Вот у нас и чиновники снова возбудились на тему самокатов. И это говорит в первую очередь об их собственных недоработках. Вот в прошлом году приняли изменения в ПДД, однако проблему они не решили.

Проблему того, что у нас на одних дорожках оказались пешеходы и самокатчики, которые едут в 2-3 раза быстрее. Основная недоработка этой редакции ПДД в том, что электросамокатам по-прежнему разрешено ездить по тротуарам, да ещё и со скоростью до 25 км/ч. Не говоря о том, что скорость личных самокатов измерить невозможно, и, соответственно, оштрафовать тоже, даже 25 км/ч по тротуару — это очень большая скорость. Самокат, врезающийся в человека на скорости 25 км/ч, гарантированно нанесёт ему серьёзные травмы, вплоть до инвалидности.

Но ПДД — это лишь законодательная база. Большое количество электросамокатов говорит, ВНЕЗАПНО, о том, что этот вид транспорта понравился людям, и на него есть спрос. А если есть спрос, то он должен рождать предложение — организацию выделенных дорожек для СИМ. Но вот эту составляющую проблемы наши депутаты, сенаторы и чиновники почему-то не видят. То есть, проблему можно решить не только запретами, но и, наоборот, строительством и реорганизацией движения.

Да, для этого придётся пожертвовать одной полосой движения, но от этого никто не умрёт.

Что, по-моему мнению, нужно сделать:
1. Запретить движение по пешеходным и велопешеходным (совмещённым с тротуаром) дорожкам любых транспортных средств, приводимых в движение не силой человека, включая парки и скверы;

2. Обязать всех водителей электроСИМ ездить в шлемах. Самокат куда менее устойчив, чем велосипед;

3. Рисовать и строить велодорожки и велополосы. Везде. Вот прям совсем везде в больших городах. На каждой улице шире 2 полос.

Конкретно в Казани: Уже завтра запретить движение СИМ и велосипедов по Баумана! Это реально большая проблема.