🆙Новые «шлюзы» для пассажиров! В нижегородском метрополитене проведут замену устаревшего оборудования.
А вы знали, что большинство турникетов в нашей подземке образца 1973 года и были произведены еще до открытия движения в 1985 году? Как отметил директор метрополитена Олег Яушев, минусов у таких пропускных автоматов много:
🔹эксплуатируются более 39 лет,
🔹выработали технический ресурс,
🔹износ составляет более 100%,
🔹ремонтная база отсутствует,
🔹имеют большое энергопотребление,
🔹значительно снижена надежность работы оборудования, в том числе участились случаи замыкания с последующим возгоранием,
🔹несут неоправданные эксплуатационные материальные и трудовые затраты на содержание,
🔹эргономические показатели не соответствуют современным требованиям и нормам.
Замена необходима на 13 станциях, кроме «Горьковской» и «Стрелки». Модернизацию решено начать со станции «Заречная», где в настоящее время также ведутся работы по строительству новых входных павильонов.
Уже проведены торги по замене оборудования, по результатам которых победителем стала компания ООО «Инфомат» из Казани. Сумма заключаемого договора — 24 514 000 рублей, которые направят на 16 точек прохода на вход.
Также напомним, что после ввода новых станций в нижегородском метрополитене планируется и обновление подвижного состава.
Так что и правда, «в 40 лет жизнь только начинается», как говорили герои фильма «Москва слезам не верит» и в год своего юбилея наш метрополитен развивается, обновляется и становится современнее.
@metroHH
А вы знали, что большинство турникетов в нашей подземке образца 1973 года и были произведены еще до открытия движения в 1985 году? Как отметил директор метрополитена Олег Яушев, минусов у таких пропускных автоматов много:
🔹эксплуатируются более 39 лет,
🔹выработали технический ресурс,
🔹износ составляет более 100%,
🔹ремонтная база отсутствует,
🔹имеют большое энергопотребление,
🔹значительно снижена надежность работы оборудования, в том числе участились случаи замыкания с последующим возгоранием,
🔹несут неоправданные эксплуатационные материальные и трудовые затраты на содержание,
🔹эргономические показатели не соответствуют современным требованиям и нормам.
Замена необходима на 13 станциях, кроме «Горьковской» и «Стрелки». Модернизацию решено начать со станции «Заречная», где в настоящее время также ведутся работы по строительству новых входных павильонов.
Уже проведены торги по замене оборудования, по результатам которых победителем стала компания ООО «Инфомат» из Казани. Сумма заключаемого договора — 24 514 000 рублей, которые направят на 16 точек прохода на вход.
Также напомним, что после ввода новых станций в нижегородском метрополитене планируется и обновление подвижного состава.
Так что и правда, «в 40 лет жизнь только начинается», как говорили герои фильма «Москва слезам не верит» и в год своего юбилея наш метрополитен развивается, обновляется и становится современнее.
@metroHH