Первый серийный (!) импортозамещенный самолёт МС-21 поднялся в небо — офигеть какое событие, которое осталось почти незамеченным.
Напомню, что в мире есть всего 6 стран с развитым гражданским авиастроением: США, Франция, Россия, Китай, Канада и Бразилия.
Однако уровень импортозамещения в бразильском Embraer и канадском Bombardier примерно как у Автоваза в нулевых. Поэтому считается, что в мире есть только 4 государства с полным циклом производства самолётов.
Причём могучий Китай вошёл в этот список лишь недавно. А узлы сборки французской Airbus рассредоточены по всей Европе. То есть это не Франция самолёты делает, а вся Европа своими коллективными силами.
Поэтому появление первого серийного MC-21 — это большое высокотехнологическое достижение, особенно на фоне тысяч действующих санкций. Проблема у нас как всегда в пиаре и медийке.
• За первым полётом Virgin Galactic наблюдали миллионы людей по всему земному шару, а за первым полётом МС-21 даже в России не наблюдает никто, кроме конструкторов.
• Про частную компанию Starlink, которая вывела первые спутники на орбиту, было слышно отовсюду. Про частное Бюро 1440, которое отправило уже две группировки спутников, слышно только в профильных изданиях.
• Буквально каждый запуск ракеты SpaceX Илона Маска, начиная с 2006 года, — событие мирового масштаба. Чё там запускала Россия за последние десятилетия — всем побоку.
Вот только недавно Роскосмос сделал красиво. И за Союзом МС-29 наблюдала вся страна. Потому что сделали шоу. Организовали туры. Привлекли блогеров. Респект новому руководству.
Бездарный пиар и нафталиновая медийка — ключевые проблемы РФ, которые почему-то считаются вторичными или вообще неважными.
Если мы сами ничего про себя не знаем и от незнания этого верим, что кроме гречки, руды и нефти ничего толкового не производим, то тогда нечего удивляться, что некоторые соседи верят, что мы орки с сортирами вместо унитазов.
Будь пропаганда талантивая, то вообще всё могло быть по-другому.
Даешь стране СММ!
https://www.kommersant.ru/doc/8861679 #мысливслух
Напомню, что в мире есть всего 6 стран с развитым гражданским авиастроением: США, Франция, Россия, Китай, Канада и Бразилия.
Однако уровень импортозамещения в бразильском Embraer и канадском Bombardier примерно как у Автоваза в нулевых. Поэтому считается, что в мире есть только 4 государства с полным циклом производства самолётов.
Причём могучий Китай вошёл в этот список лишь недавно. А узлы сборки французской Airbus рассредоточены по всей Европе. То есть это не Франция самолёты делает, а вся Европа своими коллективными силами.
Поэтому появление первого серийного MC-21 — это большое высокотехнологическое достижение, особенно на фоне тысяч действующих санкций. Проблема у нас как всегда в пиаре и медийке.
• За первым полётом Virgin Galactic наблюдали миллионы людей по всему земному шару, а за первым полётом МС-21 даже в России не наблюдает никто, кроме конструкторов.
• Про частную компанию Starlink, которая вывела первые спутники на орбиту, было слышно отовсюду. Про частное Бюро 1440, которое отправило уже две группировки спутников, слышно только в профильных изданиях.
• Буквально каждый запуск ракеты SpaceX Илона Маска, начиная с 2006 года, — событие мирового масштаба. Чё там запускала Россия за последние десятилетия — всем побоку.
Вот только недавно Роскосмос сделал красиво. И за Союзом МС-29 наблюдала вся страна. Потому что сделали шоу. Организовали туры. Привлекли блогеров. Респект новому руководству.
Бездарный пиар и нафталиновая медийка — ключевые проблемы РФ, которые почему-то считаются вторичными или вообще неважными.
Если мы сами ничего про себя не знаем и от незнания этого верим, что кроме гречки, руды и нефти ничего толкового не производим, то тогда нечего удивляться, что некоторые соседи верят, что мы орки с сортирами вместо унитазов.
Будь пропаганда талантивая, то вообще всё могло быть по-другому.
Даешь стране СММ!
https://www.kommersant.ru/doc/8861679 #мысливслух