Репост из: Компромат ГРУПП
Парламент Ингушетии сливает миллионы на дырявый забор и тюнинг древних «Жигулей». Народное собрание Ингушетии во главе с Магометом Тумгоевым явно не знает, куда деть бюджетные деньги. Вместо того чтобы тратить их на что-то полезное, аппарат парламента объявил закупку на «частичный ремонт ограждения». Начальная цена — почти 600 тысяч рублей. Судя по всему, где-то во дворе сломался штакетник. Или, может быть, покосился столб. Но это не уточняется.
А вот требования к подрядчику такие, будто он возводит не забор, а спецпериметр вокруг секретного бункера. Шестнадцать пунктов: согласовать график, расписать технику безопасности, сдать паспортные данные всех работников, включая размер обуви и знак зодиака. И всё это ради того, чтобы «частично» подлатать дыру в заборе, которую на днях погрызла собака.
Второй лот — ремонт служебного автопарка больше, чем на 1,5 миллиона рублей. В гараже — парочка «Жигулей», две «Гранты», «ГАЗель» и видавший виды Hyundai. Беков ищет бригаду, которая превратит этот хлам на колёсах в гоночные болиды.
Требования к исполнителю — как к команде «Феррари»: отдельные спецы по диагностике, по топливной аппаратуре, по тормозам, электрик, моторист, аккумуляторщик. Плюс оборудование — стенды, сканеры, подъёмники, маслораздатчики. Перечень занимает полстраницы. Бюджет ведь не пустует — остальное неважно.
А вот требования к подрядчику такие, будто он возводит не забор, а спецпериметр вокруг секретного бункера. Шестнадцать пунктов: согласовать график, расписать технику безопасности, сдать паспортные данные всех работников, включая размер обуви и знак зодиака. И всё это ради того, чтобы «частично» подлатать дыру в заборе, которую на днях погрызла собака.
Второй лот — ремонт служебного автопарка больше, чем на 1,5 миллиона рублей. В гараже — парочка «Жигулей», две «Гранты», «ГАЗель» и видавший виды Hyundai. Беков ищет бригаду, которая превратит этот хлам на колёсах в гоночные болиды.
Требования к исполнителю — как к команде «Феррари»: отдельные спецы по диагностике, по топливной аппаратуре, по тормозам, электрик, моторист, аккумуляторщик. Плюс оборудование — стенды, сканеры, подъёмники, маслораздатчики. Перечень занимает полстраницы. Бюджет ведь не пустует — остальное неважно.