Metropólitan

⚡️Aurus Komendant готовят к рестайлингу: что изменится

ФГУП НАМИ запатентовал обновлённую версию внедорожника Aurus Komendant. Публичной премьеры новинки ещё не было, но патентные изображения уже раскрывают детали.

Автомобиль получит полностью переработанное оперение: новые светодиодные фары и фонари, изменённую решётку радиатора и другую переднюю бамперную группу. Появятся новые панели капота и передних крыльев. Экстерьер приведут к единому стилю с модернизированным седаном Senat.

Капот, по аналогии с Senat, сделают алюминиевым вместо стального. Это позволит сбросить пару десятков «лишних» килограммов.

В салоне ожидается полностью новая передняя панель с Т-образной архитектурой вместо нынешней горизонтальной.

Нынешний Komendant оснащается гибридной установкой на базе 4,4-литрового V8 с двумя турбинами мощностью 598 л.с., 9-ступенчатым автоматом и полным приводом. О технических изменениях рестайлинга пока не сообщалось. Снаряжённая масса — 3235 кг, пневмоподвеска регулирует клиренс от 20 до 26 см. Разгон до 100 км/ч — 6,5 секунды.

Источники называют 2028 год возможным сроком выхода рестайлингового Komendant. Пресс-служба Aurus подтверждает, что обновление модельного ряда прорабатывается, но конкретные сроки не раскрывает. Сейчас компания сосредоточена на подготовке к серийному выпуску рестайлингового Senat.

Стоимость Komendant в небронированном виде стартует от 44 млн рублей.

ℹ️📸«За рулём»

😒😭😁

🫡 🫥 Смольный вынес на общественные обсуждения проекты первых участков Кольцевой линии метро

Речь идёт о двух участках:

🚇От станции «Лесная-2» — до станции «Площадь Калинина»

Протяжённость участка — 3,8 км, пропускная способность — 30 пар поездов в час. В его состав войдут станции «Арсенальная» и «Площадь Калинина» глубокого заложения с островными платформами.

У «Арсенальной» будет два выхода на проспект Маршала Блюхера. У «Площади Калинина» — два выхода в районе пересечения Кондратьевского и Полюстровского проспектов.

🚇Площадь Калинина» — «Ладожская-2»

На этом участке построят промежуточные станции «Полюстровский проспект-2» и «Большеохтинская-2». Общая протяжённость — 4,47 км.

Проекты будут опубликованы на сайте комитета по градостроительству и архитектуре в разделе «Проекты и слушания», ознакомиться с ними можно с 14 по 23 октября, сообщили в Смольном.

Общественные обсуждения продлятся до 3 ноября.

😳😒😭😁

🫡🚃Троллейбусы и автобусы вернули на улицу Якубовича. При этом остановка «Улица Якубовича» временно отменена — она находилась ровно перед домом № 2, который загорелся вслед за домом 2Б 1 октября.

📸ℹ️«Фонтанка»

😳😒😭😁

Транспортная обстановка на Исаакиевской площади на данный момент.

🎉🫡🚃Сегодня поздравляем с Днём рождения старейший вид транспорта в Петербурге - трамвай!

Спустя более века с момента открытия трамвайного движения, трамвай остается востребованным, современным и перспективным транспортом, приметой благополучия и комфорта нашего города, надежным спутником пассажиров!

Примечательно, что и изобретен электрический трамвай был в Петербурге! Впервые "движимый электрической силою вагон" продемонстрировал в Дегтярном переулке инженер Фёдор Пироцкий ещё в 1880 году.

🫡 Петербургский автопром полностью восстановил работу всех четырёх производственных площадок.

На заводе в Шушарах вместе с председателем правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером и генеральным директором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным посмотрели, как идёт выпуск отечественных автомобилей представительского класса «СЕНАТ 900». В июне этого года на полях Петербургского международного экономического форума был дан старт их производству, а сегодня с конвейера сошёл уже 323‑й автомобиль.

