Морские вести России

​​В России запустили обновленную программу льготного лизинга судов

Минпромторг РФ запустил программу «Лизинг судов». Условия:
📌 льготные займы — до 3 млрд рублей;
📌 ставка — 1% или 3% годовых;
📌 срок финансирования — до 15–25 лет;
📌 на ближайшие 3 года предусмотрено 44,5 млрд рублей господдержки.

Программа направлена на обновление пассажирского, грузового, рыбопромыслового и технического флота.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/123804/

Фото: (с) пресс-служба ПАО «Завод «Красное Сормово»

​​Контейнеровоз турецкой линии Akkon Lines сгорел после удара БПЛА в Черном море

Контейнеровоз RMS Team турецкой морской линии Akkon Lines, следовавший из порта Гемлик в Новороссийск, подвергся атаке беспилотника в нейтральных водах Черного моря, сообщила компания в экстренном уведомлении для клиентов. Серьезность сложившейся ситуации заставила экипаж покинуть судно.

«Проходящее судно откликнулось на сигнал бедствия и спасло 11 членов экипажа, — сообщается в уведомлении.— К несчастью, один член экипажа пропал без вести, соответствующие поисково-спасательные службы уведомлены».

После эвакуации экипажа в машинном отделении и жилом отсеке судна было замечено возгорание, впоследствии распространившееся на зону размещения контейнеров.

«На основании имеющейся на данный момент информации может быть констатирована полная конструктивная гибель судна и находящегося на борту груза», — говорится в уведомлении.

Архивное фото: (с) Mladen Krce / vesselfinder.com

​​Из затонувших фрагментов танкеров «Волгонефть» в Керченском проливе откачали нефтепродукты

Части танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» поднимают в четыре этапа.

Сначала были срезаны выступающие элементы конструкций, которые подняли на поверхность. Затем объекты оградили защитными коффердамами на глубине до 20 метров. Всего таких конструкций три — по одной на фрагмент, каждая весит более 1,5 тысячи тонн.

В настоящее время откачан мазут из судов. Итоги выполненных работ подтверждены специальной комиссией, в которую вошли представители МЧС, Росприроднадзора и «Морспасслужбы».

Теперь предстоит поднять затонувшие фрагменты и сами коффердамы. Полностью танкеры планируют удалить в 2026 году.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/123792/

Фото: (с) Оперативный штаб Краснодарского края

​​Росморречфлот утвердил проект структуры Концепции развития внутреннего водного транспорта

В агентстве состоялось первое заседание по разработке проекта Концепции развития внутреннего водного транспорта до 2035 года с прогнозом до 2050-го.

В соответствии с поручением Минтранса РФ, рабочую группу возглавил замруководителя Росморречфлота Федор Шишлаков. В ее состав также вошли представители ведомства и его высших учебных заведений, РУТ (МИИТ) и общественных отраслевых организаций.

Был утвержден проект структуры документа. Отмечено, что сегодня около 60% причалов речных портов не имеют выхода к железной дороге, а официальный объем перевозок по внутренним водным путям составляет около 90 млн тонн против 1,1–1,2 млрд тонн по железной дороге. Задача Концепции — втрое увеличить объемы речных перевозок и долю внутреннего водного транспорта в грузообороте страны, встроить реку в единый транспортный контур.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/123783/

Фото: (с) «Морские вести России»

​​В порту Корсаков проведут дноуглубление объемом 1,5 млн кубометров

По поручению президента РФ в Корсакове обновляют инфраструктуру. Цель: чтобы к «Рыбному порту» могли заходить грузовые суда с увеличенной осадкой, а пропускная способность Южного погрузочного района выросла до 4 млн тонн грузов в год. Для области – это новые рабочие места, инвестиции и повышение транспортной доступности.

«В этом году полностью сдаем обновленные причалы Рыбного порта. Фронт причалов вырастет до 790 метров, а грузооборот до 600 тысяч тонн в год», - сообщил министру транспорта РФ губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

На следующем этапе начнут реконструкцию гидротехнических сооружений Южного пирса и проведение дноуглубительных работ, разрабатывать донный грунт начнут в октябре. В Корсаков уже прибыли новый земснаряд и судно обеспечения. Весь комплекс работ в акватории порта предполагается завершить до конца 2028 года, чтобы гавань могла принимать крупнотоннажные суда.

Подробности – https://morvesti.ru/news/1679/123756/

Фото: (с) пресс-служба правительства Сахалинской области

​​На базе Зеленомысского порта в Якутии планируют создать мультимодальный логистический центр

Проект объединит речную, железнодорожную и береговую инфраструктуру, создав новую точку роста транспортной системы Арктической зоны.

Перед рабочей группой под руководством Росморречфлота стоит задача оперативно утвердить план мероприятий и перейти к практической реализации.

Сегодня порт обеспечивает жизнедеятельность северных районов Якутии: переваливает уголь, контейнеры с промышленными и продовольственными грузами, лес и генеральные грузы. В 2025 году грузооборот составил свыше 163 тыс. тонн.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/123754/

Фото: (с) ООО «Зеленомысский речной порт»

​​Президент поручил принять программу восстановления логистических и складских объектов

Внешнее давление, и террористические атаки на объекты промышленности, инфраструктуры негативно сказываются на темпах экономического роста России. «Критических последствий от таких атак нет, не было и быть не может, но вред они нам, конечно, наносят», - заявил Владимир Путин на заседании Совета по стратегическому развитию и национальным проектам.

«Логистические и складские мощности, конечно, требуют восстановления, в том числе при участии государства. И в этой связи прошу правительство принять соответствующую программу. При этом нужно учесть, что восстановление поврежденных объектов необходимо вести на качественно новом технологическом уровне», - сказал глава государства.

