На Автовазе с новым главой Соколовым решили сразу начать за упокой: простой в связи с дефицитом комплектующих изделий вводится с 14 по 17 июня на двух производственных линиях В0 и Niva. То есть только вступивший на должность президента АО «АвтоВАЗ» экс-министр транспорта Максим Соколов уже успел оказаться в эпицентре скандала и продемонстрировать всем свою профессиональную некомпетентность.

Давайте еще вспомним о том, что ранее, но уже при руководстве Соколова на заводе «АвтоВАЗа», который простаивал и толком не функционировал с конца апреля, выпустили первые автомобили «Лада» без прежнего технического оснащения, так как пришлось убрать практически все прежние необходимые детали из-за наложенных санкций. Новые автомобили получили название Granta Classic 2022 - видимо, показывая классику скотского мышления по отношению к своим гражданам. В новых моделях присутствуют декоративные молдинги, электропривод зеркал и 14-дюймовые диски. Но на этом техническое оснащение и заканчивается, не включая совсем базовые вещи. Сотрудники предприятия отказываются говорить о стоимости модели и о списке имеющегося оборудования, отсутствующего из-за антироссийских санкций. И даже это оборудование не поставляется, что приводит к простою.

В общем, история с АвтоВАЗом скоро закончится так же бесславно, как и на всех предыдущих местах работы Соколова, будь то бездарное руководство министерством транспорта или вице-губернаторство в Санкт-Петербурге. В итоге, если Соколова не сменит на этой должности, куда его лоббировала Валентина Матвиенко, компетентный управленец, вместо возрождения российского автопрома мы получим пустующий автомобильный рынок с новостями о продлении простоев и отмазками Соколова. А потом его еще куда-нибудь назначат, уже на почетную и постыдную пенсию, но направление будет безвозвратно потеряно.