После ухода иностранных производителей в 2022 году мы сохранили автомобильную промышленность Петербурга и начали её восстановление. Эту задачу поставил Президент России Владимир Путин. В первом полугодии этого года инвестиции в отрасль увеличились в 3,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Завод в Шушарах стал важной частью этой работы. В проект вложено порядка 3 млрд рублей; в перспективе объём инвестиций превысит 60 млрд рублей. На предприятии освоят производство трёх моделей автомобилей на полноприводной платформе. Важно, что нам удалось сохранить специалистов, которые умеют работать со сложным высокотехнологичным оборудованием. После выхода предприятия на полную мощность численность сотрудников составит порядка 2000 человек.

Стоит отметить, что автомобили «СЕНАТ 900» и перспективный «СЕНАТ 1000» являются сторонней моделью, а не ответвлением от модельного ряда Aurus.

📸ℹ️Александр Беглов

😳😒😭😁

🫡 «Метрострой Северной столицы» готовится обустраивать стартовый котлован. Оттуда проходческий щит пойдет южнее, сооружая тоннель для Фрунзенско-Приморской линии метро.

По данным «Фонтанки», компания арендует буровую установку с экипажем для сооружения буросекущих свай. Речь о стартовом котловане проходческого комплекса для строительства линии от «Комендантского проспекта» до «Коломяжской».

Судя по номеру участка, стартовый котлован появится на южном берегу Ржавого ручья. Оттуда двухпутный щит «Надежда» пойдет на юг в створе Комендантского проспекта, заглубляясь с 7 до 68 метров, и дойдет до демонтажной камеры, не доходя до Шуваловского проспекта. После нее проходку на юг продолжат двумя однопутными щитами — до тупиков за станцией «Комендантский проспект».

😳😒😭😁

24 года назад в Кармадонском ущелье произошла трагедия, унёсшая жизнь Сергея Бодрова-младшего.

🫡🚃 В Санкт-Петербург прибыли первые троллейбусы МАЗ-303Т22

В год 90-летия петербургского троллейбуса парк подвижного состава ГЭТ впервые пополнится троллейбусами производства Минского автомобильного завода. Все они будут эксплуатироваться в Троллейбусном парке №1. Новые троллейбусы заменят устаревшие машины модели Тролза-5265.00 "Мегаполис". Всего до конца года поступит 86 троллейбусов МАЗ, закупаемых на собственные средства предприятия. Первые две машины уже прибыли в Петербург.

МАЗ 303Т22 представляет собой классический троллейбус со 100% низким полом и запасом автономного хода 250 метров.

Пассажировместимость составляет 90 человек, в том числе 34 посадочных места.

Пол оборудован функцией подогрева в зоне дверных проемов в целях избежать скольжения и скопления грязи из-за осадков, а двери - системой антизажатия.

Новинка оборудована всеми современными системами, которые используются на петербургских троллейбусах: системой климат-контроля, системой контроля за состоянием водителя, системой подсчета пассажиров и прочим.

📸transportSpb

😒😭😁

Автобусы и троллейбусы пустили в объезд 1-й и Кадетской линий В.О.

Троллейбус № 1 теперь объезжает участок через Дворцовый и Биржевой мосты, площадь Академика Лихачева и проспект Добролюбова. № 28 продолжает движение по острову через 8–9-ю линии и Большой проспект В.О.

Автобусы № 6 и 24 также направили по измененным трассам, сообщил Организатор перевозок.

😒😭😁

🫡🤩17 сентября стартовал новый автобусный маршрут № 468

Долгожданное транспортное сообщение для жителей Янино-1 запущено. В четверг, 17 сентября, начал работу автобусный маршрут №468, связавший посёлок с Санкт-Петербургом и метро «Улица Дыбенко».

Отправление осуществляется с остановки на улице Ясной — между домами №17, корп. 1, и №20, корп. 4. Маршрут проходит через Колтушский путепровод, проспект Косыгина, Индустриальный и Российский проспекты, проспект Пятилеток, проспект Большевиков и улицу Дыбенко.

Ожидается, что график будет такой: начало движения в 6:00, окончание в 23:00. Интервал составит около 30 минут. После запуска специалисты оценят пассажиропоток и при необходимости скорректируют расписание с учётом спроса.
Перевозчиком будет АО "Третий Парк".

📸 КпТ ЛО по транспорту

😒😭😁