Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Как китайцы и корейцы строили Владивостокскую крепость на Русском острове более 100 лет назад
Сегодня Русский остров прежде всего ассоциируется с фортами Владивостокской крепости. Но задолго до масштабного военного строительства здесь уже существовали десятки китайских хозяйств.
По данным, которые приводит О. Б. Стратиевский в книге «Остров Русский: страницы истории», в 1881 году на острове насчитывалось до 80 фанз - китайских жилищ. Постоянно здесь проживали 255 китайцев, а летом их численность возрастала примерно до 1200 человек.
Основой жизни было не только рыболовство. Китайцы занимались огородничеством, выращивали овощи, держали скот и птицу.
Объёмы были значительными: до 160 тонн картофеля, около 130 тонн моркови и 17 тысяч кочанов капусты. Продукция выращивалась в том числе для Владивостока.
В начале XX века роль китайцев и корейцев на острове стала ещё заметнее.
На Русском разворачивались крупные работы: строился канал на перешейке, прокладывались дороги, создавались оборонительные укрепления Южного отдела Владивостокской крепости. Рабочих остро не хватало, и без китайцев и корейцев проведение этих работ было практически немыслимо.
Масштаб хорошо показывают цифры по участку военного инженера Л. Л. Иванова.
В 1907 году здесь работали 330 русских и 1320 иностранных рабочих. А в 1909 году число иностранных рабочих достигало уже 1660 человек.
Но одновременно с этим власти пытались ограничить их присутствие на стратегически важном острове.
В 1908 году, когда крепостное строительство приобрело широкий размах, ради сохранения секретности инженерных работ комендант Владивостокской крепости распорядился выселить с Русского так называемых «инородцев».
Под это решение попали в том числе китайцы, обрабатывавшие земли Морского ведомства под огороды.
Последствия были заметны практически сразу: после выселения до 200 гектаров земли целый год оставались необработанными.
И здесь возникает главный парадокс этой истории: ограничивая проживание китайцев на Русском, военное ведомство само продолжало нуждаться в их труде.
Об этом прямо писал владивостокский городской голова И. М. Циммерман.
В 1911 году он направил жалобу председателю Совета министров, где отмечал:
«…само военное ведомство допускает проживание их на Русском острове, так как почти все строительные и оборонительные работы ведутся китайскими рабочими».
После ограничений часть китайцев нашла другой выход: они рассредоточились по ближайшим островам.
Там продолжали заниматься рыболовством, огородничеством и лодочными перевозками, а когда их привлекали к строительным и вспомогательным работам, возвращались на Русский.
Но вскоре режим снова ужесточили.
В 1914 году были утверждены «Правила охраны крепостного района», где впервые появилось понятие «запретного района». Находиться там можно было только при служебной необходимости и с соответствующим разрешением.
Однако и это не поставило точку.
Со временем контроль ослабевал, и китайцы и корейцы снова возвращались на Русский остров - туда, где по-прежнему требовались их рабочие руки.
Получалась довольно противоречивая ситуация: ограничения вводили снова и снова, но полностью отказаться от этой рабочей силы на острове так и не смогли.
Причём сохранилось и фотографическое свидетельство более позднего периода.
В книге Стратиевского опубликован снимок 1919 года «Китайские плотники на острове Русский» из коллекции А. М. Буякова.
Получается, история Русского острова - это не только форты, батареи и военные инженеры.
Это ещё и история людей, которые выращивали здесь продукты, занимались рыболовством и перевозками, строили дороги, канал и оборонительные сооружения - и китайцы и корейцы сыграли в этой истории заметную роль.
——
Подпишись на Иван Мамонов | Путешествия и фотография
#ИсторияВладивостока - нажми на хэштег, чтобы узнать истории и тайны Владивостока
#ВладивостокскаяКрепость - нажми на хэштег, чтобы узнать историю фортов, батарей и объектов Владивостокской крепости
Сегодня Русский остров прежде всего ассоциируется с фортами Владивостокской крепости. Но задолго до масштабного военного строительства здесь уже существовали десятки китайских хозяйств.
По данным, которые приводит О. Б. Стратиевский в книге «Остров Русский: страницы истории», в 1881 году на острове насчитывалось до 80 фанз - китайских жилищ. Постоянно здесь проживали 255 китайцев, а летом их численность возрастала примерно до 1200 человек.
Основой жизни было не только рыболовство. Китайцы занимались огородничеством, выращивали овощи, держали скот и птицу.
Объёмы были значительными: до 160 тонн картофеля, около 130 тонн моркови и 17 тысяч кочанов капусты. Продукция выращивалась в том числе для Владивостока.
В начале XX века роль китайцев и корейцев на острове стала ещё заметнее.
На Русском разворачивались крупные работы: строился канал на перешейке, прокладывались дороги, создавались оборонительные укрепления Южного отдела Владивостокской крепости. Рабочих остро не хватало, и без китайцев и корейцев проведение этих работ было практически немыслимо.
Масштаб хорошо показывают цифры по участку военного инженера Л. Л. Иванова.
В 1907 году здесь работали 330 русских и 1320 иностранных рабочих. А в 1909 году число иностранных рабочих достигало уже 1660 человек.
Но одновременно с этим власти пытались ограничить их присутствие на стратегически важном острове.
В 1908 году, когда крепостное строительство приобрело широкий размах, ради сохранения секретности инженерных работ комендант Владивостокской крепости распорядился выселить с Русского так называемых «инородцев».
Под это решение попали в том числе китайцы, обрабатывавшие земли Морского ведомства под огороды.
Последствия были заметны практически сразу: после выселения до 200 гектаров земли целый год оставались необработанными.
И здесь возникает главный парадокс этой истории: ограничивая проживание китайцев на Русском, военное ведомство само продолжало нуждаться в их труде.
Об этом прямо писал владивостокский городской голова И. М. Циммерман.
В 1911 году он направил жалобу председателю Совета министров, где отмечал:
«…само военное ведомство допускает проживание их на Русском острове, так как почти все строительные и оборонительные работы ведутся китайскими рабочими».
После ограничений часть китайцев нашла другой выход: они рассредоточились по ближайшим островам.
Там продолжали заниматься рыболовством, огородничеством и лодочными перевозками, а когда их привлекали к строительным и вспомогательным работам, возвращались на Русский.
Но вскоре режим снова ужесточили.
В 1914 году были утверждены «Правила охраны крепостного района», где впервые появилось понятие «запретного района». Находиться там можно было только при служебной необходимости и с соответствующим разрешением.
Однако и это не поставило точку.
Со временем контроль ослабевал, и китайцы и корейцы снова возвращались на Русский остров - туда, где по-прежнему требовались их рабочие руки.
Получалась довольно противоречивая ситуация: ограничения вводили снова и снова, но полностью отказаться от этой рабочей силы на острове так и не смогли.
Причём сохранилось и фотографическое свидетельство более позднего периода.
В книге Стратиевского опубликован снимок 1919 года «Китайские плотники на острове Русский» из коллекции А. М. Буякова.
Получается, история Русского острова - это не только форты, батареи и военные инженеры.
Это ещё и история людей, которые выращивали здесь продукты, занимались рыболовством и перевозками, строили дороги, канал и оборонительные сооружения - и китайцы и корейцы сыграли в этой истории заметную роль.
——
Подпишись на Иван Мамонов | Путешествия и фотография
#ИсторияВладивостока - нажми на хэштег, чтобы узнать истории и тайны Владивостока
#ВладивостокскаяКрепость - нажми на хэштег, чтобы узнать историю фортов, батарей и объектов Владивостокской крепости