилизация мусора - одновременно дорогостоящая, неэффективная деятельность и социальный раздражитель. При этом строительство новых полигонов в старых регионах влечет рост протестной активности. Целесообразнее и дешевле было бы подготовить несколько крупных мусорных полигонов на безлюдной территории ЛНР и ДНР вблизи железнодорожных путей и наладить централизованную поставку отходов с использованием мощностей РЖД.
7) Сокращение дотаций регионам, не связанным со стратегическим развитием, безопасностью и обороной. Многие регионы - получатели дотаций (Дагестан, Чечня, Крым, Севастополь) исторически склонны тратить денежные средства на то, что у подрастающих поколений называется "нижним флексом". При этом в тех же регионах существует потребность в развитии инфраструктуры: для регионов Северо-Кавказского региона, "погрязших" в нелегальном майнинге и соответствующих долгах за электроэнергию, это строительство АЭС. Для Крыма - также развитие независимой от "материка" (из-за угрозы повреждения коммуникаций диверсантатами) атомной и возобновляемой энергетики и строительство дополнительных железнодорожных линий вдоль ЮБК и через Белогорск. Для Севастополя - соединение северной и южной сторон бухты тоннелем.
Телеграм-канал Наивная политология
Новый год и экономия
Как показывает рост налоговой нагрузки на население, содержание военной экономики становится всё более болезненным для государства. При этом опыт Ирана демонстрирует, что ухудшать условия существования демоса далее определенной черты, индивидуальной для каждой отдельной ситуации, опасно. В случае продолжения медвежьих тенденций на рынке углеводородов и снижения доли российского экспорта в закупках других государств, целесообразно заранее проработать стратегию урезания государственных расходов, не имеющих отношения к продолжению СВО.
1) Прекращение программ поддержки застройщиков жилой недвижимости за пределами целевых проектов для военных, медиков, учителей. Сегмент в любом случае ждет коллапс по мере усугубления падения доходов населения. Содержание "капельницы для мертвеца", лишь способствующей надуванию ипотечного пузыря, уже является избыточно дорогим для бюджета.
2) Отказ от поддержки автопрома, не занятого в снабжении военных. Собственный гражданский автопром, не способный выдержать конкуренции с 30-летними праворульными "японками" - роскошь для более благополучных времен. В настоящих условиях было бы выгоднее полностью перевести "АвтоВАЗ" и иных производителей на производство облегченной и сверхдешевой техники для фронтовой логистики, также пригодной для сельского хозяйства: рамные полноприводные рессорные грузовички-"мультикары" с неразрезными мостами и возможностью листового бронирования прямо на заводе.
3) Сокращение расходов на "плитку", покос снега, подметание луж и т.п. По мере износа коммуникаций в регионах подобная деятельность властей крупных городов начинает вызывать еще более нервную реакцию жителей периферии.
4) Сокращение расходов на пропаганду и идеологию. К сожалению для государства, система "распределения" политинформации в России работает таким образом, что информационная индукция работает, скорее, на одиноких пенсионеров, чем на какие-либо дее- и боеспособные категории социума. Особенно это касается индуцирования школьников и студентов, для которых любая подобная информация в силу биологических особенностей наталкивается на стену подросткового бунта, в особенности на фоне запретительской деятельности государства.
5) Сокращение штата контролеров в Москве и Московской области. По мере падения уровня жизни, стоимость использования общественного транспорта становится избыточной для граждан с заработной платой ниже средней или живущих случайными заработками (по мере сжатия экономики доля таких будет расти). Здесь имеет смысл ориентироваться на то, как вход в московский метрополитен выглядел при Юрии Лужкове: пенсионерки со свистком и зарплатой в 10 тысяч рублей вполне достаточно для пресечения вандализма. Остальное - роскошь мирных времен.
6) Пересмотр мусорной политики. В настоящее время вывоз и утилизация мусора - одновременно дорогостоящая, неэффективная деятельность и социальный раздражитель. При этом строительство новых полигонов в старых регионах влечет рост протестной активности. Целесообразнее и дешевле было бы подготовить несколько крупных мусорных полигонов на безлюдной территории ЛНР и ДНР вблизи железнодорожных путей и наладить централизованную поставку отходов с использованием мощностей РЖД.
7) Сокращение дотаций регионам, не связанным со стратегическим развитием, безопасностью и обороной. Многие регионы - получатели дотаций (Дагестан, Чечня, Крым, Севастополь) исторически склонны тратить денежные средства на то, что у подрастающих поколений называется "нижним флексом". При этом в тех же регионах существует потребность в развитии инфраструктуры: для регионов Северо-Кавказского региона, "погрязших" в нелегальном майнинге и соответствующих долгах за электроэнергию, это строительство АЭС. Для Крыма - также развитие независимой от "материка" (из-за угрозы повреждения коммуникаций диверсантатами) атомной и возобновляемой энергетики и строительство дополнительных железнодорожных линий вдоль ЮБК и через Белогорск. Для Севастополя - соединение северной и южной сторон бухты тоннелем.