МИЦ СПб завершил разработку концепт-проекта T-16i — компактного гибридного электрического буксира нового поколения.
T-16i предназначен для работы на городских реках, озёрах, каналах, внутренних водных путях и в портовых акваториях.
Буксир может работать полностью от литий-ионных аккумуляторов — без локальных вредных выбросов, с минимальным уровнем шума и вибрации. Для увеличения автономности предусмотрен дизель-генератор экологического исполнения EPA Tier 3 / IMO Tier II, а зарядка батарей осуществляется от береговой сети.
Два азимутальных движителя NDRP60 с поворотом на 360° обеспечивают высокую манёвренность и точное позиционирование в стеснённых акваториях.
Основные задачи T-16i:
— кантовка и буксировка понтонов и плавучих причалов;
— обслуживание городской речной инфраструктуры;
— перевозка персонала и оборудования;
— аварийно-спасательные и природоохранные работы;
— эвакуация гидроциклов и маломерных судов;
— очистка акваторий от плавающего мусора.
Проект предусматривает модульную подъёмную рубку, кран-манипулятор грузоподъёмностью до 1000 кг и возможность установки съёмной системы сбора плавающего мусора.
T-16i объединяет экологичность электрического движения, автономность гибридной установки и функциональность универсального рабочего судна.
#МИЦСПб #T16i #ГибридныйБуксир #ЭлектрическийБуксир #Судостроение #РечнойФлот #ЭкологияГорода
T-16i предназначен для работы на городских реках, озёрах, каналах, внутренних водных путях и в портовых акваториях.
Буксир может работать полностью от литий-ионных аккумуляторов — без локальных вредных выбросов, с минимальным уровнем шума и вибрации. Для увеличения автономности предусмотрен дизель-генератор экологического исполнения EPA Tier 3 / IMO Tier II, а зарядка батарей осуществляется от береговой сети.
Два азимутальных движителя NDRP60 с поворотом на 360° обеспечивают высокую манёвренность и точное позиционирование в стеснённых акваториях.
Основные задачи T-16i:
— кантовка и буксировка понтонов и плавучих причалов;
— обслуживание городской речной инфраструктуры;
— перевозка персонала и оборудования;
— аварийно-спасательные и природоохранные работы;
— эвакуация гидроциклов и маломерных судов;
— очистка акваторий от плавающего мусора.
Проект предусматривает модульную подъёмную рубку, кран-манипулятор грузоподъёмностью до 1000 кг и возможность установки съёмной системы сбора плавающего мусора.
T-16i объединяет экологичность электрического движения, автономность гибридной установки и функциональность универсального рабочего судна.
#МИЦСПб #T16i #ГибридныйБуксир #ЭлектрическийБуксир #Судостроение #РечнойФлот #ЭкологияГорода