🚘 Не устраивают дорогие авто? А будут еще дороже!
Пришли печальные новости для водителей: правительство планирует повысить утилизационный сбор на авто. Сперва хотят резко прибавить 70-85%, а затем ежегодно еще по 10-20%.
Сейчас сбор – это +₽300 тысяч к цене авто. Но к 2030 году для легковушек с двигателем 1-2 литра он может вырасти до +₽1 млн! 😱
🤔 Что это вообще такое? Утильсбор платят с каждого нового авто и другой техники в России. Оплата утильсбора гарантирует утилизацию транспортного средства в конце его эксплуатации. Да, повышение затронет и, например, тракторы с комбайнами. Что может сказаться и на стоимости продуктов.
Хотя в реальности утильсбор – скорее тариф на иномарки. Для произведенных в России машин сбор покрывает государство. А вот ввоз авто из-за границы выходит дороже.
Пока повышение утильсбора – это только предложение. Так что выдохнем. Хотя похоже, что власти настроены серьезно. Правительство, кажется, не считает, что российские авто подорожают, зато повышение сбора подстегнет инвестиции в производство внутри РФ.
🥳 Автоваз, конечно, кайфует: повышение сбора ещё в 2023 году позволило им выполнить рекордный производственный план. Да и в целом производство автомобилей в России в первом полугодии 2024 было на 50% выше, чем год назад. Но насколько помог именно утильсбор – непонятно.
🇷🇺 Однако российские авто тоже могут подорожать. Если иномарки станут неподъёмно дорогими, спрос на «лады» поднимется – а значит, и цены. Потом люди пойдут на вторичный рынок – и туда тоже принесут бум цен.
А может быть, продажи просто упадут: пока что потребитель сильный, но ЦБ душит своей ставкой кредитование и спрос.
Автор: эксперт IF Алексей Спешилов
Пришли печальные новости для водителей: правительство планирует повысить утилизационный сбор на авто. Сперва хотят резко прибавить 70-85%, а затем ежегодно еще по 10-20%.
Сейчас сбор – это +₽300 тысяч к цене авто. Но к 2030 году для легковушек с двигателем 1-2 литра он может вырасти до +₽1 млн! 😱
🤔 Что это вообще такое? Утильсбор платят с каждого нового авто и другой техники в России. Оплата утильсбора гарантирует утилизацию транспортного средства в конце его эксплуатации. Да, повышение затронет и, например, тракторы с комбайнами. Что может сказаться и на стоимости продуктов.
Хотя в реальности утильсбор – скорее тариф на иномарки. Для произведенных в России машин сбор покрывает государство. А вот ввоз авто из-за границы выходит дороже.
Пока повышение утильсбора – это только предложение. Так что выдохнем. Хотя похоже, что власти настроены серьезно. Правительство, кажется, не считает, что российские авто подорожают, зато повышение сбора подстегнет инвестиции в производство внутри РФ.
🥳 Автоваз, конечно, кайфует: повышение сбора ещё в 2023 году позволило им выполнить рекордный производственный план. Да и в целом производство автомобилей в России в первом полугодии 2024 было на 50% выше, чем год назад. Но насколько помог именно утильсбор – непонятно.
🇷🇺 Однако российские авто тоже могут подорожать. Если иномарки станут неподъёмно дорогими, спрос на «лады» поднимется – а значит, и цены. Потом люди пойдут на вторичный рынок – и туда тоже принесут бум цен.
А может быть, продажи просто упадут: пока что потребитель сильный, но ЦБ душит своей ставкой кредитование и спрос.
Автор: эксперт IF Алексей Спешилов