📄 Разбираем реальный кейс нашего отдела ВЭД по работе с платежными агентами
Схема на первый взгляд была рабочая (для получателя). Покупатель привлёк российского агента, тот - иностранного платёжного агента, и деньги до поставщика дошли не напрямую, а по цепочке:
Товар приехал, деньги списаны - казалось бы, всё в порядке. Но в основном контракте не было ни слова о том, что платить будет не покупатель, а третье лицо. И у таможни закономерно возник вопрос: этот платёж вообще относится к данной сделке?
Пока разбирались с этим, всплыла вторая нестыковка. В контракте базис поставки был прописан как FOB - а везли груз железной дорогой. FOB - это морской термин, для ж/д он не применяется в принципе. Это ещё один повод для таможни пересчитывать стоимость по-своему.
Что делали мы:
Сначала — допсоглашение, которое официально закрепило оплату через третье лицо, чтобы вся цепочка платежа читалась из документов. Потом привели базис поставки в соответствие с реальной логистикой, а не с тем, что когда-то скопировали из старого шаблона договора. И отдельно подготовили письмо для таможни: объяснили ситуацию и показали, что ошибка в оформлении техническая и на таможенную стоимость не повлияла.
Вывод здесь простой, хотя и не всегда очевидный, пока не столкнёшься с этим на практике: заплатить поставщику и привезти товар - это ещё не вся сделка.
Таможня смотрит на всю цепочку целиком: контракт, оплату, посредников, логистику, документы, стоимость. И если хотя бы одно звено не бьётся с остальными, вопросы у инспектора появятся обязательно — вопрос только в том, до подачи декларации вы их закроете или уже после, теряя время на объяснения.
📩 Если сомневаетесь, что в вашем договоре всё сходится с реальной логистикой и платежами - оформляйте грузы через нас, мы проверяем все и несем за это ответственность! @LogitaTrade_bot
Схема на первый взгляд была рабочая (для получателя). Покупатель привлёк российского агента, тот - иностранного платёжного агента, и деньги до поставщика дошли не напрямую, а по цепочке:
покупатель → российский агент → иностранный платёжный агент → поставщик
Товар приехал, деньги списаны - казалось бы, всё в порядке. Но в основном контракте не было ни слова о том, что платить будет не покупатель, а третье лицо. И у таможни закономерно возник вопрос: этот платёж вообще относится к данной сделке?
Пока разбирались с этим, всплыла вторая нестыковка. В контракте базис поставки был прописан как FOB - а везли груз железной дорогой. FOB - это морской термин, для ж/д он не применяется в принципе. Это ещё один повод для таможни пересчитывать стоимость по-своему.
Что делали мы:
Сначала — допсоглашение, которое официально закрепило оплату через третье лицо, чтобы вся цепочка платежа читалась из документов. Потом привели базис поставки в соответствие с реальной логистикой, а не с тем, что когда-то скопировали из старого шаблона договора. И отдельно подготовили письмо для таможни: объяснили ситуацию и показали, что ошибка в оформлении техническая и на таможенную стоимость не повлияла.
Вывод здесь простой, хотя и не всегда очевидный, пока не столкнёшься с этим на практике: заплатить поставщику и привезти товар - это ещё не вся сделка.
Таможня смотрит на всю цепочку целиком: контракт, оплату, посредников, логистику, документы, стоимость. И если хотя бы одно звено не бьётся с остальными, вопросы у инспектора появятся обязательно — вопрос только в том, до подачи декларации вы их закроете или уже после, теряя время на объяснения.
📩 Если сомневаетесь, что в вашем договоре всё сходится с реальной логистикой и платежами - оформляйте грузы через нас, мы проверяем все и несем за это ответственность! @LogitaTrade_bot