#Русские_маяки: Евпаторийский
Четыре башни, четыре эпохи и более 160 лет службы.
Евпаторийский маяк начинал свою историю с необычной металлической решётчатой конструкции, построенной в Англии. За следующие десятилетия её сменили цилиндрическая металлическая башня, кирпичный маяк и, наконец, 52-метровая железобетонная башня, которую можно увидеть на побережье сегодня.
Но менялась не только сама конструкция. Приходилось менять и характер огня: когда выяснилось, что его слишком легко спутать со светом соседнего маяка, навигационный сигнал сделали более узнаваемым.
Как один маяк четырежды менял свой облик и продолжал помогать судам ориентироваться у берегов Крыма — читайте в новом выпуске рубрики «Русские маяки»: https://dzen.ru/a/ar9kW0ou2l6VwH9a?share_to=link
Автор статьи — Ирина Босенко, специалист по истории маяков и член экспертного совета Фонда «Люди моря».
Четыре башни, четыре эпохи и более 160 лет службы.
Евпаторийский маяк начинал свою историю с необычной металлической решётчатой конструкции, построенной в Англии. За следующие десятилетия её сменили цилиндрическая металлическая башня, кирпичный маяк и, наконец, 52-метровая железобетонная башня, которую можно увидеть на побережье сегодня.
Но менялась не только сама конструкция. Приходилось менять и характер огня: когда выяснилось, что его слишком легко спутать со светом соседнего маяка, навигационный сигнал сделали более узнаваемым.
Как один маяк четырежды менял свой облик и продолжал помогать судам ориентироваться у берегов Крыма — читайте в новом выпуске рубрики «Русские маяки»: https://dzen.ru/a/ar9kW0ou2l6VwH9a?share_to=link
Автор статьи — Ирина Босенко, специалист по истории маяков и член экспертного совета Фонда «Люди моря».