Репост из: T-Invariant
Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Обещал Путину сотни тысяч БПЛА в год, но оказался в СИЗО. Z-блогеры уверены: несколько лет вместо “отечественной сборки” шла “наглая перемаркировка изделий из Китая”
Бывший гендиректор компании «Транспорт будущего» Юрий Козаренко, который в январе 2025 года докладывал Путину (см. видео) о планах выпускать до 300 тысяч дронов в год, был арестован по обвинению в мошенничестве в особо крупном размере (сообщил об этом Ъ в заметке от 8 мая).
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ T-INVARIANT, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА T-INVARIANT. 18+
По версии следствия, Козаренко причастен к хищению около 70 млн. рублей, выделенных на гособоронзаказ по БПЛА. Козаренко вину не признаёт. По данным Avia pro «Транспорт будущего» имел госсубсидию 4,5 млрд рублей на организацию серийного производства 750 беспилотников вертикального взлета и посадки. При этом 80% работ по контракту субподрядчик выполнил лишь спустя год после окончания работ, что послужило поводом для проверки.
Контекст
Интересно, что “Транспорт будущего” с самого начала упорно позиционировал себя как мирные технологии - агродроны и логистика. Откуда тогда оборонзаказ? T-invariant еще в 2023 году опубликовал большое расследование о том, как из майонезной империи “Эфко” вылетело производство БПЛА и приземлилось в ОЭЗ “Тольятти”. Именно по этим цехам и водит Козаренко Путина на примечательном видео.
T-invariant тогда отмечал, что объединяет ОЭЗ “Алабуга” и ОЭЗ “Тольятти” — это вынужденный разворот от мирной и созидательной деятельности к сугубо военным задачам. В одном месте “Шахеды” (они же - “Герани”), а в Тольятти крупные дроны типа “Баба-Яга” собирают на том месте, на котором всё шло к успешному международному автобизнесу. В Тольятти — с GM, а в Алабуге — с Volkswagen.
Сказки про локализацию
Реакция на задержание со стороны Z-блогеров
Канал “Разработчик БПЛА”:
Канал “Военный осведомитель”
Постами о задержании Козаренко и сути обвинения отметились все основные провоенные блогеры
Далее, вероятно, PR и юристы компании “Транспорт будущего” предприняли попытку антикризисных действий на свой лад. После этого канал “Разработчик БПЛА” опубликовал новый пост
Итог
В “Алабуге” в итоге производство “Гераней” было налажено, за 4 года произошло изрядное количество инцидентов, крупных, в том числе, международных скандалов и недавно появилось информация, что “Алабуга - цель №1 Украины на 2026 год”. По данным телеграм-канала Strategic Aviation, “подготовка операции по его уничтожению идёт уже несколько лет и может стать одной из самых масштабных в войне”.
В ОЭЗ “Тольятти” же больше нет вишневых “шэви-нив”, все еще нет локализованных крупных БПЛА и, вероятно, снова воплощается в жизнь анекдот про “проклятое место”
Бывший гендиректор компании «Транспорт будущего» Юрий Козаренко, который в январе 2025 года докладывал Путину (см. видео) о планах выпускать до 300 тысяч дронов в год, был арестован по обвинению в мошенничестве в особо крупном размере (сообщил об этом Ъ в заметке от 8 мая).
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ T-INVARIANT, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА T-INVARIANT. 18+
По версии следствия, Козаренко причастен к хищению около 70 млн. рублей, выделенных на гособоронзаказ по БПЛА. Козаренко вину не признаёт. По данным Avia pro «Транспорт будущего» имел госсубсидию 4,5 млрд рублей на организацию серийного производства 750 беспилотников вертикального взлета и посадки. При этом 80% работ по контракту субподрядчик выполнил лишь спустя год после окончания работ, что послужило поводом для проверки.
Контекст
Интересно, что “Транспорт будущего” с самого начала упорно позиционировал себя как мирные технологии - агродроны и логистика. Откуда тогда оборонзаказ? T-invariant еще в 2023 году опубликовал большое расследование о том, как из майонезной империи “Эфко” вылетело производство БПЛА и приземлилось в ОЭЗ “Тольятти”. Именно по этим цехам и водит Козаренко Путина на примечательном видео.
T-invariant тогда отмечал, что объединяет ОЭЗ “Алабуга” и ОЭЗ “Тольятти” — это вынужденный разворот от мирной и созидательной деятельности к сугубо военным задачам. В одном месте “Шахеды” (они же - “Герани”), а в Тольятти крупные дроны типа “Баба-Яга” собирают на том месте, на котором всё шло к успешному международному автобизнесу. В Тольятти — с GM, а в Алабуге — с Volkswagen.
Сказки про локализацию
Реакция на задержание со стороны Z-блогеров
Канал “Разработчик БПЛА”:
Видимо, кто-то таки обратил внимание как Первому впаривали китайские дроны под видом своих.
Канал “Военный осведомитель”
Похоже, что очередные "современные цеха", "инновационные изделия" и "отечественные комплектующие" в итоге оказались сказками, за которыми скрывалась классическая перепродажа китайского импорта с наценкой.
Постами о задержании Козаренко и сути обвинения отметились все основные провоенные блогеры
Далее, вероятно, PR и юристы компании “Транспорт будущего” предприняли попытку антикризисных действий на свой лад. После этого канал “Разработчик БПЛА” опубликовал новый пост
После вот этой публикации мне звонил юрист ТБ и живописал ужасами бытия за то что я посмел очернить их божественную корпорацию в глазах общественности. Требовал покаяться и удолить. Был послан, на том дело и закончилось.
Однако ТБ, по моему оценочному суждению, вершина огромного айсберга перемаркировщиков и шарлатанов, ответственных за срыв поставок баб яг в войска. Которые сами не смогли и других не пускали всеми возможными способами.
Прежде всего тем, что лили в уши высшему руководству ложь о реальном состоянии дронпромышленности в РФ.
Отсюда уверенность высших чинов что у нас специалистов вагон, дроны делаются отечественные и много, и вообще, мы не сидим на китайской игле по самые гланды.
Отсюда любимая фраза техсоветов "ещё один дрон армии не нужен". Там ведь взрослые дяди вон что делают, а тут вы со своими гаражными поделками в калашный ряд...
Итог на лице - целые области вооружений (бэки, тяжи, перехватчики) откровенно провалены.
Итог
В “Алабуге” в итоге производство “Гераней” было налажено, за 4 года произошло изрядное количество инцидентов, крупных, в том числе, международных скандалов и недавно появилось информация, что “Алабуга - цель №1 Украины на 2026 год”. По данным телеграм-канала Strategic Aviation, “подготовка операции по его уничтожению идёт уже несколько лет и может стать одной из самых масштабных в войне”.
В ОЭЗ “Тольятти” же больше нет вишневых “шэви-нив”, все еще нет локализованных крупных БПЛА и, вероятно, снова воплощается в жизнь анекдот про “проклятое место”