🚂 Китай — Россия: ж/д перевозки растут

За 8 месяцев 2026 года по сети РЖД между Россией и Китаем перевезли 130,2 млн тонн грузов — на **5,4% больше**, чем годом ранее.

📦 Контейнерные перевозки растут ещё быстрее: 2,4 млн TEU (+12,8%).

Если смотреть по направлениям:

🇷🇺 Россия → Китай — 113,5 млн тонн (+3,7%)

Основные грузы:

* уголь — 71,7 млн тонн (+6,1%);
* железная руда — 10,5 млн тонн (-1,6%);
* нефтяные грузы — 8,8 млн тонн (+4,3%);
* удобрения — 4,1 млн тонн (+8,4%).

🇨🇳 Китай → Россия — 16,7 млн тонн (+18,3%)

Здесь особенно быстро растут:

* химикаты — 3,4 млн тонн (+17,4%);
* промтовары — 2,4 млн тонн (+23,3%);
* цветная руда — 1,5 млн тонн (+13,3%);
* автомобили и комплектующие — 1,5 млн тонн (+55,6%).

То есть китайский импорт по железной дороге растёт заметно быстрее российского экспорта в КНР. Особенно выделяются автомобили и комплектующие — +55,6%.

🚂 Что происходит с маршрутами?

Через морские порты прошло 92 млн тонн (+9%), а через сухопутные погранпереходы — 38,2 млн тонн (-2,6%).

Главный сухопутный пункт — Забайкальск: через него прошло 16 млн тонн (+5,2%), а контейнерный поток вырос на 27,6% — до 414 тыс. TEU.

Среди припортовых станций лидируют:

* Ванино — 18,9 млн тонн (+21,9%);
* Находка-Восточная — 18,2 млн тонн (+36,2%).

📈 РЖД также рассчитывают по итогам 2026 года выйти на новый рекорд перевозок с Китаем — не менее 190 млн тонн.

Получается интересная картина: общий грузопоток растёт на 5,4%, а контейнеры и отдельные категории китайского импорта прибавляют значительно быстрее.

✍️ Связаться с нами можно в телеграмм @LuxLine_01, или по почте luxlinetg@lux-line.ru

👉 Подписаться

#ЛюксЛайн #Китай #Россия #РЖД #железнодорожныеперевозки #логистика #ВЭД #контейнеры #импорт #экспорт #грузоперевозки