Гражданский самолет МС-21 выполнил первый полет. Судно — разработка Иркутского авиационного завода. Его крыло изготовлено из полимерных композиционных материалов отечественного производства. В условиях санкций и курса на импортозамещение, полет МС-21 — это уже не просто проверка систем самолета. В сегодняшней геополитической парадигме это промежуточный итог теста на прочность для российской экономики в принципе.

Полет прошел в штатном режиме, отмечается в сообщении «Ростеха». В цехе окончательной сборки находятся еще три самолета МС-21. На разных стадиях производства — еще три судна. Технология изготовления крыла запатентована в России. МС-21 — это первый среднемагистральный самолет в мире с 40 процентной долей композитных материалов в своей конструкции.

Напомним, с 2018 года «Аэрокомпозит», производивший крыло для МС-21, находится под санкциями, что отрезало доступ к импортным полимерным материалам. На создание отечественных материалов для конструкции крыла Минпромторг выделил 4,4 млрд рублей

Масштабирование успешной разработки теперь становится новой актуальной задачей для российского авиастроения. Иными словами, надо «смочь повторить», и не раз.

Чтобы это сделать, в частности, необходимо обеспечить серийное производство силовых агрегатов для МС-21. Об этом премьер говорил в начале декабря премьер Мишустин, который одним из приоритетов в своей работе ставит восстановление реального сектора экономики