ДРУГой Комаровский
Кстати, еще про TNF, Кухарука и Новака. Не исключено, что одной из главных тем, обсуждаемых сегодня в кулуарах тюменского форума, станет новость о неожиданной 'https://t.me/kommersant/71779https://t.me/kommersant/71779' rel='nofollow'>отставке вице-президента «Роснефти» Андрея Шишкина. Этот ресурсный топ-менеджер считался весьма влиятельным в отечественных нефтегазовых кругах. Одно время, к слову, 'https://t.me/dctrkomarovskiy/9250https://t.me/dctrkomarovskiy/9250' rel='nofollow'>назывался в качестве потенциального кандидата на пост губернатора ХМАО вместо Комаровой, что лично я, правда, воспринимал скептически. Именно его 'https://t.me/dctrkomarovskiy/4561https://t.me/dctrkomarovskiy/4561' rel='nofollow'>Сечин ставил во главе «Башнефти» после того, как «дочку» АФК «Система» отжали у Евтушенкова.
В последнее время Шишкин курировал в госкомпании судоверфь «Звезда», от которой в центре ждали обещанные газовозы специального арктического класса, чтобы возить обещанную же Путину Сечиным нефть премиального сорта с таймырского проекта «Восток Ойл». Загрузка должна была быть не менее 100 млн тонн. На «Звезде» также строится главный ледокол нового поколения «Россия» по проекту «Лидер». Ни танкеров, которые должны были сдать еще в прошлом году в количестве пяти штук, ни ледокола в обозначенные сроки страна не получит. Более того, ледокол подорожал до 200 млрд. Причины, думаю, всем понятны — санкции.
Перед отставкой Шишкина в «Росатоме», операторе Северного морского пути, осторожно заявили, что 'https://t.me/dctrkomarovskiy/10530https://t.me/dctrkomarovskiy/10530' rel='nofollow'>заявленные вице-премьером Новаком планы о загрузке к 2031 году СМП на 220 млн тонн, мягко говоря, могут быть 'https://t.me/Naturecop/8650https://t.me/Naturecop/8650' rel='nofollow'>скорректированы до 150 млн тонн. Я уже не раз говорил, что даже планка в 80 млн тонн, установленная президентом до 2024 года, не была достигнута. Ну сложно загрузить, если нет ни нефти с «Восток Ойла», ни в нужном объеме СПГ «Новатэка» с Ямала, ни танкеров с ледоколами, которые бы перевозили все это хозяйство в сторону стран АТР.
Уж не знаю, связана ли эта история с отставкой товарища Шишкина, но только вместе с ним в отставку сегодня отправили гендиректора ФГУП «Атомфлот» Леонида Ирлицу. «Атомфлот» управляет ледоколами, которые обеспечивают судоходство по Севморпути. Формально, и 65-летний Шишкин, и Ирлица ушли на пенсию. Тоже интересно, Игорь Иваныч на днях отметил 64 года, но что-то ничего не говорит о его планах на заслуженный отдых.
Все эти кадровые пертурбации происходят, спустя менее чем через полгода после того, как Путин 'https://t.me/dctrkomarovskiy/10732https://t.me/dctrkomarovskiy/10732' rel='nofollow'>назначил своим помощником Патрушева-старшего, которому поручено стать главным корабелом страны.
Такая вот моорская повестка.... подробнее на канале: ДРУГой Комаровский
@
Кстати, еще про TNF, Кухарука и Новака. Не исключено, что одной из главных тем, обсуждаемых сегодня в кулуарах тюменского форума, станет новость о неожиданной 'https://t.me/kommersant/71779https://t.me/kommersant/71779' rel='nofollow'>отставке вице-президента «Роснефти» Андрея Шишкина. Этот ресурсный топ-менеджер считался весьма влиятельным в отечественных нефтегазовых кругах. Одно время, к слову, 'https://t.me/dctrkomarovskiy/9250https://t.me/dctrkomarovskiy/9250' rel='nofollow'>назывался в качестве потенциального кандидата на пост губернатора ХМАО вместо Комаровой, что лично я, правда, воспринимал скептически. Именно его 'https://t.me/dctrkomarovskiy/4561https://t.me/dctrkomarovskiy/4561' rel='nofollow'>Сечин ставил во главе «Башнефти» после того, как «дочку» АФК «Система» отжали у Евтушенкова.
В последнее время Шишкин курировал в госкомпании судоверфь «Звезда», от которой в центре ждали обещанные газовозы специального арктического класса, чтобы возить обещанную же Путину Сечиным нефть премиального сорта с таймырского проекта «Восток Ойл». Загрузка должна была быть не менее 100 млн тонн. На «Звезде» также строится главный ледокол нового поколения «Россия» по проекту «Лидер». Ни танкеров, которые должны были сдать еще в прошлом году в количестве пяти штук, ни ледокола в обозначенные сроки страна не получит. Более того, ледокол подорожал до 200 млрд. Причины, думаю, всем понятны — санкции.
Перед отставкой Шишкина в «Росатоме», операторе Северного морского пути, осторожно заявили, что 'https://t.me/dctrkomarovskiy/10530https://t.me/dctrkomarovskiy/10530' rel='nofollow'>заявленные вице-премьером Новаком планы о загрузке к 2031 году СМП на 220 млн тонн, мягко говоря, могут быть 'https://t.me/Naturecop/8650https://t.me/Naturecop/8650' rel='nofollow'>скорректированы до 150 млн тонн. Я уже не раз говорил, что даже планка в 80 млн тонн, установленная президентом до 2024 года, не была достигнута. Ну сложно загрузить, если нет ни нефти с «Восток Ойла», ни в нужном объеме СПГ «Новатэка» с Ямала, ни танкеров с ледоколами, которые бы перевозили все это хозяйство в сторону стран АТР.
Уж не знаю, связана ли эта история с отставкой товарища Шишкина, но только вместе с ним в отставку сегодня отправили гендиректора ФГУП «Атомфлот» Леонида Ирлицу. «Атомфлот» управляет ледоколами, которые обеспечивают судоходство по Севморпути. Формально, и 65-летний Шишкин, и Ирлица ушли на пенсию. Тоже интересно, Игорь Иваныч на днях отметил 64 года, но что-то ничего не говорит о его планах на заслуженный отдых.
Все эти кадровые пертурбации происходят, спустя менее чем через полгода после того, как Путин 'https://t.me/dctrkomarovskiy/10732https://t.me/dctrkomarovskiy/10732' rel='nofollow'>назначил своим помощником Патрушева-старшего, которому поручено стать главным корабелом страны.
Такая вот моорская повестка.... подробнее на канале: ДРУГой Комаровский
@