Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
ЖК «Зиларт», жизнь в аду или в раю?
Сегодня обзор самого спорного ЖК, о самом неоднозначном рассказывала здесь.
Зиларт — строящийся жилой комплекс бизнес-класса на территории бывшей промзоны «ЗИЛ» в Даниловском районе Москвы в Южном административном округе (ЮАО), застраиваются уже почти 10 лет.
Выгодно ли сюда инвестировать?
Читайте в конце публикации, наш реальный кейс, как клиенты оказались в плюсе на 6🍋 за полгода.
Итак, крупнейший проект редивелопмента в Европе. Застраивается весь полуостров бывшей территории «ЗИЛ», разными застройщиками.
Зиларт строит ЛСР на территории 60 гектар.
Не смотря на большую территорию, застройщик жадничает и экономит на земле. Высокая плотность застройки, многие дома построены рядом, буквально окна в окна. Из-за этого во многих квартира темно. Это минус. (См. видео).
Интересная архитектура, проект застраивается в стилистике Нью-Йорка, корпуса разной умеренной этажности.
Достойные архитектурные бюро работали с разными корпусами, чтобы не было никакого повторения, все дома отличались друг от друга. Это круто, смотрится всё очень приятно, глаз ложится и душа радуется, кто оказался здесь впервые влюбляются в проект. Но и в этой оригинальности есть свой минус.
Проблемы с фасадами. В попытке создать уникальные фасады, архитекторы заложили проблемы для управляющих компаний. Фасады все разные с точки зрения и архитектурных решений, и с точки зрения материалов, поддерживать в хорошем состоянии, ремонтировать тяжело. А проблему с фасадами уже есть.
Вопросы к инсоляции, дворы темные из-за плотности застройки, некоторые напоминают Питерские колодцы. К тому же маленькие, поэтому детям не хватает пространства и они бегают по бульварам.
Концепция дворов и всё пространство спроектировано больше для летнего времяпрепровождения детей. Что здесь во дворе делать детям зимой не понятно? Нет горок, площадок, катков для зимних катаний. А ведь именно зимой родители не знают чем занять своих детей во дворе.
Из минусов бы ещё отметила отсутствие вольеров, специальных площадок, где можно погулять и потренировать домашнего любимца без поводка.
Для меня тесновато во внутреннем пространстве Зиларта, всё поджимает со всех сторон. Но есть где вздохнуть свободно. Это шикарная набережная - изюминка, то, что скрашивает проект. Позволяет жителям ЖК уйти из этих дворов в воздушное пространство.
Властями по сути создается единая система набережных, по которой можно будет прогуляться до самого центра, до Кремля, аж до парка Зарядье. Вот тогда здесь ценник на всём полуострове улетит в космос точно.
Из минусов - здесь очень много застраивается конкурентов. Главный - это Эталон со своим Шагалом на 109 гектарах, крупнейшим жилым проектом Европы.
Шагал, NOW, WOW, Dream Riva, Dream Towers, Nagatino i-Land - полуостров будет застраиваться до 2035-го года и здесь будет жить более полумиллиона человек. Город в городе. Только в Зиларте около 150 тыс. человек.
Вопрос один - как в будущем отсюда выезжать и заезжать, хоть трешка и рядом.
Если говорить о транспортной инфраструктуре, то в целом все неплохо, особенно будет дальше. Сейчас люди добираются наземным метро МЦК, станция «ЗИЛ».
Но сейчас выход из МЦК, который находится максимально близко к ЖК (возле Тюфелевой рощи), из-за строительства подземного метро закрыт, приходятся топать 10-20 минут от первого выхода, который возле Леруа, со стороны школы.
Дальше сюда зайдут две ветки подземного метро - Троицкая и Бирюлевская. Троицкую «ЗИЛ» откроют уже в 2025-м. Но станция ЗИЛ Троицкой линии будет вести на юг, не будет пересекаться с центром, историческим центром, только с пересадками на другие линии. И уже подниматься наверх. Удобнее добраться до Тульской, но до неё топать 20-30 минут. Бирюлевскую ждать до 2028 года.
