Итак, сервис «Яндекс.Такси» наконец-то раскрыл тайну всех тайн. Эффективная комиссия, которую берет сервис с водителей составляет чуть менее 10%. Много ли это? Сравним с Uber и Lyft, которые по неофициальным данным берут 35% и 38% без учёта выплат.

«Яндекс.Такси» берет с водителей от 10% до 30%, в зависимости от региона, но все что выше 10% идет на выплату вознаграждений водителям и партнерам системы. То есть большую часть получаемых средств онлайн-такси направляет на создание системы мотивации водителей, что позитивно сказывается на качестве оказываемых ими услуг. И все это благодаря эффективной модели unit-экономики, что позволяет компании «Яндекс» генерировать более высокую операционную прибыль в отличие от Uber и Lyft.

Нет ничего удивительного в том, что «Яндекс.Такси» стал главной компанией в условиях коронавирусного кризиса, даже больше - ключевой инфраструктурой компанией. Вряд ли это получилось бы без адекватной системы поощрения.