Он также обозначил задачу, стоящую перед правительством: «запустить новый инвестиционный цикл, дать бизнесу дополнительные возможности вкладываться в развитие промышленности, сельского хозяйства, сферы услуг, жилищного строительства».

При этом, уточнил президент, важно «поддержать укрепление, строительство и ремонт морских и речных портов, аэропортов, железных и автомобильных дорог».

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/123735/

Фото: (с) пресс-служба Кремля

​​На реконструкцию Канала имени Москвы выделили 4,4 млрд рублей

На реконструкцию инфраструктуры Канала имени Москвы из федерального бюджета выделят более 4,4 млрд руб. Проект вошел в государственную программу «Строительство».

Средства пойдут на реконструкцию русла канала, подходов и дамб, а также благоустройство территории. Работы планируют завершить в 2029 году.

Подробности – https://morvesti.ru/news/1679/123729/

Фото: (с) пресс-служба ФГБУ «Канал имени Москвы»

​​В порт Мурманск по Севморпути прибыл первый контейнеровоз из Китая

В Мурманский морской торговый порт (ММТП, входит в АО «Портовый Альянс») по Северному морскому пути из Китая прибыло судно компании NewNew Shipping Line. Для ММТП это первый опыт приема контейнерных грузов, доставленных по данному маршруту.

«500 контейнеров, проводка через Северный морской путь — ровно то, о чем чуть меньше года назад мы подписались в соглашении с NewNew Shipping Line. Раскатываем СМП и развиваем Мурманск как транспортный хаб. Как и договаривались», — прокомментировал событие губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

В ММТП ранее отмечали, что это - тестовый рейс, а перспективы формирования регулярного сервиса и дальнейшего масштабирования этого грузопотока на данный момент остаются открытыми и будут зависеть от рыночной конъюнктуры.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/123722/

Фото: (с) пресс-служба губернатора Мурманской области

​​В кабмине одобрили создание совместного предприятия «Росатома» и DP World

Правительственная комиссия РФ по иностранным инвестициям одобрила сделку корпорации c дубайским портовым оператором.

Предполагается, что DP World обеспечит расширение грузовой базы, в том числе для Северного морского пути. Российская госкорпорация как инфраструктурный оператор арктической магистрали планирует реализовать долгосрочную программу по контейнерным грузоперевозкам.

СМИ ранее сообщали, что в новом СП, которое планируется создать на базе ООО «Глобальная логистика», российская сторона получит 51%. Взносом со стороны «Росатома» будет транспортная группа FESCO, со стороны DP World - денежный взнос.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/123700/

Фото: (c) пресс-служба FESCO

​​Инвестпроект порта Индига в НАО перезапустят за 10 млрд рублей

Президент России Владимир Путин обсудил с губернатором Ненецкого автономного округа Ириной Гехт социально-экономическое развитие региона.

Одним из центральных вопросов встречи стал проект строительства глубоководного морского порта Индига. Как сообщила глава НАО, начало планирования очередного инвестиционного проекта начнется со следующего года. Объем инвестиций оценивается примерно в 10 млрд рублей.

«Это незамерзающий порт, глубина более 20 метров, очень удобная бухта, фактически не требуется ледокольного сопровождения», — отметила Ирина Гехт, подчеркнув, что проект уже включен в план комплексного развития.

Предыдущий инвестпроект, запущенный корпорацией AEON, предполагал строительство мощностей для перевалки 80 млн т грузов: от угля из Кузбасса и титановой руды с Пижемского месторождения до контейнеров транзитной линии между Европой и Азией. Железная дорога Индига – Сосногорск должна была обеспечить выход с «большой земли» на Севморпуть. Объем инвестиций оценивался в 300 млрд руб.

Однако в сентябре 2025 года стало известно о начале процедуры ликвидации ООО «Дирекция „Морской порт Индига“» — компании, выступавшей заказчиком инвестдекларации проекта.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/123687/

Фото: пресс-служба правительства НАО

​​Изменения в границах Большого порта Санкт-Петербург: морской вокзал исключили, ММПК «Бронка» расширили

Правительство России издало распоряжения об изменениях в границах морского порта Большой порт Санкт-Петербург:

📌 исключен участок с расположенным на ней морским вокзалом, а также причалами А, Б, В, Г, Д и Е. Здание будет использоваться в качестве гостиницы;

📌 к территории морского многофункционального перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» добавили 16 га. Здесь построят новые мощности для хранения и перевалки.

Изменения отражают общую тенденцию развития портовой зоны города: исторические территории постепенно интегрируются в городскую среду, а современные грузовые комплексы получают возможности для расширения за пределами центральных районов.

Подробности – https://morvesti.ru/news/1679/123672/

На фото: Морской вокзал Санкт-Петербурга (с) Bestalex / https://commons.wikimedia.org/

​​Второй арктический СПГ-танкер российского производства отправился к Севморпути

Газовоз «Константин Посьет» покинул Судостроительный комплекс «Звезда» и уже приближается к Камчатке. По сообщениям СМИ, там он проведет проверку криогенного оборудования у плавучего газохранилища «Коряк ПХГ». А после этого судно возьмет курс по Северному морскому пути к заводу «Арктик СПГ 2», чтобы принять на борт первую партию груза.

«Константин Посьет» — второй танкер проекта Yamalmax Samsung 172. Судно длиной 300 метров способно перевозить до 172,6 тыс. кубометров сжиженного природного газа. Корпус судна ледового класса Arc7 представляет собой усиленную стальную конструкцию с доработками для повышения ледопроходимости и маневренности в мелководных районах, таких как Обская губа.

Подробности – https://morvesti.ru/news/1679/123670/

Фото: (с) пресс-служба Минтранса РФ