⚓️ Портовые города станут опорными точками новой логистики
В Светлогорске завершился первый Международный форум портовых городов. Представители российских регионов, транспортной отрасли и восьми зарубежных стран обсудили, как меняются морские перевозки, международные коридоры и города, связанные с портами.
▪️ В России — 67 портовых городов и около 38 тыс. км береговой линии.
▪️ За последние 10 лет объём перевозок по Северному морскому пути вырос с 4 до 38 млн тонн.
▪️ В комплексный проект развития Арктики входят более 300 инвестиционных проектов общей стоимостью около 38 трлн рублей.
▪️ В Калининградской области морские перевозки за пять лет выросли с 1 до 5 млн тонн.
🚢 Что будут развивать
Речь идёт не только о портах и терминалах. Для полноценной работы новых маршрутов нужны:
— железнодорожные и автомобильные подходы;
— склады и энергетическая инфраструктура;
— внутренние водные пути;
— цифровые решения и электронный обмен данными;
— аварийно-спасательная инфраструктура.
Отдельное внимание уделили Трансарктическому транспортному коридору, частью которого является Северный морской путь. Россия также предлагает международным партнёрам использовать его возможности для перевозок между Европой и Азией.
🌍 Международное сотрудничество
В форуме участвовали представители Бахрейна, Саудовской Аравии и Катара. Бахрейн предложил использовать страну как торговый и логистический центр для выхода российских компаний на рынки Персидского залива.
Обсуждались также развитие рыбной отрасли, строительство нового флота и возможные логистические точки для российской продукции в Бразилии, ЮАР и Индии.
🏙 Порт — это не только грузооборот
Участники форума отдельно подчеркнули: современный порт нельзя рассматривать отдельно от города.
Рост перевозок должен сопровождаться развитием городской среды, образования, туризма, общественных пространств и международных связей. В итоге портовый город должен быть не только удобным транспортным узлом, но и комфортным местом для жизни.
Портовые города постепенно превращаются в крупные транспортно-логистические центры. Для бизнеса это означает новые маршруты, дополнительные возможности для международной торговли и рост спроса на складскую, транспортную и таможенную инфраструктуру.
✍️ Связаться с нами можно в телеграмм @LuxLine_01, или по почте luxlinetg@lux-line.ru
👉 Подписаться
#ЛюксЛайн #ВЭД #логистика #порты #морскиеперевозки #СМП #СеверныйМорскойПуть #Арктика #грузоперевозки #транспорт
В Светлогорске завершился первый Международный форум портовых городов. Представители российских регионов, транспортной отрасли и восьми зарубежных стран обсудили, как меняются морские перевозки, международные коридоры и города, связанные с портами.
▪️ В России — 67 портовых городов и около 38 тыс. км береговой линии.
▪️ За последние 10 лет объём перевозок по Северному морскому пути вырос с 4 до 38 млн тонн.
▪️ В комплексный проект развития Арктики входят более 300 инвестиционных проектов общей стоимостью около 38 трлн рублей.
▪️ В Калининградской области морские перевозки за пять лет выросли с 1 до 5 млн тонн.
🚢 Что будут развивать
Речь идёт не только о портах и терминалах. Для полноценной работы новых маршрутов нужны:
— железнодорожные и автомобильные подходы;
— склады и энергетическая инфраструктура;
— внутренние водные пути;
— цифровые решения и электронный обмен данными;
— аварийно-спасательная инфраструктура.
Отдельное внимание уделили Трансарктическому транспортному коридору, частью которого является Северный морской путь. Россия также предлагает международным партнёрам использовать его возможности для перевозок между Европой и Азией.
🌍 Международное сотрудничество
В форуме участвовали представители Бахрейна, Саудовской Аравии и Катара. Бахрейн предложил использовать страну как торговый и логистический центр для выхода российских компаний на рынки Персидского залива.
Обсуждались также развитие рыбной отрасли, строительство нового флота и возможные логистические точки для российской продукции в Бразилии, ЮАР и Индии.
🏙 Порт — это не только грузооборот
Участники форума отдельно подчеркнули: современный порт нельзя рассматривать отдельно от города.
Рост перевозок должен сопровождаться развитием городской среды, образования, туризма, общественных пространств и международных связей. В итоге портовый город должен быть не только удобным транспортным узлом, но и комфортным местом для жизни.
Портовые города постепенно превращаются в крупные транспортно-логистические центры. Для бизнеса это означает новые маршруты, дополнительные возможности для международной торговли и рост спроса на складскую, транспортную и таможенную инфраструктуру.
✍️ Связаться с нами можно в телеграмм @LuxLine_01, или по почте luxlinetg@lux-line.ru
👉 Подписаться
#ЛюксЛайн #ВЭД #логистика #порты #морскиеперевозки #СМП #СеверныйМорскойПуть #Арктика #грузоперевозки #транспорт