Осетия - [æ]
Снежная смерть у Ларса. России срочно требуется альтернативный маршрут в Грузию
Постоянные закрытия Военно-Грузинской дороги из-за погодных условий вновь обострили вопрос о необходимости создания альтернативных транспортных маршрутов между Россией, Грузией и Арменией.
Утром 11 января выезд из Северной Осетии по Военно-Грузинской дороге был полностью закрыт для всех видов автотранспорта. Как сообщило управление МЧС по Северной Осетии, проезд через пункт пропуска «Верхний Ларс» был запрещен «в связи с ухудшением погодных условий на территории Грузии, невозможностью обеспечения безопасного проезда автотранспортных средств, а также с учетом рекомендаций пограничной полиции Грузии».
Позднее ограничения были частично смягчены. Однако для большегрузного транспорта Военно-Грузинская дорога по-прежнему остается закрытой. В ведомстве пояснили, что решение принято «в связи с расчисткой дорожного полотна на территории Грузии и возможностью обеспечения безопасного проезда», но с сохранением рекомендаций грузинской пограничной полиции.
Военно-Грузинская дорога является единственной автотрассой, по которой можно проехать из России в Грузию и Армению. Любые перебои в ее работе немедленно отражаются на пассажирских перевозках, туристическом потоке и, особенно, на грузовой логистике. Закрытие дороги для большегрузов приводит к скоплению фур в Северной Осетии, срыву сроков поставок и дополнительным финансовым потерям для перевозчиков и бизнеса.
Эксперты «Акцентов» отмечают, что подобные ситуации повторяются из года в год, особенно в зимний период, когда погодные условия в горных районах резко ухудшаются. На этом фоне все громче звучат призывы к разработке и развитию альтернативных маршрутов через Ингушетию и Чечню.
Комментарий @Rajdian: «Советую глянуть наш с @larslogistics недавний сюжет о ситуации на Ларсе, а также дискуссию о необходимости возрождения Военно-Осетинской дороги на фоне постройки хаба Вайлдберриз в Осетии. Борьба за логистические пути на Северном Кавказе набирает... подробнее на канале: Осетия - [æ]
@
Снежная смерть у Ларса. России срочно требуется альтернативный маршрут в Грузию
Постоянные закрытия Военно-Грузинской дороги из-за погодных условий вновь обострили вопрос о необходимости создания альтернативных транспортных маршрутов между Россией, Грузией и Арменией.
Утром 11 января выезд из Северной Осетии по Военно-Грузинской дороге был полностью закрыт для всех видов автотранспорта. Как сообщило управление МЧС по Северной Осетии, проезд через пункт пропуска «Верхний Ларс» был запрещен «в связи с ухудшением погодных условий на территории Грузии, невозможностью обеспечения безопасного проезда автотранспортных средств, а также с учетом рекомендаций пограничной полиции Грузии».
Позднее ограничения были частично смягчены. Однако для большегрузного транспорта Военно-Грузинская дорога по-прежнему остается закрытой. В ведомстве пояснили, что решение принято «в связи с расчисткой дорожного полотна на территории Грузии и возможностью обеспечения безопасного проезда», но с сохранением рекомендаций грузинской пограничной полиции.
Военно-Грузинская дорога является единственной автотрассой, по которой можно проехать из России в Грузию и Армению. Любые перебои в ее работе немедленно отражаются на пассажирских перевозках, туристическом потоке и, особенно, на грузовой логистике. Закрытие дороги для большегрузов приводит к скоплению фур в Северной Осетии, срыву сроков поставок и дополнительным финансовым потерям для перевозчиков и бизнеса.
Эксперты «Акцентов» отмечают, что подобные ситуации повторяются из года в год, особенно в зимний период, когда погодные условия в горных районах резко ухудшаются. На этом фоне все громче звучат призывы к разработке и развитию альтернативных маршрутов через Ингушетию и Чечню.
Комментарий @Rajdian: «Советую глянуть наш с @larslogistics недавний сюжет о ситуации на Ларсе, а также дискуссию о необходимости возрождения Военно-Осетинской дороги на фоне постройки хаба Вайлдберриз в Осетии. Борьба за логистические пути на Северном Кавказе набирает... подробнее на канале: Осетия - [æ]
@