Продолжение 👇
Сегодня обзор самого спорного ЖК, о самом неоднозначном рассказывала здесь.
Зиларт — строящийся жилой комплекс бизнес-класса на территории бывшей промзоны «ЗИЛ» в Даниловском районе Москвы в Южном административном округе (ЮАО), застраиваются уже почти 10 лет.
Выгодно ли сюда инвестировать?
Читайте в конце публикации, наш реальный кейс, как клиенты оказались в плюсе на 6🍋 за полгода.
Итак, крупнейший проект редивелопмента в Европе. Застраивается весь полуостров бывшей территории «ЗИЛ», разными застройщиками.
Зиларт строит ЛСР на территории 60 гектар.
Не смотря на большую территорию, застройщик жадничает и экономит на земле. Высокая плотность застройки, многие дома построены рядом, буквально окна в окна. Из-за этого во многих квартира темно. Это минус. (См. видео).
Интересная архитектура, проект застраивается в стилистике Нью-Йорка, корпуса разной умеренной этажности.
Достойные архитектурные бюро работали с разными корпусами, чтобы не было никакого повторения, все дома отличались друг от друга. Это круто, смотрится всё очень приятно, глаз ложится и душа радуется, кто оказался здесь впервые влюбляются в проект. Но и в этой оригинальности есть свой минус.
Проблемы с фасадами. В попытке создать уникальные фасады, архитекторы заложили проблемы для управляющих компаний. Фасады все разные с точки зрения и архитектурных решений, и с точки зрения материалов, поддерживать в хорошем состоянии, ремонтировать тяжело. А проблему с фасадами уже есть.
Вопросы к инсоляции, дворы темные из-за плотности застройки, некоторые напоминают Питерские колодцы. К тому же маленькие, поэтому детям не хватает пространства и они бегают по бульварам.
Концепция дворов и всё пространство спроектировано больше для летнего времяпрепровождения детей. Что здесь во дворе делать детям зимой не понятно? Нет горок, площадок, катков для зимних катаний. А ведь именно зимой родители не знают чем занять своих детей во дворе.
Из минусов бы ещё отметила отсутствие вольеров, специальных площадок, где можно погулять и потренировать домашнего любимца без поводка.
Для меня тесновато во внутреннем пространстве Зиларта, всё поджимает со всех сторон. Но есть где вздохнуть свободно. Это шикарная набережная - изюминка, то, что скрашивает проект. Позволяет жителям ЖК уйти из этих дворов в воздушное пространство.
Властями по сути создается единая система набережных, по которой можно будет прогуляться до самого центра, до Кремля, аж до парка Зарядье. Вот тогда здесь ценник на всём полуострове улетит в космос точно.
Из минусов - здесь очень много застраивается конкурентов. Главный - это Эталон со своим Шагалом на 109 гектарах, крупнейшим жилым проектом Европы.
Шагал, NOW, WOW, Dream Riva, Dream Towers, Nagatino i-Land - полуостров будет застраиваться до 2035-го года и здесь будет жить более полумиллиона человек. Город в городе. Только в Зиларте около 150 тыс. человек.
Вопрос один - как в будущем отсюда выезжать и заезжать, хоть трешка и рядом.
Если говорить о транспортной инфраструктуре, то в целом все неплохо, особенно будет дальше. Сейчас люди добираются наземным метро МЦК, станция «ЗИЛ».
Но сейчас выход из МЦК, который находится максимально близко к ЖК (возле Тюфелевой рощи), из-за строительства подземного метро закрыт, приходятся топать 10-20 минут от первого выхода, который возле Леруа, со стороны школы.
Дальше сюда зайдут две ветки подземного метро - Троицкая и Бирюлевская. Троицкую «ЗИЛ» откроют уже в 2025-м. Но станция ЗИЛ Троицкой линии будет вести на юг, не будет пересекаться с центром, историческим центром, только с пересадками на другие линии. И уже подниматься наверх. Удобнее добраться до Тульской, но до неё топать 20-30 минут. Бирюлевскую ждать до 2028 года.
Продолжение 👇